新能源汽車市場崛起後，國內汽車市場“內捲化”車型越來越多，為了抵禦壓力，保證銷售業績，很多合資品牌車型不得不降價。 以日本合資車型日產逍客為例，本款官方指導價為12起價59萬元的緊湊型SUV現在在經銷商處可以打折2萬元以上，入門版裸車的價格也只有10萬元出頭。 打折後，日產逍客的銷售業績確實有所改善，2023年12月，該車型的月銷量達到17520輛。 現在已經是年底了，很多消費者都在考慮買新車回家，日產逍客適合大家在春節期間購買嗎？
說實話，日產逍客是著名的“日本三劍客”之一，在產品效能上，日產逍客並不是特別好。 不過，在春節期間，第三代日產逍客還是為消費者推出了一些額外的福利。 如果你現在購買這個車型，你可以享受三年免息或0首付政策買車。 同時，東風日產還為日產逍客推出了最高1.4萬元的換貨補貼福利、價值4880元的保險無憂禮包、10年基本服務流量和2GB全功能體驗包。 同時，如果您推薦您的親戚和朋友購買日產逍客，您還可以獲得 10,000 積分的獎勵。 因此，春節期間，日產逍客推出的福利更具吸引力。
有一點要說，2023年12月，日產逍客的銷售業績確實非常出色，已經達到了細分市場銷量榜的第11位。 不過，這也說明日產逍客之所以受到消費者的喜愛，不僅是因為它的福利金額比較大，還因為它自身的產品效能還不錯。
在動力總成方面，日產逍客為消費者提供了兩種選擇，分別配備了13t 發動機和 2.0L發動機。 從動態引數的角度來看，1日產逍客的3T版最大功率只有158PS，顯然還不夠好，市面上很多緊湊型SUV的動力引數都比它好。 和 2日產逍客的0L發動機版本的功率輸出也不太出色，最大功率僅為151ps。 不過，對於消費者來說，太強的動力沒有任何影響，像日產逍客這樣的動力引數對於日常使用來說已經足夠了。 而且別看日產逍客的動力輸出不夠強，其實它的燃油經濟性比較好。 在WLTC工作環境下，日產逍客的綜合油耗為每100公里6在59L-7L之間。
考慮到大家在春節期間用車的實際需求，相信很多人都需要拉一些禮物送給親朋好友，那麼日產逍客的空間效能能滿足大家嗎？ 該車型採用4440*1840*1627mm的車身，軸距為2665mm，算不上。 不過，我身高176cm，在這個模特的後排，膝蓋和前排之間有2個拳頭的空間，頭部也可以剩下4個手指，身體感覺比較寬敞。 將後排座椅摺疊後，這款車型的後備箱空間不小，足以在春節期間為親人運送禮物。
不過，就我個人而言，我不太喜歡日產逍客的內飾設計。 這款車型的內飾雖然已經偏向極簡主義，但看起來並不是很高階。 它配備了乙個只有 12 個的中央控制螢幕3英吋，雖然配備了一些基本的智慧型互聯功能，但並不能給消費者帶來太多智慧型和便捷的汽車體驗。
整體來看，雖然日產逍客的產品力在同級別中並不突出，但其各方面的表現也能夠滿足消費者春節出行的需求。 此外，東風日產推出了更多優惠，對這款車型感興趣的朋友，如果在春節期間購買，也不會吃虧。 當然，無論如何，日產逍客畢竟是汽油車型，雖然燃油經濟性不錯，但如果你在乎這一點，還是買一輛純電動車型比較好。