就在昨天,比亞迪汽車發布了秦加DM-i和Destroyer 05車型的榮耀版價格,與2023年冠軍版相比,其指導價來到了798萬元起。
而今天,長安和吉利也“回暖”了:長安汽車宣布啟元A05限時發價7起步價89萬元,參與同步的燃油車一東Plus享受版,拉**至719萬元; 同樣,吉利帝豪L Hi·P還推出了兩款新款Dragon Edition,指導價分別為8980,000元,998萬元。
首先,長安汽車、啟元A05作為比亞迪最直接的競爭對手,兩款“榮耀版”,最多2款在3萬元現金紅包的加持下,其時限**已縮短至7個89萬起,綜合折扣為1約10000元。 此外,還有999元享受終身免費基礎保養(首位車主,不含70lite),免費安裝充電樁包括安裝,三電終身保修,免費公升級整車保修6年或15萬公里(非運營首位車主)。 理財方面,啟源A05可享24期0息、36期低息或0首付。
至於產品本身,Kaizen A05也採用了15L混合動力發動機和基於前橋雙電機的插電式混合動力系統,在扁線電機繞組數量上也處於行業領先地位,功率密度也優於競爭對手。
至於吉利帝豪L Hi·P龍騰版,此次推出的兩款新車**僅8款980,000元,998萬元,看似比上面兩款貴了一點,但實際上這兩款車都是100km純電續航版,都支援交流慢充和直流快充,標桿是以上兩款車型的高階車型。
帝豪L Hi·P是吉利雷神混合動力車的早期車型,它使用雙電機單元,支援三個物理齒輪,與1配對。沒有經歷過電氣化5T奧托迴圈發動機,車輛在高速時扭矩能力更好,高速爆破能力更強,當然這也使得車輛的油耗效能,尤其是油耗損失會略高於上述兩種。
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