大家共同了解了增程式電動汽車的電動汽車市場的新趨勢

鯤鵬專案

大家共同了解了增程式電動汽車的電動汽車市場的新趨勢

多年來，新能源汽車的發展速度太快了。

中國的新能源汽車也是如此，中國的汽車工業也是如此，從乙個歐美國家，到今天，中國已經成為全球最大的汽車產銷大國。

但大家都知道，特斯拉是中國新能源汽車的先行者，很多新勢力都在模仿特斯拉，模仿特斯拉。

以特斯拉以往的經驗，很多人覺得純電動是主流，混合動力是未來的純電動。

雖然現在也有混合動力，但大部分人認為這沒什麼了不起的，尤其是當理想車想要做插電式混合動力系統的時候，卻被無數人唾棄，說這也叫新車，既不節能也不節能，而且很舊，肯定會被淘汰。

但現在，一切都不同了，每個人都像華為和理想一樣，開始開發“落後”的插電式混合動力系統。

如果你不相信，可以檢視目前的新勢力名單，最暢銷的汽車系列，如“文捷”、“理想”、“零跑”等，幾乎都是“增程系列”。 比亞迪和吉利汽車已經開始研發增程器，而且在不斷增加增程器，也就是所謂的增程器學校，程的團隊也在不斷壯大。

銷量是最重要的，從這個角度來看，可以看出，在華夏，純電動已經不再流行了。

原因很簡單，現在國內充電設施不夠好，很多人都在擔心電池壽命，即使有足夠的充電樁，也會給電動汽車帶來很大的麻煩。

增程式是在需要的時候給自己加油，然後在有足夠時間的時候給電池充滿電，這樣既能滿足大家的需求，又能滿足不同的需求。

而且，這輛車也是混合動力汽車，不需要汽油提供動力，而是用來發電，就像普通的電車一樣。

因此，華夏的車企並不急於向純電動汽車轉型，而是選擇更符合市場需求的電動汽車。