新能源SUV冬季測試對比領克08 EM P誕生了！

不知道大家有沒有發現，但現在很多新能源汽車入門級車型都有著強大的產品動力，越來越多的消費者開始關注新能源SUV在冬季的表現。 近日，領克08 EM-P、比亞迪克爾維特07、文捷M7和小鵬G6進行了一波冬季測試。

低溫供暖：冬季測試體驗的重要組成部分

在寒冷的冬天，如果想開車出門，最重要的不是“誠信”，而是車輛低溫加熱的效率。 在-10至-15攝氏度的測試條件下，領克08 EM-P表現出出色的快速加熱能力。 短短15分鐘，車內溫度迅速從零度上公升到15度，遠遠超過其他三輛車。 最終測試結果顯示，領克08 EM-P的車內溫度達到20以上，其他三輛車的車內溫度均停在12。 這種出色的效能歸功於Lynk & Co 08 EM-P採用的PTC加熱技術和整合熱管理系統。

EM-P超擴充套件範圍解決方案：電池壽命不打折扣

對於冬季的新能源汽車來說，續航時間相當重要。 在續航里程測試中，所有四輛車都以純電動模式啟動。 最終測試結果顯示，比亞迪克爾維特07的續航達標率最高，達到953%。Lynk & Co 08 EM-P的電池壽命達到667%，接近 7 大關。 雖然 M7 是一款增程器型號，但它也有 60% 的成就率。 這些測試結果足以打消一些人的一些疑慮，對於生活在較冷環境中的使用者來說，這個結果還是很有幫助的。

值得一提的是，作為亞軍，領克08 EM-P在價格上略低於護衛艦和文傑，這充分證明了領克08 EM-P在冬季續航能力方面具有出色的實力，價效比更高。

通過機構測試結果的對比可以發現，領克08 EM-P入門級車型的效能在各個方面都比較平衡，基本沒有明顯的缺點，雖然比亞迪克爾維特07在舒適性和價格上都不夠好，但其特性可以更好地驅散部分使用者對新能源車型的統一性， 所以最後選誰，你可以根據自己的需求來選擇，不要太擔心！