中國企業宣布禁止出口歐美，外媒稱歐美可能面臨“卡住”。
隨著改革開放的春風吹拂，我國經濟、科技飛速發展，特別是大量外資品牌進入中國市場，華為、格力、中興、福耀玻璃等一大批優秀科技公司，一大批中國企業開始成長。 隨著眾多中國高科技公司的快速發展，中國在晶元設計和高鐵技術方面已躋身世界前列"到"朝"強"跨越！
然而，隨著華為等中國企業的不斷突破，美國全球科技霸權的壓力越來越大，尤其是在華為推出麒麟晶元和5G晶元之後，美國再也坐不住了，不僅自身幾十年來難以建立的技術霸權受到威脅， 但就連高通等美國核心企業也開始失勢，想要鞏固自己的技術霸權。為了鞏固其技術霸權，遏制和限制華為等中國企業，美國採取了“實體清單”、“修改規則”、“退出盟友”、“抵制華為5G”、“三方協議”等多種手段來遏制和限制中國企業。 在美國的沉重打擊下，華為失去了核心，中興通訊等中國企業也遭受了一定的打擊。
然而，老梅萬萬沒想到，華為等中國企業在經歷了多次打壓後，非但沒有妥協，也沒有停滯不前，反而加大了自主研發力度，走上了100%自主研發的道路。 因此，我國在光刻、量子晶元、手工裂解鋼、光子晶元等方面頻頻取得突破，並取得了一些成就"彎道超車"情況。 而華為的手機公司也有麒麟晶元，明年8月底就能回到美國，這是誰也沒想到的。
以華為為代表的中國企業召開的大會告訴我們，只有掌握了核心技術，才能不被抓"卡脖子"。比如30多年前，我國的科技水平還很低，晶元、隧道等關鍵技術都依賴德國、美國等國家，很多裝置都不得不依賴進口，面對自己天價要價也無濟於事，比如在1997年， 中國從德國進口了兩台隧道掘進機，**高達7億元，這還是二手的。
值得一提的是，我們的工程師參觀德國隧道掘進廠時，一位德國工程師傲慢地告訴我們：“就算給你100年時間，也造不出隧道掘進機！ 更糟糕的是，德國和美國都不允許我們參觀他們的工廠，這限制了我們對隧道掘進機的發展。 但誰也沒想到，在接連採購了130臺盾構機之後，中國只用了8年時間就研發出了世界上第一台盾構機！
眾所周知，隧道掘進機是國家發展的重中之重，為了引進歐美，我國於2002年成立了隧道掘進機研究小組，並借鑑德國盾構機技術，自主研發我國自主研發的隧道掘進機"中鐵一號"，完全擺脫了"卡脖子"情況。
而歐美等國家，也不會想到，經過我們日夜不停地研究，盾構技術不斷突破，到2020年，我國將研製出第1000臺盾構機"粵海14號"國內市場占有率已超過90%，真正實現了自產！ 同時，中國的隧道技術已成為世界上最先進的隧道技術之一。 德國、美國等歐美國家已超越巨盾成為世界領先者，全球市場占有率超過65%。 此外，我們還禁止向歐美出口大型盾構機"脖子"完成！
我們在隧道、晶元等技術上取得了突破，但我們不能放鬆警惕，在高階光刻技術方面，我們與國際先進水平相距甚遠，民族復興之路任重道遠！