有朋友問，為什麼我們對國產車更嚴格？ 這裡有一點誤解

有一點要說，這確實不是乙個孤立的現象，只是“嚴格”這個詞似乎用得不準確，用“挑剔”或“苛刻”來形容更合適吧？ 簡而言之，這不是乙個“歪屁股”。 范哥只是乙個淺薄的學者，強行解釋幾句話，說不對，就不該看。

要求更高“是原因之一先入為主的人性。畢竟國產***起步較晚，早些年的質量確實讓人很生氣，給老司機留下了很不好的印象，所以不得不更加小心。

范哥舉了乙個不一定合適的例子：“班上的好學生”做錯了什麼，別人視而不見，而你這個轉學生，沒有NB父母，沒有親戚當老師，你自己的成績也不好什麼都不做是錯誤的

當然，隨著近年來新能源汽車和智慧型汽車的興起，一些中國龍頭品牌甚至有改寫遊戲規則的實力，而這一歷史遺產正在逐漸逆轉。

此外，需要強調的是，沒有經歷過國產車黑暗時代的年輕消費者，未必會“對國產車更嚴格”。 他們不僅對國產車挑剔，而且對所有中低價位車型一視同仁。究其原因，想了想，范哥才明白，很大程度上是因為“汽車價格收入比”太高了！

按理說，百萬美元豪車的車主應該比十萬級家用車的車主更挑剔，但事實並非如此。 因為有幾百萬輛車的問題，車主可能只是嘆了口氣，然後叫司機送去修理，幾萬次灑水，期間換換其他車就好了，不會有什麼影響。 順便說一句，你所說的“人傻，有錢多”，其實人就是有錢，根本不在乎你眼裡的“巨錢”。

但對於攢了幾年錢買了十萬輛家用車的人來說，期間請假維修、保養費、運輸費，哪乙個不讓人生氣呢？ 萬一出了什麼問題，這口氣我嚥不下去，腦袋一熱就去店裡大驚小怪，說不定能止損。

關於“對車太苛刻”的解藥，其實范哥在各種場合都說過很多次，那就是不要盲目比較將您的汽車預算保持在年收入的一半以下一切都將能夠被看到。 如果你仔細想想，這是怎麼回事？