比亞迪海鷗，好看又好駕駛

幾萬塊錢的車，支援藍芽鑰匙和NFC解鎖車輛，即使你沒有車鑰匙，你也可以開車離開。 夏天最怕出門的就是停在陽光下的車帶來的悶熱，在準備出發之前，隨行司機提前用手機開啟了車內的空調，海鷗的空調製冷效果相當不錯，不是幾分鐘， 上車後，車廂涼爽涼爽，舒適性提公升了不少。還有汽車帶來的控制優勢，尤其是在市區，只要有一點空隙海鷗就可以穿去，感覺海鷗上下班通勤，早晚高峰時段可以節省很多時間。

作為這種小車，海鷗的空間已經很不錯了，後面有兩個大人，左右距離比較夠用，我身高1.76公尺，坐在駕駛座上，雖然頭頂和車頂的距離不是特別大，但是沒有頂的情況。 它的後備箱也不錯，裝滿後可以放兩個普通的行李箱，後排座椅也可以傾斜，摺疊起來更能承載貨物。

車子很輕快，雖然是小車，但動力還是比較充足的，電車加速起步也相當絲滑，城市也經歷過好幾次紅綠燈，幾乎每次都跑在左右車前。 不過，海鷗底盤的質感非常一般，透過凸起的井蓋，坐在車內時震動更加明顯，即使穿過水泥路，車內也有明顯的路感。

試駕那天，我們跑了一點距離，來回一共76公里，儀錶盤終於下降了85公里，一位朋友補充道。

車上一共有三個人，因為天氣炎熱，全程開著空調。

海鷗的出現給人的感覺是整體更加有力，兩側凸起的腰線硬朗明朗，前大燈也很**，小小的身軀看起來有點強。

雖然海鷗的價格只有幾萬，但內部門把手也是用軟包包裹的，說實話，從視覺上看，完全超出了這個**配置。

配備藍芽和NFC鑰匙，不用鑰匙也能啟動，出門也容易丟朋友，這種配置可以解決很多麻煩，我試了一下，NFC鑰匙也挺靈敏的，手機放在外後視鏡的頂部還可以。