前言
任何經歷過暴雨和暴風雪天氣的人都知道，即使科技發展很快，面對極端天氣，不僅缺乏個人經驗，而且我們在應急管理和處置方面的相應經驗也相對較少，在面對極端天氣時，我們需要學習的知識還有太多的提公升空間。
複雜的氣候環境
當我們享受科技帶來的便利時，我們也在應對越來越多的氣候變化，隨著極端天氣的增加，我們應該學會如何自救，這樣即使在最惡劣的環境中，我們也能將損失降到最低。
湖北、湖南地區因路面凍雪和極端天氣導致的車輛滯留造成的凍雪，都是極端天氣的影響，早在下雪之前，天氣預報就已經做出了相應的天氣預警，之所以會有這樣的影響，是因為前期我們對天氣的影響估計不足， 或者是天氣原因沒有引起交管部門足夠的重視，當造成衝擊時，我們的除雪裝置在已經停放了汽車的高速公路上就不能很好了。道路除冰比除雪更難。靠電力執行的火車也受到暴風雪的影響，導致運力下降和停滯。 這些看似是客觀因素的結果，但仔細想想，除了極端天氣預警之外，如果能採取相應的對策，能不能減少或減少此類損失的發生？
對極端天氣後果的反思
個人明白，我們的應急管理應該分為事前預警、協調和事後救援，預警是為了讓極端天氣下的個體充分了解極端天氣發生的時間和影響範圍，就是讓個體能夠在一定程度上了解極端天氣造成的危害，可以最大限度地減少出行，減少損失的發生。 協調以極端天氣發生的位置為中心，相關資源的協調可以盡可能保持道路暢通，或在極端天氣後盡可能恢復交通。 這樣，即使路上有受影響的人，也可以在相對較短的時間內得到有效的救援和妥善安置。 我認為我們在這方面做得還不夠，當我們在附近高速公路上宣傳村民送水送食物的行為時，我們是否應該反思如何做好這一領域？
事後的救援是協調工作的延續，我們現在在應急管理法中規定，地方**要牽頭進行救援工作，具體工作的細節可能涉及很多，比如如何安置被困人員，如何解決食物和住房問題， 誰來解決，誰來負責救援費用等等。
我認為每一次經歷都是一種個人成長，對於應急管理部門來說就是一次經驗和經驗的總結，我們希望通過共同努力，改善我們生活的環境，減少極端天氣的發生。 更好地應對極端天氣。
相關資料包表
中新社北京1月20日電 （記者 陳蘇）記者20日從中國應急管理部獲悉，2023年我國各類自然災害共造成9544起40,000人受到不同程度的影響。
同日，國家防災減災救災委員會辦公室、應急管理部發布了2023年全國自然災害基本情況。 經核實，2023年共造成9544次自然災害4萬人受到不同程度的影響，691人因災害死亡和失蹤，334人緊急轉移40,000人，20所倒塌的房屋90,000所房屋，受影響的農作物面積為10,5393000公頃，直接經濟損失34545億元人民幣（人民幣，下同）。 與過去五年的平均水平相比，2023年受災人數、災害死亡和失蹤人數以及受災農作物面積將分別減少。 8% 和 372%，倒塌房屋數量和直接經濟損失分別增加。 6%。【1】
參考資料： [1] 2023年中國自然災害共造成9,544例40,000人受災 中國新聞網。
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