高速氣流幫助五架客機以“超音速”飛行。

上周末，五架客機從西向東飛越大西洋，在高速氣流的驅動下，一度超過每小時1,280公里，或每小時1,224公里的音速。 通常，客機以每小時 925 公里左右的速度巡航。

據英國《每日郵報》20**報道，英國維珍航空17日從美國華盛頓飛往倫敦，英國22號航班在氣流的推動下以每小時1290公里的速度飛出。 這架客機於當地時間當晚10點45分起飛，並於晚上11點20分飛越長島東部時達到這一速度。 當時它的飛行高度為10,668公尺，風速達到每小時426公里。

美國國家氣象局在社交媒體上發布了一條訊息說：“當晚的氣象氣球探測到了自20世紀中葉以來第二強的高空風。 在 340,000 英呎到 3在 50,000 英呎（10,363 至 10,668 公尺）的高度，風速達到約 230 節（426 公里）。 對於那些乘坐這架噴氣式飛機向東飛行的人來說，將有相當大的順風。 “這架飛機在離開氣流後仍以每小時900多公里的速度飛行了一段時間，這使得它能夠提前約45分鐘到達目的地。 18日運營同一航線的英國航空公司292號航班和216號航班也分別提前32分鐘和20分鐘到達目的地。

此外，美國聯合航空公司17日從美國紐瓦克飛往葡萄牙里斯本的航班在順風的推動下，最高時速達到近1344公里/小時，提前20分鐘到達; 從費城飛往卡達多哈的美國航空公司120號航班，最高時速約為每小時1,352公里，即使晚了半小時起飛，它仍然按預定時間到達。

專家說，高速氣流越快，飛機的湍流就越大。 去年，專家在乙份研究報告中指出，由於地球大氣中空氣密度的變化，全球變暖正在加速高速氣流的速度。 更快的風速會導致更強烈的上公升氣流和下降氣流，從而導致飛機出現嚴重的湍流。 據新華社報道。