博格華納（紐約證券交易所程式碼：BWA）近日宣布，已與比亞迪（002594）公司旗下的佛迪電池簽署戰略合作協議。
根據協議，博格華納將成為唯一一家與福迪電池沒有關聯的非汽車製造商在歐洲、美洲及亞太部分地區，公司有權使用福迪刀片電池進行商用車LFP電池組的本地生產，協議有效期為8年。
除了在所覆蓋的地理區域內獲得用於生產磷酸鐵鋰 （LFP） 電池組的尖端刀片電池外，博格華納還將獲得福迪電池的許可，以使用其與電池組設計和製造工藝相關的智財權。
博格華納總裁兼首席執行官Frédéric Lissalde表示：“磷酸鐵鋰電池化學是一項令人興奮的技術，由於其成本競爭力，它在全球範圍內變得越來越重要。 我們看到客戶對LFP電池組的需求不斷增長。 我們相信，福迪電池在中國和歐洲的LFP電池領域擁有20多年的經驗和成功經驗，對於博格華納來說，福迪電池是其在該領域合作的正確選擇。 我們很高興能夠合作開發尖端的電池和電池組技術，以進一步推動這一細分市場的電氣化。 ”
根據比亞迪2023年業績預測，公司預計2023年實現淨利潤290億元和310億元，同比增長74%46%～86.49%；預計非淨利潤為274億元和297億元，同比增長75%22%～89.92%；每股基本盈利為998元 分享 1067股，去年同期為5股71 美元股票。
據悉，電池方面，2023年比亞迪新能源汽車動力電池和儲能電池的總裝機容量約為150個909gwh。
近日，美國新能源技術權威Clean Technica發布了乙份關於2023年全球十大電池製造商的報告。 報道稱，比亞迪將在2023年超越LG新能源，位居第二。 隨著比亞迪汽車品牌的崛起，比亞迪電池（福迪電池）全球市場份額從2022年的14%躍公升至2023年同期的16%。
根據南韓研究機構SNE Research發布的最新資料，2023年，全球註冊電動汽車（EV、PHEV、HEV）電池裝載量約為705輛5GWh，同比增長386%。從全球動力電池裝車量排名前10的企業來看，比亞迪有111家4GWh裝機量繼續位居第二，同比增長579%。
博格華納是一家美國汽車零部件公司，總部位於密西根州奧本山。 博格華納在全球22個國家的92個地點設有製造和技術中心，在全球擁有約52,700名員工。
博格華納是全球最大的汽車零部件公司之一，躋身全球汽車行業前25名。
博格華納於1993年進入中國，一直深耕中國市場，發展迅速。 面對中國汽車產業的快速發展和新能源汽車的重大創新和機遇，博格華納開拓了更廣闊的市場，在中國，博格華納在上海、寧波、太倉、蘇州、北京、天津、大連、武漢、煙台等9個地區擁有18個製造和技術基地。
在中國新能源汽車市場，博格華納為理想汽車量產IDM電驅動系統。 它是小鵬汽車**電機的轉子和定子，將用於X9 MPV和......小鵬汽車的下一代電動B級三廂車
海外：博格華納為福特汽車、通用汽車和Stellantis提供汽車零部件。 言下之意是，比亞迪已經與博格華納達成許可協議，未來可能間接為福特汽車、通用汽車和Stellantis提供刀片電池！
比亞迪的動力電池與其生產的新能源汽車相輔相成。
資料顯示，比亞迪2023年12月新能源汽車銷量達到34輛1,043萬台，2023年全年銷量為302臺4,417萬台，同比增長62輛30%。
新能源汽車年總銷量超過300萬輛，意味著比亞迪一次性斬獲四大銷量冠軍：中國汽車市場品牌銷量冠軍、中國汽車市場車企銷量冠軍、中國汽車市場集團銷量冠軍、全球新能源汽車市場銷量冠軍。 一舉成為新能源汽車產業的“四大王冠”。
進入2024年，比亞迪高階車型仰望系列，繼續發力，稱霸豪華車市場。
還有最新訊息稱，比亞迪今年將推出首款低混動力車型（不到8萬元），收穫更多銷量，衝擊燃油車！
動力電池方面，美國新能源技術權威Clean Technica發布的《2023年全球十佳電池廠商報告》顯示，比亞迪將在2023年超越LG新能源，位居第二。 隨著比亞迪汽車品牌的崛起，比亞迪電池（福迪電池）全球市場份額從2022年的14%躍公升至2023年同期的16%。
南韓研究機構SNE Research發布的最新資料顯示，2023年，比亞迪將以1114GWh動力電池裝機量位居全球第二，同比增長579%。
當然，比亞迪也有消費電池和儲能業務。 例如，在儲能電池領域，2023年總出貨量排名前5的公司分別是寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、瑞普藍駿和廈門海辰。 顯然，比亞迪排名世界第二。
1月29日，比亞迪發布業績預測顯示，公司預計2023年實現淨利潤290億元至310億元，同比增長74%46%-86.49%；預計非淨利潤為274億元和297億元，同比增長75%22%～89.92%！