2024年伊始僅乙個月，油車和新能源車市場就迎來了不少重磅新車到位。 尤其在新能源領域，新一代寶馬i5、小鵬X9、Galaxy E8、路特斯峨美雅泛化等熱門車型均在1月上市。
此外，還值得注意的是，以下兩款將於2024年上市的新能源車型，似乎只是從初期熱度就提前鎖定了爆款的節奏。 至於哪兩種型號？ 讓我們繼續前進。
第一段：理想L6
預計上市時間：2024年內
預計售價：25-30萬元
關鍵詞：一哥新勢力向30萬內SUV市場發起攻勢
去年，贏麻的理想不僅牢牢地坐立在了新車製造力的銷量上，而且是三家車企中唯一盈利的車企魏小麗。 此外，2024年初，理想汽車創始人李翔大膽表態，將挑戰年銷量突破80萬輛，月銷量突破10萬輛。
不久前，理想L6，這將助力理想衝擊80萬台的銷量，也迎來了宣告圖**。
目前關於理想L6的產品資訊並不多，但從新車公告圖中不難看出，理想L6和理想L7 8 9幾乎是一樣的; 包括具體配置型號在內，我推測L6也會跟上老大哥們的步伐。 同理，對於理想L6座艙的設計、配置和智慧型效能，我們也可以參考理想L系列的現有成員。
不過，值得一提的是，理想的L6未來將專注於30萬輛以內的家用SUV市場。 此外，L6車身尺寸的銷量為4925 1960 1735mm，軸距為2920mm，比理想的L7略小，但在30萬以內仍然很有競爭力。
更重要的是，理想的學習和舒適性能的家居，以及理想品牌造勢的能力，人們都非常喜歡。 先來一波，理想中的L6上市後，要多久才能實現月銷量超過2萬台？
第二款：小公尺SU7
預計推出時間：2024年上半年
預計售價：25-30萬元
關鍵詞：“你永遠可以信任雷軍”。
作為小公尺創始人雷軍的最後一筆創業，小公尺汽車可以說是有潛力暢銷，無論是無論是汽車製造的普及度，還是小公尺SU7的已知產品力。
在人氣方面，雷老闆這次親自帶隊，足以說明小公尺汽車的造車態度，而在數碼圈、網際網絡、車圈等領域，一批大牌也在不斷為小公尺汽車蓄勢待發。 因此，小公尺汽車的第一款車型小公尺SU7無疑在起跑線上獲勝。
在產品方面，小公尺Su7的外觀非常像轎跑車，細節設計、燈組造型和科技調性等，也能經得起精品; 而且，小公尺Su7的風阻係數僅為0195cd。當然，智慧型內飾、頭級智慧型座艙、頭級高階智慧型駕駛輔助也不用多說，可以在小公尺 Su7 這裡解鎖，比如高通 8295 晶元、NVIDIA Orin-X 智慧型駕駛輔助晶元、雷射雷達等。
然後是續航和效能，小公尺SU7從純電動續航里程668km開始，採用400V電壓平台; 全輪驅動版本也增加到800公里，並具有800V高壓過充平台。 包括效能在內，新車後輪驅動版528破100的加速效能還不錯，在四驅版車型上，小公尺Su7甚至實現了000的加速，只有278 秒。
目前，更關鍵的應該是小公尺Su7的最終定價如何。 很多網友都希望雷老闆本著“交朋友”的原則，給出乙個親民的價格，但據雷老闆說，小公尺 Su7 的起價不會以“1”開頭，我個人分析，小公尺 Su7** 更有可能在 25-300,000 級的範圍內。 但無論如何，小公尺Su7未來的市場表現一定值得期待。
編輯總結：
今天講到的兩款車，從品牌維度上看，理想作為當之無愧的新生力量兄弟，一舉一動都備受關注，而理想現階段車主口碑還不錯，**也迎來了理想的L6，成為很多小資產階級家庭首選的家用SUV，概率無疑非常大。 雖然小公尺汽車入局較晚，但雷總的個人魅力和這家造車企業的誓言，以及小公尺Su7本身的眾多產品亮點，相信在上市後的很長一段時間內，它也會成為頭級的熱門新能源車型。