北汽藍谷銷量下滑，集湖銷售策略持續虧損

近日公布的資料顯示，2024年1月北汽藍谷（含集湖、北汽新能源）新車交付量出現下滑，僅為1492輛，同比減少29輛79%，成為關注的焦點。 這一數字再次凸顯了北汽藍谷銷量下滑的趨勢，尤其是ARCFOX品牌面臨的挑戰。

銷售和財務業績均在下滑，情況令人擔憂**

北汽藍谷長期處於虧損狀態，預計2023年淨利潤虧損52億元至57億元，扣除非淨利潤後虧損57億元至62億元，近六年非淨利潤累計虧損約250億元。 同時，極狐品牌的銷售規模也不盡如人意，2023年僅售出3萬台，與同行品牌的表現相比存在明顯差距。

銷售費用高，提振銷售效果不佳**

雖然北汽藍谷在銷售上投入了大量資金，其銷售費用甚至超過了研發費用，但由此帶來的銷量增長並不明顯。 其冠名演唱會等營銷活動成本高昂，但對銷售的影響有限。 這可能暗示其營銷策略需要重新思考和調整。

面對市場挑戰，極狐需要調整策略**

目前，極狐正面臨市場競爭激烈、銷量下滑、財務虧損等諸多挑戰。 為了扭轉局面，極狐需要加強產品創新，提高市場競爭力，並重新審視營銷策略，以找到更有效的推動局面的方法。 此外，加大對新能源技術研發的投入，推出更具競爭力的產品也是關鍵。

展望未來，尋求突破**

儘管當前形勢嚴峻，但北汽藍谷仍有望通過調整戰略、優化產品結構，實現銷量快速增長，進一步擴大市場份額。 隨著行業競爭的加劇，北汽藍谷需要保持敏銳的市場洞察力，靈活應對市場變化，力爭在未來取得更可觀的業績。

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