如今，20萬級純電動汽車市場已經進入“白刃大戰”，為了贏得更多使用者，各大車企紛紛拿出自己的管家本事，比如奇瑞不久前推出的星途星時代ES，可以說重新定義了智慧型舒適汽車的新標準。
作為一款中大型純電動轎車，Star Era ES的指導價為1988-33.98萬元，相較於同級別的其他車型，星時代ES不到20萬元的起步門檻已經相當接近人了，但這還不足以打倒競爭對手，所以我們需要從各個方面來解讀這款新車。
首先，從外觀上看，星空ES採用了風的美學設計理念，整車線條非常流暢動感，前臉部分採用貫穿式燈帶+封閉式格柵，兩側翼大燈均配備ISD風語互動燈，展現出強烈的科技感， 側面為快背轎跑造型，整車風阻係數僅為0205cd。在車尾，貫穿式尾燈與前臉相呼應，高階車型還賦予了風控電動尾翼，可以手動開啟或高速提公升，以增加車身的下壓力。 外形尺寸方面，星辰時代ES的長寬高分別為4945 1978 1467mm，軸距為3000mm。
這款車與其他競品最大的區別在於它注重舒適性，除了後期推出的國潮版外，Star Era ES的其他車型都配備了空氣懸架和CDC電磁阻尼系統，對於這個價位的車型來說，這樣的配置是相當罕見的， 也就是說，只要20萬出頭就能讓使用者感受到“魔毯”般的駕駛體驗，看來奇瑞這次真的在戰鬥。不僅如此，該車還配備了SS智慧型舒適泊車系統、5A健康座艙和星雲座椅，所有這些都是為了創造良好的舒適性而設計的。
能耗和續航時間被認為是很多想要購買純電動汽車的使用者最關心的話題，而Star Era ES在這方面的表現也非常可觀。 根據電池容量的不同，Epoch ES為使用者提供了550km、605km、650km、720km和高達905km五種不同的續航版本，以滿足不同需求的消費者的需求，讓即使是那些經常長跑的使用者也能安心開始。 這款車的能耗其實比它的競爭對手要低得多，大部分有軌電車每100公里消耗15度左右，而100公里的星際時代ES的最低功耗可以是11度7kWh，並支援800V超快充，不僅經濟，而且節省大量時間。
智慧型化一直是純電動汽車的一大賣點，在智慧型駕駛方面，星空ES的普通版搭載了地平線之旅3駕輔助晶元，以及5個攝像頭、8個超聲波雷達和2個公釐波雷達，頂配車型搭載雙英偉達晶元， 全車共有30個智慧型硬體，包括雷射雷達，除了基本的L2級輔助駕駛能力外，還具備高速城市導航輔助、自動泊車、遠端泊車、記憶泊車等高階功能。而在智慧型座艙部分，這款車的156寸中控屏解像度達到25K，車機內建8155晶元，搭載AI大模型智慧型語音助手、UWB數字智慧型鑰匙等先進技術配置。
得益於3000mm的大軸距，Star Era ES的內部空間非常寬敞，無論是前後座空間還是儲物空間都達到了C級轎車應有的水平，外加28平方公尺的全景頂篷使汽車具有相當好的照明和非常通透的視野。 此外，在安全性方面，奇瑞沒有放出絲毫水，整車基於五星級安全標準，並擁有超級電池安全保護體系，因此還獲得了國內首個新能源汽車六維電氣安全認證，足以讓使用者在電動汽車自燃頻發的當下安心。
總的來說，Star Era ES的問世無疑給那些擁有20萬想要購買電動汽車的使用者帶來了新的選擇，這款車不僅出類拔萃，而且在續航能耗、舒適性、智慧型性、空間性和安全性方面都具有出色的效能，估計用不了多久就會成為消費者的新寵， 不知道你怎麼看？