兩個孩子在小區騎自行車時相撞，其中乙個孩子被撞傷骨折，這樣的事故誰來承擔？ 近日，思明法院審理了一起此類案件，法官認為雙方都有責任。
事發當天，11歲的小凡（化名）正準備在小區騎一輛新買的兒童自行車，當他從所在樓的無障礙通道斜坡騎到小區道路上時，與一名騎著電動自行車的13歲小費（化名）相撞，小凡被撞倒受傷骨折。
小凡的父母作為孩子的合法**人，向法院起訴小費及其父母，要求賠償小凡的醫療費、交通費、補課費、兒童自行車費等損失。
小費和他的父母認為，小凡在12歲以下獨自騎自行車上路，下坡時沒有注意行人和車輛，應該承擔事故的主要責任。 小費已經超過12歲了，但他沒有注意騎行過程，應該只承擔次要責任。
經審理，法院認為，小凡在小區騎兒童自行車不違法，也符合常識。 不過，作為小區居民，小凡應該知道，設定無障礙通道是為了方便小區居民出行，通道存在盲區，所以應該落車推廣，而不是騎車; 小費未滿16周歲，能力遠不足以在路上駕駛更危險的電動自行車，他的行為明顯違法，作為社群居民，他也應該知道無障礙通道旁邊有盲點，要注意觀察，緩慢小心駕駛。
最終，一審法院判決小凡承擔20%的責任，小費承擔80%的責任。 判決後，雙方均接受判決，駁回訴訟。
法官怎麼說。 您應該年滿 16 歲才能騎電動自行車。
隨著共享單車和電動自行車數量的增加，未滿法定年齡的兒童在路上騎共享單車、騎電動自行車的現象明顯增加。 我國現行法律明確規定，在路上騎自行車的年齡限制應至少為12歲，騎電動自行車的年齡限制應至少為16歲，年齡限制是根據孩子的成長和認知水平確定的。
雖然現在的孩子大部分發育得很快，長得也長高了，但這並不意味著學會騎自行車就可以騎在路上，因為他們不一定了解道路交通規則，他們的安全意識和避險能力明顯不足，騎在路上很危險。 父母是未成年子女的監護人，有權利和義務對未成年子女進行教育和保護，未成年子女對他人造成傷害的，父母應當依法承擔民事責任。
廈門**記者譚欣怡，通訊員司法軒）。