該公司似乎特別喜歡與這座橋“近距離接觸”
在過去的三年裡，大溫哥華地區一家名為Chohan Freight Forwarders的大型卡車公司因為該公司的卡車而陷入困境連續六次撞上高架橋，引起了廣泛關注。
這種反覆的破壞行為不僅對公共基礎設施造成嚴重破壞，而且對道路安全構成威脅，對道路上的司機和行人構成巨大風險。 不行，省裡受不了其經營許可證被直接吊銷
Chohan 是一家家族卡車運輸公司，擁有 63 名司機和附屬車主司機。 我不得不說，這家總部位於薩里的公司似乎特別喜歡與這座橋“近距離接觸”在短短三年內，它已經導致其大卡車六次撞上高架橋。 這六起碰撞都發生在 2021 年至 2023 年之間其中四起發生在 2022 年。由於事故，該省暫停了Chohan公司的安全證書，但在2023年聖誕節前夕，一輛Chohan卡車在99號高速公路的一座橋上做了另一件事，直接導致一根鋼梁卡在橋上，這起事故造成的損失超過200萬美元。 
對此，**人也頭疼不已，尤其是交通部長（Rob Fleming），他今天早上6點發表宣告說，為了大家的安全，他只能對Chohan公司說“不”它在不列顛哥倫比亞省經營的許可證被正式吊銷。 這是該省能做的最嚴厲的懲罰，它發出了乙個明確的資訊：該省的運輸公司必須停止破壞基礎設施。 弗萊明強調，現在通過該省的高速公路系統安全運輸貨物比以往任何時候都容易，因此可以完全避免此類事故。 然而，Chohan公司似乎相當固執，他們並不相信該公司表示，該公司“完全不同意”這一決定本月早些時候，他計畫將省級**告上法庭，以便法院推翻該決定。 因為這一決定導致其整個機隊暫停該公司每週損失 100 萬美元。 
當時，該省省長尹大偉（David Yoon）也調侃了Chohan：“我唯一的希望是，他們不會在去法院的路上撞到橋上。我鼓勵他們在前往法院的路上乘坐公共汽車或其他形式的公共交通工具。 他們的安全與合規總監Nitasha Chohan狡辯說，最近的事故是由獨立承包商司機的錯誤決定造成的，而不是公司的錯，因此公司及其客戶和司機不應受此影響。 但是，讓我們聽聽業界怎麼說。 不列顛哥倫比亞省卡車運輸協會（BC Trucking Association）的老闆戴夫（Dave）表示，他對該省的決定並不感到驚訝。 他說，該省之前已經說過，並希望加強執法。 
Dave認為，通過公共執法行動，該行業的透明度得到了提高這是一項值得稱讚的舉措。Chohan這次被取消資格只是時間問題。 他還提到，儘管存在這種尷尬的局面，但Chohan的司機和相關的獨立所有者和運營商應該不難從其他公司找到工作。 
這起事件似乎給行業敲響了警鐘，表明安全絕不能馬虎。 對於那些總是給基礎設施帶來風險的企業，省內絕不會手軟，希望以後類似事件越來越少。 這不僅是對Chohan的警告，也是對所有船公司的提醒安全第一，違規必查