第一款本田CRV定位為緊湊型SUV，但這款車在空間方面是其最大的優勢，也是同級別車型無法逾越的一座山。
車長達到4.703公尺，軸距達到2.701公尺，坐在前後排不僅腿部和頭部沒有壓力，而且視野也比較寬廣，座椅的支撐，包裹性也非常充足，地板也不會太高突出。
它能夠讓你在駕駛過程中有很好的舒適性保證，而且後備箱的空間也非常大，不管是自駕遊還是回老家過年，它的承載能力都非常好，所以也贏得了空間魔術師的美譽， 與同級別的模型相比，它將始終是 yyds。
外觀的設計總是那麼年輕有活力，尤其是大燈和logo的鍍鉻條的完美結合，非常流行和協調，車身的線條也很自然流暢，輪轂也很動感，讓車輛看起來更加年輕。
功率等級達到 15T發動機，搭配CVT變速箱，馬力可以達到193，平時對於家用來說綽綽有餘，高速行駛不會覺得很困難，而且底盤非常堅固，在快速轉彎的情況下非常穩定，再加上這款車在動力方面的表現非常好，本田買的發動機送車真的不吹。
現在**已經降了4.5萬，指導價從18.59萬降到了26.3九萬，入門級版打折後降到了14萬多，價效比很高，對此你怎麼看？
第二款現代途勝，這款車上市多年，在早期能夠擊敗CRV的存在，但現在新能源的崛起和同級別車型的降價，進一步壓縮了現代的生存空間，但在產品動力方面， 它仍然具有非常明亮的效能。
外觀看起來非常運動，尤其是無框格柵和分體式大燈，看起來更加霸氣。
而且車長達到了4.670公尺，軸距達到了2.755公尺，是典型的SUV，軸距長，車身寬大，前排空間設計非常合理，頭部和腿部可以有足夠的活動空間。
後備箱的設計也非常大，就算是裝了大件，也沒問題，不管是居家還是長途旅行，都能提供舒適寬敞的體驗，而現在第乙個方面就是從之前的26萬一路降到12萬，為了搶銷量也在爭奪。
在功率方面，它配備了15T發動機，匹配8AT變速箱以及15T七速乾式雙離合器版，除非你是傻子，否則會考慮七速乾式雙離合器版，它的8AT變速箱在世界範圍內非常有名，它為激烈的駕駛而生。
它還擁有200馬力的馬力，不遜色於寶馬X3的低功率版本，整體駕駛體驗非常出色，最重要的是，它是同價位範圍內唯一配備8AT變速箱的車型。 現在**相位一而再再而三，你會不會動心呢？
以上兩款合資SUV效能都非常出色，也非常值得我們家入手，你會如何選擇這款呢？ 好了，到這裡就到這裡了，我們下次再見，再見。