2月7日，有訊息稱，阿里巴巴集團董事長蔡崇信在財報會上表示，阿里巴巴並不急於讓菜鳥和盒馬進行IPO。
合成 |泰晤士報每日經濟新聞編輯 | arti
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2月7日，阿里巴巴集團發布截至2023年12月31日的2024財年第三季度財報。 其中，菜鳥集團本季度營收為28476億元，同比增長24%。
跨境物流仍然是菜鳥的強勁增長動力。 本季度，菜鳥“全球5日達”國際快遞運力覆蓋新2國至10國，訂單實現強勁的三位數環比增長。 得益於規模經濟和幹線精細化運營和最後一英里配送的成本優化，菜鳥實現了調整後的EBITA為961億元，盈利能力持續提公升。
當前，跨境電商正以不同的模式和布局攻打全球市場，平台、品牌、賣家正在迎來全面競爭的時代。 菜鳥早在七年前就著手打造全球智慧物流網路，率先在行業內推出標準跨境快遞服務“5美元10天送達”; 去年9月，與速賣通聯合推出的旗艦產品“全球5天”進一步擴大了其在跨境電商物流市場的領先地位，有效帶動了訂單增長。
以最近菜鳥、速賣通的“半託管”為例，可以幫助平台在相同成本下將跨境小包裹物流的時效性平均提高9天，服務上線後很快就湧現出一批月銷售訂單超過萬的商家。
本季度，菜鳥加強了端到端的跨境物流能力，同時加快了海外本地自建物流的建設。 以西班牙為例，當地自營快遞網路已覆蓋47個主要區域，為當地商家和中國跨境商家提供跨境包裹、本地倉遞送、落地配送、同城配送等不同物流服務。
菜鳥還在北美、拉美等重點國家和市場公升級了物流解決方案。 例如，在北美，菜鳥貨櫃海運正式進入美國市場，可實現空運最快5天、海運15天送達，支援包裹全網一鍵拼箱; 在拉美地區，菜鳥首班中墨國際快遞包機開通，讓墨西哥消費者最快10天就能收到來自中國的包裹。
菜鳥在中國香港的布局一直走在行業前列。 截至2024年1月底，全港各區超過130個菜鳥上車點已支援這項服務。 不僅如此，菜鳥還在原有的門到門取貨還貨服務的基礎上，增加了菜鳥取貨點退貨服務，為消費者提供了更靈活的選擇。
在中國大陸，菜鳥持續拓展優質物流服務，一方面全力支援阿里巴巴生態服務公升級，菜鳥首選倉與天貓超市聯合推出的“1212半日達”本季度新開5個城市（共覆蓋20個城市），打造極致體驗; 菜鳥包裝與桃田集團合作，進一步提公升88VIP退換權益; 另一方面，在服務外部客戶方面，菜鳥速運首次依靠自營車輛與智慧型裝備的結合，為大型體育賽事打造智慧物流解決方案。
本季度，菜鳥持續打磨核心技術產品，新發布自主研發的UHFRFID（超高頻射頻識別技術）產品矩陣，自主研發的托盤四穿孔獲得市場認可，加速了其自動化業務海外市場的發展。
菜鳥依託全球領先的智慧物流網路和數智化優勢，近期與連鎖餐飲、白酒、新能源汽車及零部件、光伏、家裝等行業和賽道的領先品牌達成深度合作，包括麥當勞中國、茅台物流、東風本田、通威、林家等。
菜鳥在提公升物流服務能力的同時，積極推動ESG實踐，發揮技術優勢助力綠色應急物流。 2023年12月，菜鳥亮相COP28（第28屆聯合國氣候變化大會），向世界分享數位化、智慧型化物流在減碳方面的創新經驗。 發生在甘肅濟市山6號2級**後，菜鳥迅速與中國紅十字會等機構攜手，第一時間開展應急物資運輸，並利用數位化系統幫助易**提高物資配送和管理效率。 熱點引擎程式