大家好，我是小李。 最近選擇晚上在高速公路上跑步的人越來越多，很多人想利用夜間的高速，在白天忙碌之後少上車，開車回老家也沒那麼難。 但是夜間高速行駛有利弊，如果經驗不足，夜間高速行駛很有可能吃虧。 我已經開車12年了，我了解夜間高速行駛的利弊。
夜間高速奔跑的優勢
曾經有一段時間，我經常不得不在晚上高速奔跑才能回到家鄉，我的整體感覺是道路更平坦了。 你會發現，在白天，你經常需要改變車道來避開人群，但晚上11點以後，人群幾乎消失了。 因為車流堆積如山，主要是由於新手龜速佔據了道路，遇到很多長時間不敢超車的司機跟著車慢慢擴大隊伍，形成大車流。 而且很多不擅長駕駛技術的新手朋友不敢在夜間在高速公路上奔跑開車，所以這種現象少了，整體路況變得順暢了。 但夜間高速奔跑也有弊端，一不小心就可能造成交通事故。
夜間高速奔跑的弊端
晚上的高速公路在任何時候都不是那麼少的車，11點之前的車流量還是很大的，這個時候在高速公路上開車比白天更危險。 因為這段時間在高速公路上行駛的新手還是會很多，高速上還是會出現交通聚集、高速占用道路的現象。 而且我們會被高速公路上的紅綠燈汙染，導致我們的視力很差，即使我們開啟遠光燈，有時也很難看清前方的路況。 另外，有些新手司機不熟悉燈光的使用，而且離你很近，還開啟了遠光燈。
後車的遠光燈後視鏡反射在我們的眼睛裡，會很不舒服。 如果在這個時間段去高速跑，白天跑真的比較好，這個時間段不小心就可能會發生交通事故。 因此，如果想在晚上高速跑回老家，最好睡個好覺，等到11點再出發。 11點以後，高速公路上的交通明顯減少，在高速公路上開車比白天更安全。
提前規劃路線
晚上的視力肯定不如白天，如果還是近視，就看不清很多路標。 為了更加熟悉路線，建議大家先設定好導航，先使用導航模擬功能檢視地圖路線，這樣才能知道需要改變路線的位置，需要落車的哪個位置可以提前做好準備， 而且不容易錯過出口。
很多人在高速奔跑時錯過了出口，主要是因為導航訊號延遲，對路線不熟悉，晚上看不懂路標或者看不清路標，導致超車。
避免使用駕駛員輔助功能
夜間高速行駛，雖然路況較好，但建議盡量避免使用駕駛輔助功能。 因為晚上高速公路上的車流量較少，所以比較安靜，使用輔助駕駛功能後，整個人會放鬆下來，很睏。 我在安徽省蕪湖市和一位計程車司機聊天時，他說他開車時從來不使用自動巡航功能，因為放鬆後會困，非常不安全。
最後要告訴你的是，晚上高速跑的時候，一定要根據自己的實際情況來開車，如果打算晚上高速跑，最好在出發前睡個好覺。 強烈建議出發前準備一些咖啡或能量飲料，困倦的時候喝一點，效果會很好。 這種東西在服務區也可以買到，但是太貴了，困了的時候可能離服務區很遠，困了開車去服務區很危險。
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