本文**：人民**。
將為加快構建新發展格局提供有力支撐。
有效降低全社會物流成本（有針對性）。
韓松. 人物** 2024-02-21 版 09）。
現代物流與生產和消費相聯絡，與運輸、倉儲、配送、配送、資訊等服務功能高度融合和整合，是延伸產業鏈、完善價值鏈、打造一流鏈的重要支撐，對構建現代流通體系、促進形成強大的國內市場起著引領性、基礎性和戰略性作用。 構建現代經濟體制，推動高質量發展。去年底召開的第一次經濟工作會議強調：“加快建設全國統一市場，努力消除各種形式的地方保護和市場分割。 有效降低全社會物流成本。 “近年來，我國現代物流發展取得了積極成果，服務質量和效率明顯提高，社會物流成本穩步下降。 當前，中國正在加快構建新發展格局，推動高質量發展。 進一步降低全社會物流成本，對於降低交易成本、平滑經濟週期、釋放內需潛力、鞏固經濟復甦良好勢頭具有重要意義。 要實施最佳決策部署，加快構建適應供需、內外部互聯互通、安全高效、智慧型綠色的現代物流體系，推動物流行業提質增效降本，切實降低全社會物流成本，為加快構建新發展格局提供有力支撐。 為推進中國式現代化建設提供了有力保障。
提高物流業數位化水平。 近年來，數字技術在物流領域得到廣泛應用，線上貨運、數字倉儲、非接觸配送等“網際網絡+”高效物流新模式、新形態不斷湧現。 應用物聯網、大資料、人工智慧等先進技術，實現物流資訊的實時共享、物流流程的智慧型排程、物流服務的精準匹配，有利於促進商品要素資源的暢通流動。 要加快在運輸、倉儲、配送、流通加工、包裝裝卸等領域進行數位化轉型、智慧型公升級和服務創新，優化物流資源配置，提高物流質量和效率。 推動物流企業“用資料賦能智慧型”，提高資訊處理能力和響應速度，通過資料分析優化物流運營，降低物流成本。 鼓勵智慧物流技術和模式創新，推動自動化、無人化、智慧型化物流技術與裝備的應用，以及自動感知、自動控制、智慧型決策等智慧型管理技術。 推動物流設施裝備全面聯網，實現作業流程透明化、智慧型裝備全聯接，促進物流資訊互動互聯。 不斷增強物流科技創新能力，進一步完善產學研融合機制，推進一批現代物流科技創新中心和國家級工程研究中心建設。
提公升物流行業質量和效率，降低成本。 解決跨模式、跨操作環節的瓶頸問題，優化貨物運輸結構等，有助於提高物流運營效率，系統性降低物流成本。 要推動全鏈條成本降低。 依託國家級物流樞紐、國家級冷鏈物流基地等重大物流基礎設施，提公升一線運輸規模和區域運輸網路覆蓋面，完善終端配送網點布局; 推動幹線支部、倉儲配送融入生產流通，帶動生產布局和流通體系調整優化; 鼓勵物流資源共享，整合分散運輸、倉儲配送能力，發展聯合車隊建設、共享倉儲、聯合配送、統一倉配等組織模式。 要推進結構性成本降低。 加快推進鐵路專用線進港區、連線園區、連線廠區，合理有序推進大宗商品等大宗商品中長途運輸“陸鐵”“陸陸”;完善內河水運網，統籌發展江海直運、江海聯運，充分發揮沿海航線、長江航道、珠江航道的水運效率; 推進鐵水聯運業務電子單證，促進鐵路、口岸資訊互聯互通; 支援港口和火車站加快完善油氣管網，有效銜接石化等產業布局，提高管道運輸比重。
推動物流業與製造業深度融合。 促進企業協調發展，促進設施聯動發展，支援生態融合發展，可以從深層次降低物流成本。 要支援物流企業和製造企業創新第一鏈協同運營模式，將物流服務深度嵌入製造第一鏈體系，引導製造企業與物流企業建立互利共贏的長期戰略合作關係，提高一鏈協同效率，實現組織規模化、專業化服務、社會化協作。加強產業園區、產業集聚區和國家級物流樞紐、物流園區、物流中心等設施的匯聚聯動發展，促進物流供需規模化對接，減少物流設施的重複和閒置。 統籌推進工業網際網絡與智慧物流系統同步設計、一體化建設、協同執行，推動製造業上下游企業加強採購、生產、流通等環節資訊的實時採集、互聯和共享，實現物流資源共享和流程協同，形成技術驅動、平台賦能的物流業和製造業融合發展。
作者為北京武子大學教授）。