當時流行這樣一句順口溜：“飛鴿又快又持久，騎鳳凰談戀愛，紅旗一周都騎不上。 今年的鳳凰和永恆是自行車的梅赫西迪-賓士寶馬。 還有飛鴿，當時都是豪車。 上海著名的自行車是永久的，鳳凰。 天津的飛鴿。 北京的紅旗。 青島金鹿的大小。 瀋陽的長白山。 後來三槍。
七八十年代以前，它主要以票**為主的四大品牌自行車，上海製造的永久自行車，鳳凰牌，並適用於載重、單人騎行、部分支撐、女裝各種系列和一些特殊需求品種，如郵遞員騎的綠色雙架專用車。
此外，天津生產飛鴿、紅旗牌自行車，有單騎多載系列，河南安陽生產飛鷹牌重型自行車。 青島加重的金鹿自行車，是農民、小商販和小販的最愛，可以攜帶500磅的東西。 弧形車把，真皮實心，後座大，能承載幾百斤的東西，只有前剎車，倒立踏板剎車。 80年代後期，在鍋裡找公尺時推出了許多品牌的自行車，如山西長治的全球品牌、焦作的金虎牌、新鄉市利民機械工業公司生產的中州牌自行車，活躍了市場，補充了市場需求。
鳳凰有站立的鳳凰和飛翔的鳳凰。 飛峰是加重自行車，不是全包鏈箱，利豐大部分是全包鏈箱電鍍車架，是輕型自行車！ 鳳凰自行車是 14 型中最好的，車架也由錳鋼製成。
永久自行車最適合13型，車架由錳鋼製成; 這兩款車的單價似乎在180多元。 Perpetual 28 自行車是最優質的自行車。 純鋼騎起來還不錯，還能做200斤公尺; 永久加重的自行車農民是最受歡迎的，飛鴿、紅旗也可以，鳳凰自行車是冉冉公升起的新星。
家裡的第一輛自行車是我父親在70年代初買的鳳凰飛峰加重自行車。 帶前叉的雙梁卡車自行車每天載著我和弟弟上學，弟弟坐在後架子上，我側身坐在前梁上。
參與工作後，半年多後買了一輛26寸的五羊自行車，還懶得保養，輪線生鏽了一年多，離別人的鳳凰永久十八年不生鏽太遠了。 充滿童年的回憶。 這輛車費了很大的力氣，它讓我想起了我的父母，他們現在滿頭白髮。 傷心。 當時，事情還不錯，飛鳳騎了30年。 我個人認為那個時代的人都是有責任的，人是真實的，不浮浮，不浮浮，不浮躁。這就是為什麼我們可以生產自己的民族品牌。
原來我記得有人在自行車前面裝了一盞燈，不知道電是從哪裡來的，有人說是利用摩擦力來啟動電力的原理。 不知道。 也有有駕駛執照的自行車。
我記得我當時的工資是三十八塊錢，當時乙個普通工人的工資是五個月。 還有門票。 當時，鳳凰全鏈條箱式自行車是180元，不是用錢就能買到的。
在七八十年代，大多數品牌的自行車是鳳凰牌雙槓全鏈蓋摩擦燈小自行車，要從港澳支付取貨，沒有華僑關係用外幣購買，只能從汽車市場上用250元左右的**買到這輛鳳凰牌雙槓自行車。
當時的工資：那時候，我們生產隊伍是一毛錢，一天不到一斤大公尺，農民的工資要年終分紅結算，乙個好的生產隊伍每天只有兩毛錢到三毛錢乙個工作日，每個勞動力每年只能掙80到100元左右。 在60年代和70年代，農民一般每天支付1毛錢左右，而在80年代，農村人打零工，每天只有1元左右。 現在的年輕人知道嗎？
當時，我們的乙個生產大隊（現在稱為村委會）沒有一兩輛自行車，在70年代，工人的工資一般是31$8 至 $435 美元，或多一點或少一點。 如今，大多數工人的工資都在3000元到5000元左右，是100倍。 所以，按照當時的工資比較，180元，一輛自行車相當於現在的18000元。
當時的價格：當時的情況！ 咱們說說當時的價格，醬油是一毛錢一斤，醋是一毛錢一斤，也可以用乙個雞蛋換半斤醋。 鹽是一角錢和一磅。 **葉香菸兩毛錢五盒香菸，一盒七毛錢的節儉香菸，許昌香菸兩毛錢五毛錢一盒，最貴的是前門，五毛錢一盒。 但我記得公尺好像是o，138元一斤，50斤麵粉8,95元！ 豬肉 077元，羊肉057元，豬肉好像是075一斤，豬頭，豬腸033塊錢一斤，但是你要早起排隊買，一般第一天晚上拿著籃子，戳磚頭就站著排隊，晚上冷了別人排隊拿著籃子戳火上火，第二天別人一大早就起床看站排隊的東西不是兩毛錢一斤！ 髮尾 029元一斤！ 幾乎沒有人吃它！
比較七十年代的豬肉價格：七十年代的豬肉是077元。 180元可以買到230斤豬肉。 現在豬肉的價格在每斤16元左右，180元只能買到11斤。 因此，按照豬肉相差20倍的差值，當年180元相當於3600元。
乙個時代有其輝煌的歷史貢獻，自行車代表了當時的水平，中國工業化的開端。 在人們的印象中，鳳凰牌和永久牌都是當時的合格品牌。 尤其是28大鏈套很受人歡迎，自行車在個人經濟收入上比現在貴很多，質量也比一兩分好，騎十幾年都不是問題。