在地鐵裡睡著了,被罰了15塊錢? 網友們驚呆了

Mondo 育兒 更新 2024-02-24

深圳遊客驚呼:睡在地鐵裡,出站要交15元

近日,有深圳遊客在社交媒體上發文稱,“玩膩了,在地鐵裡休息,待了3個多小時,發現自己出不去,還交了15元的罰款才出門”。

遊客的經歷引發了網友的圍觀和討論,很多人表示不解為什麼睡在地鐵裡會被罰款? 有什麼規定?

深圳地鐵回應:這是加班服務費,不是罰款

對此,深圳地鐵給出了官方回應。 深圳地鐵**的一位客服人員表示,遊客提到的“罰款”,其實是“加班服務費”。 根據《深圳市城市軌道交通運營管理辦法》第二十九條規定,乘客乘坐地鐵超過210分鐘(即35小時),需按線路網最高單程票價支付車費,因運營單位原因超時乘車者除外。

客服人員解釋,此規定是為了保證地鐵運營的效率和安全,避免人們長時間停留在地鐵內,占用公共資源,影響其他乘客的正常出行。

全國很多地鐵都有類似的規定,但時限和金額不同

深圳地鐵的這一規定並非獨一無二。 全國多個城市的地鐵都有類似的規定,但在允許的停留時間和加班費的金額上有所不同。

例如,東莞地鐵的時限為120分鐘,超過後最高票價為8元; 北京地鐵時限為240分鐘,之後最高票價為9元; 廣州地鐵的時限為270分鐘,之後最高票價為14元。

本規定依據當地城市軌道交通運營管理辦法或地鐵票務管理規定,均為相關部門批准的法律規章制度。

網友熱議:加班服務費合理嗎? 有必要嗎?

深圳地鐵的“加班服務費”一詞讓很多網友覺得新奇,也引起了不少爭議。 有網友認為,這是合理的收費,可以避免有人濫用地鐵資源,比如趁著夏天涼,冬天取暖,或者在地鐵裡做一些不文明的事情。 有網友認為,這是不合理的收費,對於大城市的乘客來說,長時間乘坐地鐵是正常的,收費15元太多了,而且沒有明確的標誌和提示,容易引起誤解和糾紛。

以下是一些網友的評論:

阿志:明標價格沒有騙人,地鐵裡有規定就要遵守,不要覺得自己特別,占用了別人的權利。

吃太陽:如果不收費,有客人會占用裡面的資源,乙個人無所謂,如果人多,比如夏天降溫,冬天取暖,那地鐵怎麼跑呢?

陸明飛:自助餐有時間限制,但公共資源不行? 地鐵是為了大家的方便,不是給你睡覺的,你必須睡覺才能去酒店。

咖啡:在地鐵裡收取一定的加班費,避免有人長時間占用公共資源,是可以理解的,但也應該合理,15元太高了,也應該有明顯的提醒,不要讓乘客覺得被騙了。

大白虎:本來是要住在地鐵站的,現在好像不行了,哈哈,開個玩笑就行了。 其實我覺得這個規定還是有必要的,畢竟地鐵是公共交通工具,不是私人空間,別人的感受應該考慮在內。

木習有分行:重慶地鐵閘機後限時180分鐘,超出最高票價10元收費,目前實行最高票價7元上限***我覺得挺合理的,畢竟重慶地鐵線很長,有些地方換乘很多次,時間不容易把控。

萬里兔:加班服務費和罰款是兩回事,不要混淆! 罰款是對違法行為的處罰,加班服務費是對超過規定時限的補償,是服務費,不是為了懲罰乘客,而是為了保證地鐵的運營秩序。

夏:前幾天,我回到杭州上班,三天三夜沒睡好,在地鐵二線睡著了,終點站有個工作人員來叫醒我,有點感動。 杭州地鐵沒有超時服務費,但我不會故意睡在地鐵裡,我不覺得這很粗魯和不安全。

杭州地鐵為什麼不收取加班服務費? 有哪些替代方案?

那麼,為什麼杭州地鐵不像其他城市那樣收取加班費呢? 這是因為杭州地鐵有自己的一套票務管理規則,根據該規則,杭州地鐵沒有所謂的“超時服務費”,但也有類似的處理方式。

根據目前杭州地鐵管網的售票規則,杭州地鐵規定,每位旅客從閘機到出站閘機的有效時間為240分鐘(4小時),如果時間超過上述時間,將視為無效車票,並按線路網路最高單程票價支付車費。

這種方法和加班費有什麼區別? 其實本質上是一樣的,乘客需要按照線路網路的最高單程票價支付票價,但說法不同。 不過,杭州地鐵的這種說法可能更容易被乘客接受,因為它強調的是車票的有效性,而不是服務費的收取。

除了這種處理方式,杭州地鐵還有其他一些選擇,可以避免乘客長時間停留在地鐵裡的情況。 例如,在杭州地鐵的非付費區,每年夏天,許多車站都會開闢涼爽的區域供乘客休息。 現在杭州很多車站也有商業街,一些奶茶咖啡店和便利店也可以休息。

杭州地鐵還會通過廣播、海報、LED屏等方式提醒乘客注意乘車時間,避免超時。 同時,杭州地鐵還將加強對地鐵的檢查監控,及時發現和處理地鐵內人睡覺、打牌、吃飯等一些異常情況,確保地鐵秩序衛生。

地鐵超時服務費是全國多地實施的一種地鐵票務管理規定,旨在避免乘客長時間滯留在地鐵內,占用公共資源,影響地鐵的運營效率和安全。 不同的城市有不同的時限和金額,但都是按照線路網路的最高單程票價支付的,不是罰款,也不是為了賺錢,而是為了保證地鐵的運營秩序。

杭州地鐵不收取超時服務費,但也有類似的待遇,即超過240分鐘的乘客需要按照網路上最高的單程票價支付車費。 除了杭州地鐵之外,還有一些其他的替代方案可以避免乘客長時間停留在地鐵內,例如開放涼爽區域,提醒乘客注意出行時間,以及加強地鐵內的巡邏和監控。 杭州地鐵的目的也是為了提高地鐵的運營效率和安全性,為乘客提供更好的出行體驗。

地鐵是公共交通工具,不是私人空間,乘客在乘坐地鐵時應遵守地鐵規定,合理安排乘車時間,不要長時間停留在地鐵內,尊重公共資源,文明乘車。 這樣一來,地鐵才能更好的服務於大家,讓大家的出行更加方便舒適。

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