還在烏克蘭開火嗎? 老梅,你被乙個“貨車司機”偷走了。

Mondo 社會 更新 2024-02-01

在這場俄烏衝突中,美國自始至終都在這場衝突中發揮了作用。

然而,就在他們拼命跳入火中時,一股“力量”正在悄悄地偷走他們家鄉華盛頓特區的首府。

這是真的,你將能夠看到你家門口的嗡嗡聲。

至於這種力量,你說出來可能就不信了。

他們是一群卡車司機!

那麼發生了什麼?

今天,邱帝就和大家簡單聊聊這件事情。

現在你可以看到的最新資訊是:美國卡車司機,我們已經到達黑格斯敦市。 正如我們在地圖上看到的,黑格斯敦非常靠近美國首都華盛頓特區。

開車只需90分鐘。

那麼這些驅動程式是做什麼的呢?

顯然,首都有和平的願望**。

當然,在這裡我不得不說,在9/11恐怖襲擊之後,卡車,大型卡車,拖拉機和其他車輛都不允許接近美國國會大廈。

為什麼? 說到國會大廈和**事件,

你們中的一些人立即記得去年1月6日對國會大廈的衝擊。

可以說,這一事件對整個美國乃至整個西方世界都造成了巨大的打擊。

一切都產生了巨大的影響。

甚至,狄秋在這裡做了**。

幾千年後,一本歷史書可能會寫這樣的話:

數百名美國白人衝進國會大廈,這是西方自由民主衰落的開始。

也就是說,狄秋的預言,不怕被打臉。

畢竟,你們這裡的人都活不了一千年,對吧?

從過去的錯誤中吸取了教訓,雖然卡車司機這次不能將卡車開進國會大廈,但他們也讓華盛頓的執法部門非常緊張。

甚至直接派遣了700名國民警衛隊士兵。

然而,與華盛頓的緊張場面不同,那裡的汽車無法開到國會山

因此,**本身並不打算像去年那樣匆忙進入它。

在地圖上,您可以看到華盛頓有乙個外環。

卡車司機,現在,他們每天都在環形公路周圍開車,就這樣。

當然,人們不只是去兜風。

他們其實是想通過這樣的**來吸引更多的人來支援。

或者只是加入他們的團隊。

白天經過這些人的**後,返回上述黑格斯敦市。

當然,你回來的時候不能閒著。

芭比娃娃 Q 是任何晚宴的必備品。

晚上甚至還有DJ表演和烟花表演。

看,讓我們做乙個好的**示範,讓這些人把它變成一場狂歡節。

當然,這個狂歡節還有另乙個名字。

該死的,這是乙個**,還有乙個名字。

這被稱為“人與人”的傳播。 人民的車隊!

事實上,人們這樣稱呼自己並沒有錯。

我們可以在剛才的前幾張照片中看到它。

遊行隊伍中有男有女,甚至可以看到幾歲的孩子。

好吧,看到這裡,你不禁想:

他們有什麼能力讓他們想要發動這麼大的戰爭?

如果你告訴我,你可能不會相信。

這東西居然起源於美國北部的加拿大! !

事情是這樣的。

今年1月,加拿大出台了一項新規定。

從美國進入加拿大的卡車司機需要完全接種 COVID-19 疫苗才能工作。

法規一出,加拿大卡車運輸聯盟就表示:

這可能導致16,000名跨境貨運司機失業。

然後在 1 月 23 日,那些不想接種疫苗的邊境卡車司機。

他們組成了一支車隊,驅車前往加拿大首都渥太華。

隨著**活動的繼續,它最終演變為**防疫措施活動。

一些示威者甚至毆打特魯多,特魯多毆打了他們。

據說是古巴領導人菲德爾·卡斯楚的私生子。

兄弟們,古巴,卡斯楚,那是無數次打美國臉的英雄。

稱加拿大**為古巴領導人的私生子是多麼具有諷刺意味!

呵呵,看到北方的卡車司機這麼辛苦,南方的美國卡車司機說:

除了在社交媒體上支援加拿大司機外,他們還在美國著名的眾籌活動 GiveSendgo 上捐款。

截至2月10日,也就是短短半個月,美國同行已經捐贈了820萬美元。

就在即將達到900萬的時候,捐款頁面被凍結了。

至於這900萬去哪兒了? 邱哥也不知道。

事情已經到了這個地步。 作為乙個依靠卡車司機這樣的人登上頂峰的人,帥哥說話了。

川普說:加拿大卡車司機做得很好。

沒有人比我更了解卡車司機。

國王的“聖旨”一出,美國的卡車司機根本坐不住了。

2月底,我們向西前往加利福尼亞州,向南前往德克薩斯州,那裡是“理解之王”支持者的大本營。

卡車司機前往華盛頓首府附近的黑格斯敦市。

所以不管是美國還是加拿大。

如果這些卡車司機不工作,他們會有什麼影響?

這種影響確實不小。

眾所周知,加拿大在進出口方面特別依賴美國。

但它的依賴性如何?

來吧,給我一組數字。

以上是美國,在加拿大進出口中占有最大份額。

這是我們國家的第二名。

在這樣的條件下,加拿大和美國之間的**可以說是相當頻繁的。

由於頻率高,有很多人在相關領域工作。

統計資料顯示,只有有執照的卡車司機才能在美加邊境工作。

160,000 人,其中加拿大 120,000 人,美國 40,000 人。

比例差異如此之大的原因。

當然,乙個非常重要的原因是因為加拿大對美國的依賴。

遠遠超過美國需要加拿大。

因為,雖然加拿大在隔海相望的美國和中國的進出口中也占有一定份額,但對美國來說似乎扮演著更重要的角色。

除了涉及的人數眾多外,這些卡車司機的薪水也很高。

據加拿大的一些當地朋友說,許多卡車司機每小時的收入約為 20 美元。

經計算,年薪已達10萬元。

在這個工資水平上,無論你在世界上哪個國家,你都已經屬於高收入群體。

還有卡車駕駛等工作,這也是鏈條中非常重要的一環。

畢竟,產品不是超市自己生產的。

它要求卡車司機扮演鏈條“最後一英里”的角色。

好吧,現在想象一下:

乙個高薪和求職的群體正在製造麻煩。

這仍將對美國人民和加拿大人民產生重大影響。

根據加拿大零售委員會的說法,這是卡車司機起義後渥太華市中心最大和最繁忙的商業購物中心。

在短短一周內損失了近2000萬美元。

在他們起義後的乙個月內,整個加拿大遭受了30億至60億美元的損失。

好吧,看到這一點,第二個問題出現了:

不就是接種疫苗嗎? 他們呢?

其實,我們中國人有這樣的想法是正常的。

但對於“自由”和“民主”**的西方人來說,強迫人們接種疫苗侵犯了他們的自由。

至於接種疫苗是否能有效地減少冠狀病毒造成的損害,這已經變得無關緊要了。

說白了:實事求是,在西方一些人眼裡是行不通的。

你還記得之前的**中,狄秋經常提到誦經的概念嗎?

這種狀態不就像誦經一樣,只要念誦“自由民主”就能解決一切問題嗎?

黑龍江詩人邱狄曾寫過一首詩:

他聽不到窗外的動靜,只想著《心經》!

當然,美國人民不相信疫苗,所以你不能只說他們是反智的。

早在1932年,美國公共衛生部就進行了梅毒實驗。

600名當地黑人志願者參與了這項實驗,這要歸功於各種免費福利。

你知道,整個實驗持續了四十年。

1941年,抗菌藥物青黴素誕生了。

但研究人員竭盡全力阻止志願者接受**。

這樣,在最後的600人中,有28人直接死於梅毒,大約100人死於該疾病的併發症。

另有40名妻子感染了梅毒。

甚至有19名嬰兒出生時患有梅毒。

這就是臭名昭著的塔斯基吉梅毒實驗。

此外,在1955中,由於病原體的滅活不足。

脊髓灰質炎疫苗導致40,000名兒童患脊髓灰質炎。

讓我們設身處地為別人著想:

如果是你,你還會相信美國的疫苗嗎?

無論如何,我都會在心裡敲鼓。

因此,在醫療體系極度缺乏道德和政客不斷吟誦經文的雙重“鼓舞”下,很多美國人自然有選擇放棄疫苗的理由!

現在讓我們回顧一下美國的卡車司機。

疫苗不可靠,所以不要服用。

如果你不奮鬥,你就會失去工作。

為了不失去工作,我去了**。

再加上疫情,大家都很鬱悶。

結合前面提到的燒烤、DJ、烟花。

在大流行期間,這樣的聚會似乎給了美國人另乙個機會。

乙個社交的機會。

為什麼? 看起來,他們的世界觀似乎是完整的。

但對於這樣乙個涉及數千人的事件,說背後沒有支援是不現實的。

雖然這些人今天說他們想和平示威,但槍枝在美國很容易買到。

如果你被好心人慫恿,你認為這些卡車司機還能像去年一樣嗎?

對國會山的另一次襲擊怎麼樣?

雖然這不太可能,但畢竟沒有發生,我們仍然堅持一點點。

用一粒鹽服用。

好吧,讓我們從美國和加拿大的卡車司機開始。

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