“我前幾天還在說，怎麼沒看到你來歡呼。 最近一直在下雨和下雪，你騎車回家安全嗎？ “農曆正月初九2月18日，在中國石油浙江銷售白塔加油站，我見到了我的同胞高歌，值班經理胡順英一路小跑過來迎接他。
我兒子幾年前買了一輛新車，天氣不好，只好開車送我回老家。 不，他們又開車送我回去。 高哥的話透露出一種掩飾不住的喜悅。
這是我以前和老黃的“騎馬朋友”。 過去，每年農曆新年，我們都會一起騎電單車回家。 說到鐵馬，胡順英開啟話匣，向記者介紹了她的鐵馬歷史。
胡順英口中的“老黃”，就是她的丈夫黃軍。 夫妻倆都是江西吉安人，2010年來到台州仙居打拼，老黃開挖掘機在工地，胡順英在鎮上當家庭教師。 每年春節，老黃都會騎電單車送妻子回家。
那時候，我們怎麼可能願意買火車票，更別說開車了。 常年賺來的血汗錢，可以省一分錢。 胡順英感慨萬千，“凍鼻涕和眼淚的經歷，我不想再擁有了。 ”
她說，騎車回家的時候，她最怕的是雨雪。 雖然雨披下面有幾層棉衣，還戴著護肘和護膝，但冬天刺骨的寒風吹過來。 可以休息和熱身的地方是途中的中石油加油站。
我們一進站停下火車，車站裡就有人過來送熱水，招呼我們進來休息。 在寒冷的冬天，有個地方休息，喝一口熱水，吃一碗熱麵，真的比什麼都開心，我從心底裡感激他們。 我對黃先生說，我們不能忘記這份愛。 胡舜英說，聲音有些顫抖。
2019年，胡順英應聘了白塔加油站的職工工作。 她說她想把這份愛傳遞下去。
春節是車站最繁忙的時候。 在公司工作了5年後，胡順英在車站度過了5個除夕夜。 即使是輪休，她也主動到站幫忙。 “能夠像每個人都幫助我們一樣幫助其他人，這真的很值得。 我的家人也非常支援。 胡順英說。
說話間，從老家回來的老黃開著私家車去車站加油。 “2021年，我和順英商量，買了一輛小車。 之後，我開車回家過年。 他說，近年來，一直騎車回家的村民改變了回家的方式。 有的選擇乘坐高鐵、公交車，買私家車的一般都是開車回家。 在胡順英所在的白塔加油站，春節期間服務的鐵騎人數也越來越少。
自中石油開展“鐵騎回家”公益活動以來，浙江銷售公司每年服務的人數從一開始已經有兩三百人次，2016年、2017年達到1萬多人的峰值。 到2021年，浙江省只有1000人左右，現在不到100人......為鐵馬加油的場面越來越“鬱悶”。 這種現象也出現在江西、廣西等地的中石油加油站。
曾經是鐵騎士的車隊，現在已經變成了一系列私家車。 老黃說：“國家越來越富強，我們人民的生活越來越富裕，一天比一天有希望。 ”
電單車大軍的變遷史，反映了改革開放以來我國經濟社會發展的巨大變化。 浩瀚的春節鐵騎兵大軍，風雨中“獨騎千里”的時代正在逐漸退去。 一切都在變化，但中國石油為人們創造更美好生活的堅定信念始終如一。
*丨人民網
記者丨丨於佳欣， 王志波.
編輯丨馮軍.
編輯丨金玉婷.