近年來，國產裝置在國際市場上的表現越來越引人注目，尤其是在中東地區，許多國家都對中國最好的裝置表示了興趣，包括印度尼西亞、埃及、沙地阿拉伯、阿爾及利亞等。 他們的需求涵蓋了許多領域，如052DE驅逐艦，J-10C戰鬥機，各種型別的無人機和反坦克**。 這些國家都在尋求擺脫美元的束縛，尋找更加獨立自主的發展道路，而國產裝備正好滿足他們的需求，既具有成本效益，又具有技術優勢，不受西方國家的政治干預。
美國**也注意到了這一趨勢，有報道稱沙地阿拉伯計畫購買81架殲-10C，甚至有傳言稱沙地阿拉伯將雇用巴基斯坦飛行員駕駛這些戰鬥機。 不過，這些訊息的真實性還有待證實，因為沙特還擁有大量的F-15戰鬥機，如果引進殲-10C，將面臨兩種完全不同的後勤體系，這對沙特來說是乙個很大的負擔。 相比之下，沙特未來更有可能大規模採購國產無人機，因為無人機和有人駕駛飛機是兩個不同的系統，不會造成後勤衝突，可以有效提公升沙特的空戰能力，是比較合理的選擇。
當然，沙特人不會放棄對五代機的追求，但目前他們無法從美國獲得F-35，也不想繼續依賴美元。 因此，沙地阿拉伯可能會考慮引進國產隱形戰鬥機J-35，雖然仍在開發中，但預計將在未來幾年內投入使用。 殲-35可以取代沙特現有的西方戰鬥機，避免後勤問題，也可以幫助沙特實現去美元化的目標。 至於飛行員問題，沙特可以借鑑巴基斯坦的做法，聘請一些有經驗的巴基斯坦飛行員，他們能夠迅速適應國產戰機的作戰，畢竟他們已經從FC-1公升級到了殲-10C，而且還配備了與殲-20相同的“飛行頭盔”。
與沙特相比，埃及更有可能引進殲-10C，因為埃及空軍目前的情況非常糟糕，他們擁有來自中國、美國、法國和俄羅斯的各種戰鬥機，但都沒有戰鬥力。 其中，國產殲-6 7已基本退役，只剩下部分K-8教練機。 俄羅斯的公尺格-29M是連印度都不想要的型號，美國的F-16是閹割版，空對空飛彈還是半主動雷達制導，根本無法對抗現代戰鬥機，法國的幻影也老了，只有30架陣風還算有戰鬥力。 總之，在埃及的400多架戰鬥機中，只有30架陣風裝備了AESA雷達，其他的都不如巴基斯坦的“雷霆”。
因此，埃及有必要引進殲-10CE，這是一款配備AEAS相控陣雷達的國產戰鬥機，其效能與陣風相當，而且價格便宜，埃及可以用同樣的錢購買更多的戰鬥力。 而且，埃及和中國有著長期的友好合作關係，對國內戰機的質量也充滿信心。
綜上所述，隨著中東國家與美國的關係越來越疏遠，國產裝置在中東市場的機會越來越多，但具體合作細節有待進一步協商。 不過，從美國**的報道中可以看出，無人機、殲-10C和052DE是最受關注的國產裝備，即使沒有達成最終協議，但中東地區已經形成了親華氛圍，有利於國產裝備的外貿，相信在不久的將來， 我們將看到國產裝置在中東大放異彩。