中國突破地域劣勢,未來之星大海

Mondo 旅遊 更新 2024-02-03

中國突破地域劣勢,未來之星大海

大家好,我是主編楊叔叔。 正如美國著名歷史學家威爾·杜蘭特在《歷史的教訓》一書中所說,地理位置對歷史的發展有著深遠的影響,它不僅催生了人類文明,而且在漫長的歷史程序中塑造了各種文化的形成和演變。

我們之所以是中國人,是因為我們深深扎根於這片土地。 想象一下,如果東亞只是乙個分散的島嶼,而不是整個大陸,我們會像歐洲一樣支離破碎嗎?

沒有長江和黃河的滋養,沒有衝擊平原的滋養,我們的文明會持續五千年,熠熠生輝嗎? 如果三國時期沒有蘇州長江保護,赤壁之戰會不一樣嗎?

如果我們南方沒有那些高山高山,抗日戰爭會不會更加困難? 這一切讓我們深刻認識到,這片土地是我們的根,是我們的靈魂。

題目:地理優勢:中華文明的興衰 地緣政治環境對乙個國家的發展有著重要影響,中國也不例外。 從古至今,許多事件都與地理息息相關。

而我們土地的地理優勢決定了它的興衰。 在古代,中國具有明顯的地理優勢。 雖然歷代朝代數不勝數,但我們是早期人類原始文明中唯一沒有被打破的。

這要歸功於中國文化的強大凝聚力和我們在航海時代到來之前所擁有的巨大地理優勢。 在大航海時代之前,我們的整個沿海地區相當於我們的後背,大多數時候,我們只需要防範來自北方陸地的威脅,而不必擔心來自海上的敵人襲擊。

青藏高原和大戈壁形成了抵禦外來民族和文化入侵的天然屏障。 在內部,長江和華北高原為植物生長提供了優質的環境,世界上只有五個這樣的地區。

它具有較高的碳效率和固碳能力,能夠生產大量糧食,這是我們成為人口眾多、國家基礎強大的世界級強國的關鍵。

西北的河西走廊就像一座堅實的城門,保證了我們通過絲綢之路的商業活動,同時也讓我們守住了中原的核心。

只要牢牢控制住燕雲十六州的燕山和太行山,再進一步奪取漠北的阿爾泰山和大興安山,我們就可以安心地過日子了。

北方的游牧民族、漁民和獵人可能會構成軍事威脅,但最終他們都會被同化。

在古代,東亞國家曾經是世界頭號強國,但由於航海技術落後,這種優勢逐漸消失。 今天,海上的敵人可以利用其機動性優勢向我們漫長的海岸線發起進攻,即使是陸地上最強大的部隊,也因為機動性差而被對手一一擊潰。

畢竟,陸地上的移動速度無法與海上的船隻相提並論。

在這個時代,來自北方的威脅並沒有消退,而是採取了不同的形式。 在19世紀,當馬漢的海權理論出現時,沙皇俄國仍然是我國最大的國防壓力。

他們用各種手段奪取了中國西北、漠北和東北外圍共計161萬平方公里的土地,甚至提出黃俄計畫,企圖吞併中國黃河以北的整個地區。

從清末到**,沙皇俄國對中國領土的掠奪使中國的地緣政治局勢在近代岌岌可危。 在西部,英國人占領了印度,並將其作為入侵**的基地,而麥克馬洪也劃出了我們的拉達克。

在西南部,法國占領了越南、緬甸,並試圖入侵雲南。 南海被一群小國隨意占領,東邊的台灣被日本人占領了半個世紀,以至於島上還有人自認為是皇帝。

失去外蒙古東北部,迫使我國北方防線收縮到燕山-太行山一線,隨時都有與北京分裂的危險; 東北的朝鮮,自被日本占領以來一直與我們保持著複雜的關係,即使它在抗美援朝戰爭中做出了巨大犧牲,也無法阻止戰後親華派的清洗,在整個冷戰期間,朝鮮都把蘇聯當成老大哥。

可以說,我們近代所經歷的許多屈辱,很大程度上是由於技術手段的進步,使我們失去了地理優勢,同時又面臨著各種威脅。

許多被用作戰略緩衝區的領土和屬地被占領,成為敵人前進的基地。

我國地理優勢明顯,幅員遼闊,山區眾多,即使失去了北方防線,也能在南方進行有效防禦。

再加上民族的堅韌不拔和民族的強大凝聚力,我們成功地抵禦了外敵的侵略,成功地度過了那個艱難的時期。 雖然我們失去了數百萬平方公里的土地,但基本面得到了保留,這給了我們復興的可能性。

反之,如果連現在的960萬平方公里的土地都不能儲存下來,不能被敵人占領,不能形成許多小國,那麼中華民族就永遠沒有翻身的機會,更沒有振興的機會了。

我們曾經擁有地理優勢和戰略要地,但現在在海洋時代,我們處於極大的劣勢。 雖然我們不斷取得軍事進步,有望在經濟上成為全球領導者,但海洋的關鍵點基本上都掌握在美國手中,海洋是向外開放的關鍵途徑。

簡單來說,對外貿易佔我國GDP的30%,石油、晶元和許多礦產資源都依賴於海洋。 要封鎖我們,只需要控制馬六甲海峽或波斯灣,我們的經濟命脈就會受到威脅。

出於這個原因,我們一直在努力加強我們的海軍能力,近年來我們取得了顯著的成果,包括增加了055大型驅動器和航空母艦來保護我們的海上通道。

然而,海軍的發展也受到地緣政治因素的影響,即使擁有先進的裝備,仍然需要突破封鎖。 而我們目前的地緣政治優勢並不明顯,沒有盟友的支援,而且吉布地只有乙個海外基地,這種情況和蘇聯的黑海艦隊有些相似,雖然實力很強,但由於地理劣勢而陷入被動,出海行動受到他人的限制。

東海的第一和第二島鏈構成了從日本到菲律賓到硫磺島和馬里亞納群島的海上防線。 這條防線上的探測和防空反艦反潛裝備非常齊全,可以實時監視我們的**和潛艇,因此對我們潛艇的靜音效能提出了極高的要求。

然而,恰恰是我們的螺旋槳精密製造技術相對薄弱,噪音水平遠高於歐美潛艇。 因此,無論是地表還是水下,都很難突破東部島鏈。

如何在突破對手防守的同時有效防守? 這對於水下核潛艇來說尤其困難。 由於合適的發射位置稀缺,即使在水深90公尺的黃海和東海,以及72公尺的東海,也很難實現潛艇伏擊。

更糟糕的是,我們的潛艇很容易被對手強大的反潛部隊發現。

在中國周邊海域中,只有南海具有潛艇活動和發射位置的雙重優勢。 南海不僅是深達1000公尺的廣闊海域,也是一條重要的國際航道。

因此,近年來,中國一直在積極在南海建造島礁。 然而,一些國家在南海製造了麻煩。

雖然我們在中緯度的地理位置和廣闊的領土也給威脅強敵帶來了很大的困難。 我們的洲際彈道飛彈和轟炸機的射程比美國和俄羅斯的航程長,這意味著我們需要飛行更長的時間才能到達打擊目標。

此外,美國轟炸機可以通過第一島鏈的基地進行空中加油,而我們沒有。 因此,我們在進行空襲時需要面對更多的挑戰和制約。

雖然我們傳統上認為,要威懾大洋彼岸,就必須飛越太平洋,但實際上,如果從北極飛到美國,距離要近得多。 但是,根據俄羅斯的立場,這樣的路徑需要穿過俄羅斯遠東地區,因為它在戰時容易出現誤判。

美國在阿拉斯加和夏威夷部署了強大的偵察和反導裝置,並在南韓部署了薩德系統,這對我國構成了幾乎直接的威脅。 同時,美國利用其地理優勢進行自衛,部署在前沿基地的飛機和飛彈可以直接攻擊,因此兼具進攻能力和防禦能力,地緣政治緩衝餘量非常大。

基於上述原因,東風-41的研製難度遠比美國和俄羅斯,飛彈需要更多的燃料、更重、更高的機動性要求,這就催生了以東風-17為代表的新一代乘波飛彈。

未來,隨著需求的增加,東風27、東風37甚至東風47也將應運而生。乘波彈頭雖然效能優異,但其陸地部署的侷限性使其機動範圍有限,只能短距離衝刺到預定發射位置,不能隨意發射。

雖然公路遠端機動很方便,但很容易暴露目標,引起敵人的打擊,並將戰略打擊的時間視窗延遲到幾小時甚至幾分鐘。 相比之下,空中機動是大大提高速度和生存能力的更好的最終方式。

大型轟炸機在空中加油的支援下,可以在空中待命數天,同時還可以隱藏在領土防空圈內,機動數千公里。 但是,空射洲際彈道飛彈的大部分空域都在大氣層之外,因此不存在侵犯其他國家領空的問題。

在和平時期,只需要部署在幾個常備基地。 戰前,只需要撤離並起飛待命即可。 每架飛機和每枚飛彈都可以用於所有任務,因此與相對靜止的道路系統相比,需要的數量要少得多。

從成本和戰略角度來看,這都很重要。

面對來自美國和俄羅斯的威脅,我們需要擁有大型戰略轟炸機。 值得慶幸的是,我們最新的H-6N也許能夠解決這個問題。 據報道,它的腹部可以攜帶一枚比整個發動機艙還長的大型飛彈,長度達到10公尺,介於DF-15和DF-16之間。

由於它是空中發射,其最大射程將超過東風1500的16公里。 再加上轟-6N的作戰半徑和加油能力,足以應對各種挑戰。

有傳言說,我們正在研製一種新型彈道飛彈CH-AS-X-13,它使用輕質複合材料和兩級固體燃料推進,最大射程超過3000公里。

如果轟-6用完了,我們可以考慮效仿美國的B2**戰略轟炸機,它具有長距離飛行的能力,也為國家提供了戰略空間和安全。

我們所有的裝置都旨在突破地緣政治劣勢,為國家提供更多的戰略空間和安全。

在我們西南部,與印度的爭端已經持續了將近兩年,時不時地成為新聞的焦點。 目前,與印度的主要爭端是藏南和阿克賽欽。

雖然我們有9萬多平方公里的領土,卻被印度非法占領,他們甚至在這些地方長期定居和建立村莊。

但是,藏南地區地處青藏高原的另一邊,因此在和平時期可以進行少量的補兵。 然而,在戰爭時期,這片9萬多平方公里的領土可能需要數萬大軍來保衛。

然而,我們需要穿越整個喜馬拉雅山來運送我們的衣服、食物或裝置。

印度具有能夠直接在平原上供應的天然地理優勢。 如果藏南發生持久戰,將給我國的發展造成巨大損失,因為外部勢力會全力支援印度,把我們拖回去。

因此,我們在藏南地區的主要策略是以預防為主,通過打擊促進對話,靈活解決問題。

東北的朝鮮半島一直是乙個敏感地區,自擁有核武器以來,朝鮮一直試圖擺脫中國和俄羅斯的控制,尋求與美國平等對話的機會。

然而,中國和俄羅斯只能盡最大努力通過提供足夠的安全保障來安撫朝鮮,以防止其採取侵略行動,但這限制了中國在該地區的主動性。

我們必須注意到乙個現實,即中國是五大國中唯一乙個被多個擁有核武器的國家包圍的國家。 東北部的朝鮮,西南部的印度和巴基斯坦,北部的俄羅斯,甚至東部的日本和台灣都有核計畫。

東北地區無法進入日本海,許多人可能不知道這一事實。 由於歷史等因素,這片廣袤的平原無法擁有對外通港,這無疑是以海上運輸為主的現代社會面臨的重大挑戰。

事實上,東北地區經濟的長期下滑與這種地理劣勢密切相關。 今天,我們北部與俄羅斯、西部幾個中亞國家劃清了邊界,保持了良好的關係,沒有必要像中蘇對峙時那樣,集結百萬軍隊,用強力五帶氫彈進行單向攻擊。

回首往事,冷戰時期,外蒙古失守,導致中國北方防線收縮到燕山山脈的張家口,蘇軍只需要從二連浩特出發一天一夜就能到達北京。

這就讓我們不得不考慮,如果失去對外蒙古阿爾泰山脈的保護,我國北方的地緣戰略劣勢將有多嚴重。 幸運的是,歷史不會簡單地重演。

現在我們已經成為與俄羅斯的全面戰略合作夥伴,這種地緣政治劣勢並不那麼緊迫。

蘇聯解體後,我們選擇與這個前對手聯合起來,因為我們不夠強大,不需要俄羅斯這個重量級夥伴的支援。

基辛格和布熱津斯基的大棋博弈論認為,俄羅斯一直有實力主宰整個歐亞大陸,需要向歐亞大陸邊緣擴張。

因此,即使在冷戰結束後,美國也一直對俄羅斯進行遏制。 同時,美國的新世界島理論強調,為了保證美國的長期實力,有必要在統一西歐的基礎上阻止俄羅斯和中國的聯盟。

我們深知美國的戰略,因此我們努力通過“一帶一路”倡議團結歐亞大陸,連線整個歐洲和亞洲,使美洲,特別是美國被排除在世界中心之外。

這是乙個真正的陰謀,美國對此束手無策。 正因為如此,我們要同俄羅斯建立友好關係,拉攏中亞五國組成上海合作組織,避免與印度發生衝突,甚至願意與印度建立良好關係,從而打通整個歐亞大陸南部和印度洋的地緣戰略通道。

在我們成為各方面無可爭議的超級大國之前,我們將堅持這一戰略,既要保持光明,又要有所作為。

在過去的乙個世紀裡,德國也面臨著類似的挑戰,作為英國的後來者,法國採取了離岸制衡戰略。

這種策略被美國放大並在全球範圍內再次使用。 然而,中國的情況不同。 作為乙個擁有數千年文明積澱的古老國家,中國深諳權衡取捨,選擇化敵對為友,通過“一帶一路”倡議分享利益。

德國的歷史激勵著中國團結歐亞大陸的力量,在維護和平的同時與美國競爭。 總的來說,我們現在擁有現代最好的地緣政治格局,獨立自力更生,擁有強大的工業和經濟實力,已成為世界上政治和軍事上的重要力量。

隨著空間技術和人工智慧的進步,近太空和星際探索成為可能,未來的地緣政治局勢將變得不可預測,傳統的地緣戰略可能需要轉變為空域戰略和星際戰略。

在這一點上,地球和東亞的地理優勢可能並不那麼重要。 我們的旅程是星辰大海,未來無疑將是星辰大海。

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