作為世界兩大出口國之一，俄羅斯在全球範圍內具有廣泛的影響力。 許多國家不僅裝備了俄製裝備**，就連北約成員國也裝備了俄製裝備，比如土耳其的S400防空系統、波蘭的公尺格-29戰鬥機。
中國、美國和南韓等國家購買了俄羅斯製造的**，但它們用於不同的目的。 以蘇-27“側衛”戰鬥機為例，我國從上世紀90年代開始逐步掌握了蘇-27的生產和改進技術，比如通過購買成品、引進自組裝零部件，進而生產殲-11A戰鬥機。 這種做法幫助許多國家建立了現代化的軍用航空生產線，如在土耳其和南韓建立的F-16裝配線，為後來第五代戰機的發展奠定了基礎。
通過蘇-27的改進，中國逐漸掌握了製造重型戰鬥機的技術，並生產了完全國產化的殲-11B戰鬥機。 殲-11B在外觀上與蘇-27相似，但在內部進行了全面改進，標誌著中國已經完全掌握了蘇-27的生產技術。 在此基礎上，殲-11BS放棄了蘇-27的模擬數字飛控，改為中國自己研製的數字飛控，顯示了中國的技術超越。
殲-16戰鬥機被認為是中國從俄羅斯手中搶來的“最強側翼”。 殲-16不是蘇-30MKK的國產版本，而是在殲-11BS的基礎上進行改進，配備了先進的航空電子系統和增強的機身結構和空中加油能力。 殲-16繼承了蘇-27優良的空氣動力學外形，配備了一流的航電系統和一流的系統，是當之無愧的“最強側翼”。
相比之下，美國也從各種來源獲得了俄製**並對其進行了改進。 例如，美國複製了俄製的Kh-31飛彈，開發了馬-31超音速目標飛彈，並對蘇-27戰鬥機進行了逆向工程和改裝，以滿足其戰術需要。
南韓採取了與中國和美國不同的路線，將俄羅斯製造的**本地化並出口到其他國家。 南韓在研製FA-50教練機和K2坦克時，借鑑了俄製**的設計和技術，並成功出口到波蘭等國。
三國對俄羅斯制度的態度和應用方法存在差異。 中國專注於技術消化和改進，美國專注於測試和增強對假想敵的了解，南韓將其本地化並輸出到其他國家。 這反映了不同國家在軍事技術領域的戰略選擇和發展路徑。
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