人們在面對失敗時經常尋找藉口。 近日，烏克蘭在俄烏衝突中遭遇挫折後，他們指責乙份名單。 該名單列出了烏克蘭**聲稱“支援”俄羅斯戰爭的多個國家的公司名稱。
烏克蘭方面稱該名單為“國際戰爭贊助者”，其中包括來自世界各地的48家公司，而中國的公司數量最多，達到14家。 這份有偏見的名單引起了中方的強烈不滿，中方也對烏克蘭表示了強烈的不滿，要求烏克蘭立即糾正這一錯誤。
中國駐基輔大使已向烏克蘭**高層**明確表示，將這些公司列入名單可能會對兩國關係產生負面影響。 事實上，烏克蘭此舉並非旨在對中國企業實施制裁，而是將其用作“聲譽工具”。
值得一提的是，在這份榜單中，中國有14家公司入選，而美國、法國和德國緊隨其後，分別為8家、4家和4家。 據烏克蘭方面稱，美國、法國和德國也參與了對俄羅斯的支援。 但實際上，這些國家都是烏克蘭的堅定支持者，不斷向烏克蘭提供軍事援助。 因此，烏克蘭應該敦促美國等國家盡快控制其國內公司，但烏克蘭沒有這樣做。
因此，這份名單顯然是針對中國公司的。 中國在國際事務中始終堅持中立立場，不偏袒任何一方，積極推動和談。 然而，烏克蘭此舉一方面是為了破壞中俄合作，另一方面是為了給烏克蘭在戰場上失敗找藉口。
在法律層面上，這份黑名單沒有實際的法律效力，也就是說，不能作為對這些企業進行制裁的法律依據，而只是對其聲譽有一定的影響。
對於美國、法國、德國等國家來說，由於都在向烏克蘭提供軍事援助，這份名單對他們的影響相對較小，不會改變他們的基本立場。 但對中國來說，這份名單影響很大，所以中國已經與烏克蘭進行了正式溝通和談判。
事實上，中國人對烏克蘭國家的感情是相當複雜的。 在中國軍工發展過程中，烏克蘭給了我們很大的幫助，這是我們必須承認的。
眾所周知，中國遼寧號航母的前身是烏克蘭從蘇聯繼承下來的瓦良格號，烏克蘭當時是在西方的壓力下才得以將其交給中國的，這是值得我們肯定的。
此外，UGT-25000燃氣輪機也是我們推出的最成功的燃氣輪機之一，不僅打破了美國的制裁，而且將中國最好的技術向前推進了30年。 蘇聯解體後，烏克蘭繼承了這種發動機的所有技術，它是蘇聯最先進的燃氣輪機，但烏克蘭只繼承了設計圖紙。 1993年，中烏簽訂《UGT-25000燃氣輪機生產許可證及單台銷售合同》，並將相關技術轉讓給中國國產化。
此後，我國開始了UGT-25000燃氣輪機的國產化程序，GT-25000燃氣輪機由此誕生，這也使我國的052D飛彈驅逐艦和055型驅逐艦擁有了強大的動力源。
然而，在烏克蘭和中國之間的合作中，並非一切都是和諧的。 烏克蘭靠近美國及其西方盟國是不爭的事實。 中國公司曾控制烏克蘭的馬達西奇航空公司，但烏克蘭後來將其收回國，這給中國公司造成了重大損失。
儘管如此，我們並非完全無能為力。 在俄烏衝突爆發之前，中國是烏克蘭最大的合作夥伴，即使是現在，中國也是烏克蘭糧食、葵花籽油和鐵礦石的主要消費國。
可以說，烏克蘭約30%的經濟命脈掌握在中國手中。 俄烏衝突爆發後，烏克蘭於去年8月緊急開通了一條新的黑海航運走廊，其約30%的海運出口，包括食品、金屬和礦石，都運往中國。 即使在俄烏衝突爆發後，中國仍然是烏克蘭糧食出口的主要目的地。
然而，烏克蘭將中國企業列入黑名單的舉動無疑將對中烏合作產生負面影響。
客觀地說，無論是對烏克蘭還是對俄羅斯，中方始終堅持平等互利、相互合作的原則。 在積極與俄羅斯合作的同時，中國也與烏克蘭保持著良好的合作關係。 俄羅斯沒有干預中烏合作，因為中國在俄烏衝突中保持中立立場，主張和平解決爭端，呼籲對話。 中國沒有公開支援任何一方的軍事行動，這種相對中立的立場使中國能夠與包括俄羅斯和烏克蘭在內的各方保持溝通渠道。
中國是世界第二大經濟體，與俄羅斯和烏克蘭都有重要的經濟和**聯絡。 俄羅斯清楚地知道，如果干預中烏合作，將不可避免地影響中俄合作，因為中國是乙個獨立的主權國家，這一事實受到俄羅斯的高度尊重。 同樣，烏克蘭雖然沒有公開指責中俄合作，但其背後的黑名單無疑對中俄和中烏合作都產生了不利影響。
中國還希望與烏克蘭保持關係，尋求多元化的國際夥伴關係，減少對任何乙個國家的過度依賴。