以色列戰時內閣成員、前國防部長本尼·甘茨（Benny Gantz）2月18日威脅說，如果巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）沒有在預計3月10日開始的穆斯林齋月之前釋放所有被拘留的以色列人，以色列軍隊將對加沙地帶南部城市拉法發動地面軍事行動。
儘管歐盟26國在2月19日警告不要攻擊拉法，以免加劇那裡已經嚴重的人道主義災難，但以色列總理本雅明·內塔尼亞胡在2月20日表示，以色列決心實現加沙地帶當前行動的所有目標，包括徹底戰勝哈馬斯，再多的壓力也無法改變這一願望。 同日，美國在聯合國安理會再次獨家否決了阿爾及利亞起草的呼籲加沙地帶立即實現人道主義停火的決議草案，引發國際社會的強烈不滿和憤怒。
以色列稱拉法戰役是“不可避免的”。
自2023年10月新一輪巴以衝突爆發以來，以色列在加沙地帶自北向南發動地面攻勢，目前戰鬥正在向最南端的城市拉法“燃燒”。 加沙人民很可能失去他們“最後的安全城市”。
2月12日凌晨，以色列國防軍出動地面部隊和戰鬥機襲擊拉法，造成100多人死亡。 此後，據美聯社報道，以色列軍隊幾乎每天都對拉法發動空襲。 路透社2月19日援引以色列訊息人士的話說，以色列計畫對拉法發動地面攻勢，加沙的全面軍事行動預計將再持續6-8周。
拉法與埃及接壤，曾被認為是加沙人民“最後乙個相對安全的地方”，在本輪以巴衝突開始時，以色列被要求將居民從加沙地帶北部撤離到南部。 拉法也是國際人道主義援助的主要入境點，該地區的難民幾乎無法獲得食物、水和藥品。 但現在，以色列方面對攻擊拉法採取了非常強硬的立場。 以色列軍隊聲稱，在拉法市有四個哈馬斯營。 以色列方面認為，如果不消滅這四個營，就不可能實現內塔尼亞胡提出的三大戰爭目標，即消滅哈馬斯、解救所有被拘留者、確保加沙地帶不再對以色列構成安全威脅。 以色列《耶路撒冷郵報》2月17日援引以色列軍方訊息人士的話報道說，拉法戰役是“不可避免的”，“不攻擊拉法，戰爭就無法結束”。
以色列研究所高階研究員柯比·麥可進一步分析，以色列還打算利用拉法戰役控制從拉法向南通往埃及的“費城走廊”，以防止偷渡進入加沙，阻止哈馬斯高階領導人進入埃及。 資料顯示，根據1979年埃及和以色列之間的和平協議，長達14公里的“費城走廊”被指定為以色列控制的軍事緩衝區，但哈馬斯在2007年控制加沙地帶後也控制了費城走廊。
截至目前，以色列尚未公布拉法地面戰鬥的具體時間表。 針對甘茨2月18日向哈馬斯發出的“最後通牒”，有分析人士表示，一方面，以色列將最後期限定在對穆斯林具有重要意義的齋月，以報復哈馬斯在去年10月7日贖罪日戰爭50周年之際襲擊以色列; 另一方面，以色列選擇留出一定時間為戰爭準備提供便利，並打算利用軍事強硬手段，主動與哈馬斯就交換被拘留者進行談判。
美國已將加沙局勢推向更加危險的程度
巴以衝突仍在繼續，加沙地帶的人道主義危機正在以前所未有的速度惡化。 卡達半島電視台報道稱，在本輪巴以衝突爆發之前，面積僅為64平方公里的拉法容納了27人50,000人，但目前這裡有140萬難民。 聯合國難民事務高階專員菲利波·格蘭迪表示，如果以色列軍隊繼續對拉法進行軍事打擊，那麼大量巴勒斯坦人將從拉法湧入埃及，這對巴勒斯坦人、埃及和中東和平前景來說將是一場災難。
對此，內塔尼亞胡的解決方案是，以色列軍隊已經提前清理了拉法北部地區，並將通過“傳單、手機資訊”等方式，為拉法人民提供“安全通道”，引導民眾暫時撤離到北部地區。
不過，據美國《華爾街**》2月20日報道，以色列軍隊正在修建一條穿越加沙中部的公路，以防止逃往南方的加沙人返回北方，以便在與哈馬斯的衝突結束後保持對加沙地帶的控制。
此外，由於以色列對加沙地帶的持續轟炸，加沙衛生部門2月18日表示，加沙南部最大的醫院納賽爾醫院已經“完全停止服務”。 世界糧食計劃署（WFP）在2月20日的乙份宣告中表示，它已暫停向加沙地帶北部提供援助。 無國界醫生組織（MSF）的醫務人員承認，“別無選擇，只能讓傷勢最嚴重的人死去。 ”
隨著國際社會對以色列的壓力越來越大，美國此前一貫的“支援以色列”的立場似乎已經鬆動。 2月15日，拜登在與內塔尼亞胡的通訊中表示，在制定出可信且可執行的計畫以確保拉法平民所需的安全和支援之前，以色列不應繼續在拉法開展軍事行動。 同一天，美國《華爾街**》透露，美國正在考慮對以色列財政部長斯莫特里奇和財政部長伊塔馬爾·本-格維爾實施制裁。 2月20日，美國在提交聯合國安理會的決議草案中提出“盡快實現加沙臨時停火”，這是本輪巴以衝突爆發以來，美國首次明確支援加沙停火。 同一天，美國再次專橫否決了阿爾及利亞代表阿拉伯國家提出的呼籲在加沙立即實現人道停火的決議草案。
中國發言人毛寧21日表示，當前加沙人道主義局勢極為嚴峻，美國再次獨家否決，將加沙局勢推向更加危險的局面，包括中方在內的有關各方對此表示強烈失望和不滿。
英國《衛報》還指出，美國主張加沙“臨時停火”的立場，意在為以色列軍隊留下迴旋餘地。 事實上，美國並沒有對以色列施加實質性壓力，而是仍在“拱火”。 2月12日，美國參議院通過了一項法案，撥款140億美元援助以色列。 《中東觀察》**還分析說，美國在加沙問題上的立場是矛盾的，希望保障以色列所謂的“自衛權”，控制局勢的公升級和蔓延。 英國路透社直言不諱地表示，美國對以色列的批評只是口頭上的，不利於中東局勢“降溫”。 拜登的主要目標是重新獲得年輕選民和其他反戰活動家的支援，他們“可能在 2024 年在美國**發揮關鍵作用”。
歐盟擱置美國和英國獨立發起紅海護航
鑑於美國在加沙問題上的矛盾立場，歐盟開始故意與美國保持距離。 2月19日，歐盟宣布歐盟艦隊在紅海開展護航行動的“新起點”。
歐盟理事會在乙份新聞稿中表示，旨在“恢復和維護紅海和海灣航行自由”的護航行動計畫將持續一年，可以續簽。 歐盟艦隊僅用於保護紅海地區的民用船隻，不會主動攻擊葉門的胡塞陣地。 法國、德國、義大利和比利時已經計畫派出自己的國家參加。
此前，美國於2023年12月宣布將牽頭組建名為“繁榮衛士”的護航聯盟，聲稱要從源頭上打擊和削弱胡塞武裝，但只有英國、希臘等少數國家公開回應。 與此同時，自今年1月12日以來，美國和英國對葉門胡塞武裝目標發動了多次空襲，造成多人傷亡，這也引發了胡塞武裝的進一步報復。 胡塞武裝在2月20日的乙份宣告中說，該組織當天對紅海和亞丁灣的多個以色列和美國目標發動了襲擊。
紅海是連線亞洲、非洲和歐洲最重要的海上航道之一，歐盟在亞洲的大多數頂級水手都經過這片海域。 歐盟負責經濟事務的專員保羅·真蒂洛尼（Paolo Gentiloni）2月15日表示，由於巴以衝突，通過紅海的航運改道，導致歐洲和亞洲之間的航運時間增加了10至15天，運輸成本飆公升了約400%。
為了降低運輸成本，避免捲入與胡塞武裝的衝突，歐盟決定擱置美國和英國，單獨開航紅海護航。 這背後有多重考慮：首先，如果歐盟聯手與美國和英國聯手打擊胡塞武裝，就意味著它直接站在胡塞武裝的對立面，這與歐盟緩和局勢、平息衝突的核心願望背道而馳。 其次，在歐盟內部，反對以色列行動、要求停火、結束戰鬥的聲音越來越多，示威活動層出不窮。在民粹主義和極右翼崛起的背景下，歐盟需要穩定內部局勢，以便於6月舉行歐洲議會選舉。 第三，歐盟已明確表示，護航艦隊的組建“將確保歐盟海軍在紅海地區的存在”。
美國華盛頓研究所訪問學者塞林·烏伊薩爾在分析中表示，歐盟獨立開展紅海護航行動，不希望其海軍力量被美國控制，這反映了歐盟一貫倡導的戰略自主政策。 然而，歐盟的護航行動被稱為“盾牌”，主要是防禦性的，其威懾力和實際效果畢竟是有限的。 紅海地區的緊張局勢最終將以加沙的停火來應對。
特約撰稿人李洋，中國青年報、中國青年網記者 陳曉茹）。
*：中國青年報）。