林祥謙烈士有幾個孩子？ 後代呢？
京漢鐵路工人罷工，鐵路線上的工人團結起來，爭取自己的權利。 然而，這一行動卻遭到了以吳佩孚為首的軍閥**的無情鎮壓。
1923年2月7日，江漢支部主席、共產黨員林祥謙在江站台上被綁在木樁上後，堅決拒絕下令復工，最後被軍警殘忍殺害。
陳桂珍是福建省閩侯市上干人，她的丈夫林向謙是1922年加入中國共產黨的京漢鐵路工人。 1923年，林向謙與父親、弟弟相繼去世，為了避免被捕，陳桂珍帶著一對孩子到湖北孝感鄉下生活。
1928年，陳桂珍帶著孩子和三具棺材從武漢乘船回到福建閩侯。 不久，她的女兒林涵予因高燒去世，沒有錢看病，年僅8歲。
只剩下母子倆互相依靠，陳桂珍種雞養雞，天天辛苦勞作。 林冠康是窮人家的孩子，很早就管家了，7歲就上山砍柴。
陳桂珍，英勇的革命家。 1931年，她決定去漢口找黨組織，把8歲的兒子託付給娘家，肩負使命和責任，毅然踏上了一條不為人知的道路。
然而，情況很危險，她在漢口遇到了前黨組織成員，他們建議她盡快離開。 儘管她很遺憾，但她知道自己的使命，選擇回到家鄉，繼續為革命付出代價。
母子倆雖然生活艱苦而疲憊，但心中卻充滿了堅定的信念。 林冠康，乙個勇敢的小戰士。 12歲那年，他在河邊當搬運工，每天扛重鹽，翻山越嶺，在山路上行走十多個小時，稚嫩的肩膀和腳底上都磨出了血泡。
他的堅韌和毅力令人欽佩。 直到新中國成立後，報紙才搜尋烈士林向謙的家人，人們才發現，可憐的母子倆其實是烈士林向謙的妻子和兒子。
這一發現，讓人們更加深刻地體會到他們的勇敢和堅韌，也加深了對他們的敬意。
林冠康，原福州鐵路支公司車廠工會副主席，烈士林向謙之子。 1950年，林冠康以通訊員身份加入省工會，後加入福州汽車修理廠，1953年加入中國共產黨。
1961年，林冠康被調到福州鐵路支公司車廠工作，五次被評為鐵路局先進生產者。 在工作中，他飽受身體疼痛的折磨，但他仍然堅持原來的崗位，從未想過換工作。
1968年，林冠康應邀參加國慶慶典禮，在天安門廣場的塔樓上，**親自向他介紹*** 1972年3月6日，林冠康因癌症去世，享年49歲。
第二天，75歲的陳桂珍在兒子的靈寶座前悄然離世，兒子和母親相繼離世，也是乙個奇蹟。
林家後人記得陳桂珍立下的家訓：“有信仰，弘揚義; 紀律嚴明，隨性隨意; 貼心和樂於助人。 其中，長子林耀武深受祖父和父親的影響，自1971年入職以來一直在鐵路部門工作，歷任福州鐵路支公司車廠團委書記、車間副書記、南昌鐵路局福州辦事處工會主席、 曾任辦公室副主任，曾兩次獲福建省“優秀工會工作者”稱號，還當選為福建省人大代表。
此外，林耀武還於1978年加入中國共產黨。
林耀武自豪地介紹自己的孩子：長子林耀強出生於1966年，在福建省汽車運輸公司任職，後來調到福建**社擔任綜合科科長。
他的大女兒林麗琴高中畢業後也在福州倉庫工作，丈夫是高階主治醫師。 二女兒林麗穎在一家鐵路機車車輛廠當電工，而她的丈夫則經營著自己的新產品開發公司。
林耀武和林耀強一直在業餘時間收集整理祖父的資料，他們希望更多的人能夠了解和記住歷史，讓二七的精神更好地傳承下去。
林湘倩的曾孫包括林靜，1981年出生，畢業於華東交通大學，進入南昌鐵路局工會直屬福州市職工文化體育館擔任會計。
林家後人中，孫新熙出生於1986年，大學畢業後在一家外企工作，後在南昌鐵路局資訊部福州分公司擔任工程師，參與高鐵工程建設。
林強，1987年出生，性格外向，追求自由，選擇自己創業的道路。 林淑潭，1994年出生，畢業於福建師範大學。
雖然曾祖父的故事對他們來說有點遙遠，但他們從小就有著強烈的家族自豪感，為身為烈士的後代而感到非常自豪。 這種自豪感也轉化為對他們的責任感和壓力感，他們從小就一直在努力學習和工作，因為他們希望別人不要說“烈士後代做不到”。
林湘倩家族從事鐵路行業已經五代人，這種深厚的鐵路基因已經深深地融入了他們的血液中。 他們腳踏實地，默默無聞，始終堅持自我加油，不怕困難，勇往直前。