記者 李波.
中午12點，首都機場2號航站樓迎來客流高峰。 在繁忙的安檢區，所有安檢通道都已打通，乘客熙熙攘攘。
在安檢通道的盡頭，乘客攜帶的背包、行李箱和外套被一一從X光機中釋放出來。 在同事的配合下，值班班長孫偉正在開啟和檢查乘客的隨身行李。
您好，您的移動電源需要取出並檢查！ 孫偉從安全籃裡拿出乘客隨身攜帶的移動電源，看了看上面的標籤，確認沒有超標後放了回去。 “你的移動電源很好！ 別忘了帶上你的背包和手機！ ”
每次開箱檢查後，孫偉都會將安全籃向前推，為後續乘客騰出空間。 “冬季旅客通過安檢時必須脫下外套，出發前再重新穿上，難免會耽誤檢查時間，因此要引導現場下單，避免成群結隊等候。 “孫偉說。
孫偉的妻子卞東霞是2號航站樓安保隊的培訓教官，春節期間她也將參與一線安保工作。 雖然夫妻倆都在同乙個航站樓工作，但見面的機會並不多。 “現在要趕上客運高峰，要忙兩三個小時，在低峰時段可以休息一會兒。 ”
隨著春節的臨近，民航客流量迅速上公升。 最近幾天，2號航站樓的國內航班每日起飛次數一直保持在3架5萬人左右，基本恢復到疫情前的春節運輸水平。 平均而言，每條安檢通道一小時內對 150 名乘客和隨身行李進行安檢。
安檢工作需要每天接觸不同的乘客，而對於安檢人員來說，日常工作需要不斷的反覆解釋和提醒，“但旅客的'節日快樂'和'努力工作'的話語總能溫暖我們的心。 “孫偉說。
孫偉說，現在很多旅客對安檢流程比較熟悉，很少攜帶過多的液體和危險品。 但是，不小心將打火機留在口袋裡並且移動電源超標的情況仍然很常見。 “當我們在安檢處發現它時，安全隱患少了乙個。 孫偉說，安全不是小事，他和同事們不敢懈怠。
機場安檢工作一日都不會停止。 為了讓外地同事多一些回家的機會，像往常一樣，今年春節假期，住在北京的夫妻倆主動選擇繼續值班。 “去年除夕，我們倆同時值班，最後帶著孩子到單位慶祝團圓。 今年除夕夜，我們正好趕上早班，中午下班回家，終於在家吃了一頓團圓飯！ 卞東霞高興地說。