當地時間2月27日上午10時和下午2時，烏克蘭空軍先後發布戰報，分別擊落了1架蘇-34前線轟炸機，即2月27日，烏克蘭空軍再次擊落了2架蘇-34前線轟炸機。 此前，烏克蘭空軍在7天內擊落了10架俄羅斯戰鬥機，包括1架A-50U預警機、1架伊爾-22M空中指揮機，其餘為蘇-35戰鬥機、蘇-30SM戰鬥機和蘇-34前線轟炸機。
烏克蘭武裝部隊空軍司令公尺科拉·奧列舒克中將在“電報”上得意洋洋地建議俄羅斯航空航天部隊，由於損失巨大，俄羅斯航空航天部隊至少應該停止一段時間的“空中食肉襲擊”，“這就是為什麼我建議占領者在每次飛行前與家人見面， 以防萬一，誰知道他們這次起飛是否幸運”。
俄羅斯空天軍最近發生的一系列被擊落事件已經產生了明顯的影響，烏克蘭空軍發言人尤里·伊格納特中校透露，在2月23日A-50U預警機在亞速海以東地區被擊落後，俄羅斯空天軍已經好幾天沒有再使用過這種飛機了。
2月23日被擊落的A-50U預警機是全面戰爭爆發後俄羅斯空天軍擊落的第二架預警機，如果去年年初在白俄羅斯機場被無人機擊中的A-50預警機沒有得到修復， 那麼這意味著，戰爭開始後，俄羅斯空天軍損失了3架A-50系列預警機，而A-50系列預警機是俄羅斯空天軍的寶貴而有限的資產。
英國情報部門認為，即使俄羅斯空天軍只損失了2架A-50預警機和7架可以操作的類似飛機，但隨著這兩架A-50預警機的機組人員被擊落並完全消滅，這給剩餘的A-50機組人員帶來了更大的壓力，並迫使他們考慮新的作戰區域。
烏克蘭空軍聲稱，在2月23日擊落A-50U預警機時，使用了舊的S-200防空系統，舊的S-200防空系統可能已經改進，當然，俄羅斯官員堅稱俄羅斯防空部隊錯誤地擊中了A-50U預警機。 有網友猜測，西方援軍的F-16戰機已經入場，但到目前為止，還沒有證據證明這一點，相關國家的官方宣告顯示，F-16戰機要到今年6月才能交付給烏克蘭。
不過，有一點需要澄清，那就是“海馬體”火箭炮和“風暴陰影”巡航飛彈等遠端打擊**，其實早於官方公布時間就出現在烏克蘭戰場上，以期利用突如其來的方式對俄軍造成打擊。 但問題在於，F-16戰機不像“海馬體”火箭發射器或“風暴陰影”巡航飛彈，其操作和發射極其複雜，不是簡單的輸入幾個坐標就可以按下發射按鈕，而且俄方沒有任何官方訊息表明F-16戰機已經參戰。
《今日烏克蘭》公布的統計資料顯示，自全面戰爭爆發以來，截至目前，烏克蘭武裝部隊共擊落了342架固定翼飛機和325架俄軍*** 我們無法確認《今日烏克蘭》發布的資料的真實性，但與俄羅斯國防部相比， 《今日烏克蘭》的資料似乎有些保守。
根據俄羅斯國防部的資料，俄軍在戰爭開始後已經摧毀和損壞了烏克蘭軍隊的839架飛機，包括固定翼飛機和***
但問題是，這個資料很難令人信服：在戰爭開始之前，烏克蘭軍隊總共只有250架固定翼飛機，即使有戰後西方提供的各種型別的飛機，也沒有足夠的飛機供俄軍擊落和破壞。 我們不知道烏克蘭方面的資料是否被淹沒了，但俄羅斯國防部的資料太多了，令人難以置信。