根據土耳其國防工業21日發布的訊息，其自主研發生產的第五代戰鬥機首飛並成功著陸。
此後，土耳其成為繼中國、美國、俄羅斯和南韓之後第五個成功試飛或裝備第五代戰鬥機的國家。
要知道，作為戰鬥機生產製造傳統強國的英法，以及製造業發達的日本，在五代戰機的研製上都歷來千方百計。
土耳其被認為不具備發達的航空工業，能夠獨立完成第五代概念飛機的設計以及第一架飛機的成功試飛。
無論這款戰鬥機的效能在多大程度上符合第五代戰鬥機的標準，它都將是土耳其航空業的巨大成功和突破。
土耳其為什麼要開發第五代機？
**始終為戰場上的潛在對手服務，土耳其的潛在對手將配備第五代機。
土耳其的第乙個潛在對手是希臘。
土耳其和希臘可以說是世仇。
土耳其和希臘不僅有陸地邊界，而且在愛琴海也有爭議的海上邊界，兩國之間存在著幾個嚴重的分歧，從愛琴海島嶼的地位到賽普勒斯爭端。
如果你開啟地圖，你會發現，在位於希臘和土耳其之間的愛琴海的2500多個島嶼中，希臘佔據了2400多個，土耳其只佔了60多個。 希臘幾乎將土耳其“鎖定”在愛琴海。
兩國之間的許多問題都植根於歷史背景——從拜占庭時代，一直到第一次世界大戰和土耳其獨立戰爭。 從歷史上看，雅典一再試圖從安卡拉獲得土耳其領土，一些希臘極端民族主義者仍然堅持這一觀點。
就在 2020 年，土耳其和希臘差點因領土爭端而發生爭執。
土耳其和希臘於1952年同年加入北約，但儘管是北約國家，但土耳其和希臘對北約的信任程度完全不同。
希臘作為西方文化的發源地，在西方有著特殊的地位，在所有希土爭端中，希臘幾乎每次都受到其他北約國家的優待;
土耳其之所以受到以美國為首的北約的邀請，主要是因為其特殊的地理位置。 土耳其的領土橫跨歐亞大陸，擁有土耳其海峽，即“世界的喉嚨”。 它一直是士兵的戰場，其戰略地位非常重要。
北約需要土耳其利用其特殊的地理位置來阻止前蘇聯和現在的俄羅斯的擴張。
然而，土耳其作為乙個穆斯林佔主導地位的國家，與其他以**宗教為主體的北約國家的文化核心差異太大，其他國家始終無法完全相信這個以穆斯林為主的國家是否真的能夠融入西方。
這就是為什麼土耳其一直試圖加入歐盟但沒有成功的原因。
在土耳其和希臘的領土爭端中，美國作為希臘背後的老大哥，一直在以各種方式拉扯和平衡希臘和土耳其之間的軍事實力，畢竟土耳其的人口和領土面積遠比希臘大。
例如，今年1月23日，在土耳其威脅要不批准瑞典加入北約的漫長討價還價之後，美國終於批准了一項繼續推進土耳其F-16戰鬥機的計畫。
不過，美國也宣布了對希臘的軍售計畫，宣布將批准向希臘供應40架F-35A戰鬥機和相關裝備。
土耳其知道自己在北約中的地位，很明顯，在短期內，土耳其不會獲得美國第五代戰鬥機F35，而必須自行開發。
土耳其的第二個潛在對手是俄羅斯。
如果說土耳其和希臘是世仇，那麼土耳其和俄羅斯更是世仇，從16世紀末到20世紀第一次世界大戰的300多年裡，土耳其和**斷斷續續地打了十幾場戰爭，每一場戰爭都深刻地影響了兩國的民族命運和國際地位。
兩國之間的仇恨早已記載在史書、文學甚至鮮血中，難以忘懷。
雖然土耳其在最近的俄烏衝突中似乎保持了中立，但在土耳其的內心深處，它希望俄羅斯人在戰爭中流更多的血，失去更多的活力。
土耳其表面上的中立背後無非是尋求更實際的利益。
俄羅斯在2010年首飛了自己的第五代戰鬥機蘇-57，雖然在隱身效能和航電水平方面不盡如人意，但俄羅斯敢於公開，表明這款戰鬥機的水平與其最先進的第四代機蘇-35相比仍有很大提高。
土耳其作為乙個有志於成為世界大國的國家，當然不願意被拋在後面，因此在2010中，它立即決定開發和製造一種新的戰鬥機。
那麼這款歷時十幾年才研發出來的戰鬥機效能如何呢？
土耳其軍方只公布了這款戰鬥機的幾個引數，結合網上的**，我們可以大致推測一下這款戰鬥機的效能。
根據土耳其目前提供的資料，該飛機全長21公尺，翼展14公尺，高度6公尺。 是比殲-20更大的飛機（殲-20是212公尺，翼展1301 公尺，高度 469 公尺）。
與 KF-21 不同，Kaan 配備了全套兩個柱狀主炸彈艙和兩個戰鬥炸彈艙——這意味著它的最大起飛重量應該至少超過 35 噸。
不過，網上流傳的重量資料一直沒有更新，最大起飛重量仍處於28噸左右的量級。
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這個數字對於雙推重的第四代飛機來說是合理的，但對於這種體質的第五代飛機來說太輕了。 除非這只是原型機的最大起飛重量，否則這是有一定道理的。
2021年，土耳其發布了對TF-X專案的要求介紹：可以看出，Kaan有望在主炸彈艙中攜帶1000磅的有效載荷，具有超強巡航能力和較大的作戰半徑。
它還將配備AESA雷達和IRST和EOTS系統等，隱身效能要求為001-0.約1平方公尺。 速度要求相對較低。
典型的五代機必須符合4S標準：超隱身能力、超音速巡航能力、超機動性和超戰場態勢感知能力。
這是美國在20世紀80年代，針對當時美國戰機暴露的問題和對蘇聯強大的地面防空能力的反應，在研究了越南戰爭、贖罪日戰爭和第五次中東戰爭的有關空戰後，提出的。
目前，土耳其這款五代機的設計指標還算不錯。
在各項指標上，沒有盲目追趕一流。
他們沒有盲目要求自己的五代機水平趕上中美五代機的水平，而是結合自己的實際需求，利用自身在北約體系中的優勢，最大限度地利用北約體系生產的零部件，迅速研製出可以在空中進行測試的飛機。
至於這款戰機未來的表現，以後什麼時候進行測試，正式投入軍隊多久，還有待觀察。