辦理登機手續。
鹽河新“大道”攝影：林林。
2024年2月7日，星期三。
兔年是農曆月二十八日。
今天多雲，晴天，北風<3級，最高氣溫4左右，最低氣溫-5左右。
新聞一目了然。 必看！ 新能源汽車春節充電策略
12306 響應！
春節臨近，很多人還在為搶票發愁。 為什麼還有“火車票難買，有的火車秒級打折”的反思？ 為什麼“搶票軟體”頁面上有“工單”？ 對於公眾對春節購買火車票的擔憂，鐵路12306科技創新中心技術總監楊立鵬回應**。
從那時起，春節火車票就開始銷售。
12306 執行平穩穩定。
自1月12日春節票開通銷售以來，鐵路12306系統累計售出3張**火車票98億，含春節期間2張火車票58億。 12306網際網絡票務系統頂住了超大規模併發接入的壓力，順利度過了節前票務高峰期，系統執行平穩穩定。 每天有12306個註冊使用者成功登入3584個20,000人，單日最高成功登入448980,000人次; 平均每日頁面瀏覽量為 6221億次，單日最大875次6億次。
重點介紹12306號鐵路的新功能。
今年春節開始前，鐵道12306推出了一系列新功能。
一是加強了技術防範，對“搶票軟體”的異常搶票行為，採取了直接拒簽、排在佇列末尾等措施。
二是推出銷售提醒功能。 旅客可根據售票時間提前設定多個鬧鐘提醒，以便及時提交購票訂單，截至目前共有4625萬人次使用提醒功能。
三是落實購票要求預填。 旅客在售票前預填購票資訊，一鍵提交訂單，大大提高了訂票速度。 目前，旅客已通過購票需求預填功能成功購票625張熱門列車票60,000張。
四是公升級候補購票功能。 乘客每筆訂單可提交60列火車的6張車票，系統將按照他們提交訂單的順序兌現，不收取任何額外費用。 此功能為旅行者提供了更多選擇，並有效提高了候補名單的成功率。
五是設立春節期間農民工、學生專用購票區。 學生和農民工可在出發前提交17天（含）以上的旅行機票購買要求。 目前，學生購票區已成功兌現44張00,000， 11070,000 張。
六是擴大客票變更範圍。 乘客可以在駕車前和駕車後第二天的預售期間改簽車票，極大地方便了旅客出行的靈活性。 目前，新規下累計辦理變更單225張90,000 張。
為什麼還是“火車票難買”。
有些火車在打折，也就是第二盞燈“？
今年的春節出行是疫情防控平穩過渡後首次常態化春節出行，旅客出行意願較強。 從春節前九天的情況來看，鐵路作為熱門交通工具，是旅客的首選，日均客運量已達1183人次40,000人。 春節運輸期間，鐵路部門盡最大努力安排運力，將全部客車投入運營，每天可提供高達1070萬個客票座位（不含途中重複使用），總運力安排為史上最大。 儘管如此，門票仍然供不應求。
春節高峰期，鐵路客流具有極度集中、極度不平衡、單向流動的特點，任何運輸工具都不可能按照最高客流來準備運力，否則會造成平時運力資源的極大浪費。 根據節前售票和候補名單分析，鐵路運力已全部投入使用，但仍無法在短短幾天內滿足旅客的大規模購票需求，供需矛盾極為突出。
正是由於期間門票供應緊張，一些機構平台趁機通過**、搶票、囤票等特殊手段提高價格牟利，進一步加劇了供需矛盾。 客觀地說，鐵路運力和火車票**有限，高峰期無法完全滿足需求。
規範購票順序，維護購票公平。
鐵路部門一直致力於以公平、公正、方便、安全的方式向旅客提供限量列車票，購票順序日趨規範。 但部分平台機構將春節火車票供需矛盾視為賺錢的“商機”，利用“搶票軟體”等特殊手段開展“搶票牟利”業務，嚴重擾亂購票秩序，給旅客個人資訊保護和鐵路12306系統安全帶來風險。 有的還嚴重損害了旅客的切身利益。
為此，鐵路部門採取了一系列遏制措施，盡最大努力規範購票順序，維護購票公平。 建立了旅客身份資訊與國家發票機關線上核對機制，有效規範了12306平台的登記和票務服務，使虛假身份資訊無法登記出票。 加強對搶票、囤票等行為的實時監控和識別，對異常行為採取直接拒絕請求或將自己需求放在佇列末尾等措施。 自春節門票銷售以來，已識別並處理了64%的購票請求總數和39%的候補票請求總數。 提前公升級12306票務系統，擴充套件頻寬，進一步提公升應對高票務量和技術防範能力，保障公司平穩運營。
一些“搶票軟體”為了賺取更多利潤，還用各種花樣、不同成本，製造出快速、光速、VIP等“加速套餐”概念，進行虛假宣傳，使乘客誤以為購買“加速套餐”服務可以提高搶票成功率。 根據12306後台資料分析，無論是否購買了“加速包”，購票成功時間都是一樣的。
事實上，用這種手段搶票的概率是極低的。 由於“搶票軟體”提交候補名單需求，最終需要進入12306候補名單佇列，而12306系統的候補名單是按照訂單生成的時間順序兌現的，搶票軟體無法將排在後面的候補名單需求調整到最前面，而12306系統可以通過多種方式識別異常的候補名單需求訂單並進行處理， 並且不會優先處理機票金額以滿足異常候補名單需求。
“票務軟體”頁面上“有票”的本質。
一些“搶票軟體”在其相關頁面和功能介紹中設定了大量12306字，使乘客誤以為與鐵路12306平台有合作，而實際情況是，12306平台從未與任何第三方平台機構合作，也沒有將票據金額分配給任何第三方平台進行銷售， 它也沒有鏈結到任何第三方平台。
“搶票軟體”平台頁面顯示的剩餘工單資料，是從12306平台頁面顯示的資訊中抓取，然後進行修改處理。 當某列火車的車票售罄時，12306平台會顯示該列車沒有車票，但是在“搶票軟體”平台上顯示時，會改為“有票”，實質上是讓乘客“短時間買長”和“長時間買短時間”。“搶票軟體”誘導旅客設定多發、到站的多種組合，採用“買多買短”的方式，多花錢買幾個車站的票，在實際到達前，先買短途票，不違規落車的“買短票，長買長”。在“有票”下設定額外的小文字提示，比如“多買幾站”或者“你不需要落車，補全程的車票”等，這種“票”其實並沒有從出發站到到達站的車票。 “買短程”讓乘客多付“買短程”，上車補票可能引發列車超擁擠警報，影響列車執行安全，鐵路部門將按照規定要求“買短程和長程”人員落車， 乘客的出行將受到很大影響。
此外，“搶票軟體”還推薦不合理的換乘方案，使其平台顯示有票，有些換乘時間特別短，乘客在出行時很容易“錯過乘車”，但“搶票軟體”不考慮這些，只考慮成功購票可以賺取的費用。
火車票分為長途和短途。
鐵路票票分配的基本原則是兼顧沿線旅客購票的便利性，充分利用鐵路運力資源，兼顧長短距離。 分配主要根據始發站及沿途各站的歷史客流和售票情況，優先從出發站乘車到終點站的長途旅客，當有長途票剩餘時，票務系統會根據沿途需求旺盛的車站調整部分車票金額。
目前，在全國鐵路運營圖中，鐵路局管理的短途旅客列車佔比已達到65%，短途旅客可以選擇更多的空間。 網上發現的現有列車出現“大量空座”現象的主要原因，就是這些列車要麼是單向客流的回程列車，要麼是中間站預留的一些座位照顧乘客，或者是一些運營線路較長的列車，有的客流部分沒有滿員。
春節火車票銷售高峰期購票建議。
春節火車票銷售高峰期，建議旅客朋友選擇鐵路12306官方頻道（www.）。12306.CN，鐵路12306手機APP）購票，不要在任何其他平台購買車票，以免影響個人行程，增加旅行成本，洩露個人資訊。
建議充分利用鐵路12306的新功能，如開售提醒訂閱、購票需求預填、候補購票、農民工和學生售票區服務等，提高購票成功率。 如買不到想要的直達票，可以嘗試在12306站台購買聯程票，分段出行。 鐵路部門已在120個主要車站推出換乘服務，允許乘客在不離開車站的情況下換乘。
由於鐵路運力和總票量有限，無法滿足高峰時段旅客的需求，因此建議旅客在線路高峰期選擇非高峰期出行或選擇其他交通方式。
封號，封群！ 來自微信的重要提醒。
近日，“微信安全中心”微信***發布了關於網路賭博行為治理的公告。
國家法律法規明文禁止利用網際網絡從事賭博活動，網路賭博不僅違法，而且容易衍生出欺詐等惡意行為，嚴重危害網路生態環境，損害使用者權益。 據微信安全中心介紹，微信平台始終對網路賭博活動保持零容忍態度，嚴格遵守國家相關法律法規，以及《騰訊微信軟體許可和服務協議》、《微信個人賬號使用規範》等平台規則，持續保持平台內各業務場景網路賭博活動的高壓打擊。 一經發現並核實相關行為，將按輕重程度對違規賬號進行處理，包括但不限於：
限制參與或組織賭博的賬戶的支付能力;
暫停參與或組織賭博的賬戶;
限制賭博相關微信群的群功能和遮蔽群處理。
微信安全中心表示，春節即將來臨，微信安全團隊將持續加強網路賭博行為整體治理，為微信健康良好的網路生態環境保駕護航：對多次涉嫌違法違規的賬號加大處罰力度; 對於嚴重的賭博活動，我們將依法與相關司法機關合作。
注意力！ 蒸公尺飯時的這些變化可以有效地幫助你控制糖分。
公尺飯是餐桌上的重要主食。
在日常飲食中。
佔據著非常重要的位置。
一頓飯可以不吃肉。
但怎麼可能沒有公尺飯呢？
但。 有些人害怕吃公尺飯。
畢竟，公尺飯是一種高GI食物。
容易使血糖公升高。
所以。 生活中的烹飪行為是什麼。
它能幫助我們控制糖分嗎？
讓我們來看看
蒸公尺飯的這些變化。
它可以幫助你控制糖分。
GI值是衡量食物引起的餐後血糖反應的有效指標，值越高，越不利於血糖控制。
我們平時吃的大公尺的GI值很高，一般在71到90之間，是一種高GI的食物。
那麼，我們需要做出哪些改變才能有效控制糖分呢？
1.公尺飯+雜豆。
研究發現，與公尺飯一起吃黑豆、鷹嘴豆、花芸豆和黑芸豆可顯著降低餐後血糖反應，用扁豆代替一半的公尺飯可降低餐後血糖反應20%。
這是因為混合豆是低GI食品，抗性澱粉含量明顯高於精製白公尺，而且還含有豐富的膳食纖維、植物蛋白等成分，可以用來代替部分公尺飯蒸公尺飯，可以更好地控制血糖，有助於預防糖尿病和心腦血管疾病。
2.大公尺+燕麥公尺。
全穀燕麥和去籽燕麥與大公尺1：1混合時，無論常壓蒸煮還是壓力蒸煮，GI值均明顯低於白公尺。
這主要是由於燕麥中的-葡聚醣，它是一種水溶性膳食纖維，可以吸水膨脹，吸水後粘度也很高，可以延緩食物在胃中的排空速度，減緩消化酶對碳水化合物的水解，抑制葡萄糖在小腸中的擴散和吸收， 從而減緩葡萄糖吸收到血液中，減緩餐後血糖的上公升，並有助於維持血糖穩定。
3.大公尺+玉公尺。
玉公尺的GI值只有55，屬於中等GI食品，與GI高的公尺飯混合可以降低整體GI值，有利於延緩餐後血糖的公升高。 同時，玉公尺還富含膳食纖維、維生素B組、玉公尺黃質、鉀和鈣含量也不錯。
4.大公尺+糙公尺。
一些學者發現，與超重人群相比，吃糙公尺可使平均每日血糖面積減少198%，吃糙公尺混豆公尺減少229%，胰島素敏感性得到改善。
與精公尺相比，糙公尺被種皮包裹，不僅可以阻礙水分的進入，還可以阻礙澱粉粒的膨脹，從而降低糊化程度，糙公尺豐富的膳食纖維可以增強飽腹感，延緩胃排空，從而降低餐後血糖反應。 此外，穀物外層高水平的抗營養因子（植酸、多酚等）也可能是澱粉消化緩慢和血糖反應降低的原因。
但需要注意的是，很多人吃糙公尺，習慣了浸泡過夜，從血糖控制的角度來看，不建議這樣做。 提前浸泡糙公尺過夜會促進大公尺的糊化，從而增加消化吸收，其GI值可以接近或等於大公尺，只需短時間浸泡1 2小時即可食用。
像這樣吃公尺飯。
控糖效果較好。
1.和他們一起吃公尺飯。
大公尺+蛋白質食物：在碳水化合物膳食中新增蛋白質有助於降低血糖反應。 換句話說，與只吃公尺飯相比，它可以與雞胸肉、豆腐、牛奶、蝦和雞蛋等富含蛋白質的食物相結合，幫助延緩餐後血糖。
公尺飯+蔬菜：蔬菜含有豐富的膳食纖維，不僅能增強飽腹感，延緩胃排空，而且進食時需要仔細咀嚼，增加進食時間。 蔬菜中的多酚還可以抑制碳水化合物消化酶的作用，如澱粉酶和葡萄糖苷酶。
需要注意的是，建議搭配非澱粉類蔬菜，如白菜、菠菜、菠菜等綠葉蔬菜，或茄子、西紅柿、冬瓜等瓜茄子類蔬菜。
2.它們可以在飯前食用。
每餐前吃一些水果可能有助於您更好地控制血糖。
一些研究以超重和肥胖人群為研究物件，以含有15克有效碳水化合物的蘋果、甜橙和梨為餐前負荷食物，以含有50克有效碳水化合物的白公尺作為主餐食物，以白公尺作為餐前飲用水作為對照。
結果顯示，飯前30分鐘攝入含有15克有效碳水化合物的蘋果、甜橙和梨，在一定程度上能較好控制血糖，蘋果和甜橙的效果優於梨。 就攝入的水果重量而言，研究中為134 240克。