近日，據日本報道，索尼本田移動設定了到2030年向市場推出三款電動汽車的目標。 其中包括在2025年推出首款電動轎車“Afeela”，在2027年推出運動型多SUV，以及在2028年之後逐步推出緊湊型電動汽車，前部為特斯拉。
據悉，索尼本田移動公司由索尼和本田共同成立，共同進軍電動汽車市場。 作為公司首款推出的電動汽車，Afeela自然具有很強的核心競爭力，念涵相信一定會專注於高效能、高安全性和先進的娛樂功能。
至於AFEELA能否成功上市，上市後能否在競爭激烈的電動車市場中脫穎而出，這確實是乙個比較大的未知數。
Afeela的外觀設計基於未來派汽車的概念，設計風格簡約時尚，採用封閉式前格柵和貫穿式LED大燈，完全具有辨識度。 車身流暢的側面線條，以及隱藏式門把手和低阻力輪轂的設計，增強了車輛的運動感。 車尾造型簡約，連續的LED尾燈與大燈相呼應，科技感十足。
同時，該車還擁有圓潤的線條和光滑的黑色車頂，這不僅賦予了它超凡脫俗的科技感，還為汽車的空氣動力學做出了積極貢獻。 它的整體造型既低調又運動，完美地詮釋了索尼和本田對未來電動汽車設計的共同願景。
據日媒透露訊息，Afeela車身尺寸長4895mm，寬1900mm，高1460mm，軸距3000mm，定位為中型三廂車。 得益於這種尺寸設計，Afeela的內部空間相對寬敞，後排乘客也能擁有舒適的乘坐體驗，基本可以滿足日常家庭的需求。
至於內部配置，韓念推測，Afeela很有可能在人工智慧、娛樂和虛擬實境領域跟上索尼的前沿技術。 新車將配備一系列先進的裝置和介面，如定製的多功能觸控螢幕、先進的音響系統和個性化的使用者介面，將為駕駛員和乘客提供豪華和未來主義的駕駛環境。
而智慧型技術，你不必考慮它，這絕對是AFEELA的一大亮點。 它將由高通的驍龍數字底盤提供動力，為輔助駕駛、車載資訊娛樂和其他系統提供強大的支援。 據日本媒體報道，Afeela將擁有多達45個感測器、雷達和攝像頭，為實現L3級自動駕駛技術奠定堅實的基礎。
在效能方面，afeela將配備高效的電動動力總成，憑藉本田在動力電池技術上的多年積累，有望擁有出色的續航里程和效能輸出。
新車將提供單電機和雙電機版本。 單電機版本最大功率200kW，峰值扭矩300Nm; 雙電機版本的最大功率為400kW，峰值扭矩為600Nm。 Afeela的續航里程尚未公布，但預計將超過500公里。
作為索尼和本田的聯名產品，Afeela的價格可能定位於高階市場。 考慮到其技術配置和品牌影響力，其**可能與市場上的一些高階電動車型相似，例如特斯拉Model S。
念韓估計，afeela的價格可能在50萬到60萬元之間。
Afeela最大的競爭對手無疑是特斯拉，它在市場上處於領先地位。 作為行業的顛覆者，特斯拉擁有先進的電池技術和成熟的市場戰略。 AFEELA想要在這個細分市場占有一席之地，必須在技術創新、產品實力、使用者體驗等方面做出足夠的突破。
最後，韓念簡要總結分析，AFEELA的出現不僅預示著索尼本田移動願景的逐步實現，也預示著未來電動汽車技術的發展方向。 儘管激烈的競爭環境給afeela帶來了很多挑戰，但索尼和本田兩大品牌的強強聯手，必然會讓afeela成為一股不可忽視的新興力量。