發表於 北京 2024-02-01 09：00.
德事隆系統公司於1月30日宣布，Aerosonde無人機在第一艘瀕海戰鬥艦薩凡納號上進行了首次飛行。
去年 6 月，德事隆系統公司獲得了美國海軍航空系統指揮中心 （N**Air） 的合同，為一艘自由級和兩艘獨立級瀕海戰鬥艦改裝提供無人機作戰支援。
空中探空儀無人機將通過監視和擴充套件情報、監視和偵察（ISR）服務以及增強的有效載荷，支援瀕海戰鬥艦的前沿存在、海上安全、海上控制和威懾任務。
航空系統高階副總裁Wayne Prender表示：“將無人駕駛飛機系統與有人駕駛船舶相結合可以增強船舶現有任務集的力量，正如我們在DDG和ESB級船舶上執行的航空探空儀無人機系統所看到的那樣。 將空中探空儀系統的服務擴充套件到瀕海戰鬥艦，擴大了該艦使用的各種任務包的能力。 ”
空中探空儀無人機提供基於一系列系統的多工處理能力，這些系統在10多年中累計飛行時間超過650,000小時。 該系統配備了多種有效載荷配置，包括垂直起降（VTOL）和固定翼選項。
德事隆系統的空中探空儀小型無人機系統（SUAS）專為遠征陸基和海基作戰而設計，可在單次飛行中同時提供晝夜全動態**、通訊中繼、訊號情報和客戶選擇的有效載荷，提供一流的多工效能。 它在沙漠炎熱和北極寒冷等條件下經過現場驗證，飛行時間超過 500,000 小時。
系統特點：
遠征陸基或海基作戰。
由萊康明 EL-005 重油發動機提供動力，具有設定基準的可靠性。
隱蔽操作，視覺和聽覺特徵可以忽略不計。
單次飛行中的多個智慧型有效載荷，即電子戰（EW）和通訊中繼。
可用有效載荷能力：
全動態**和晝夜成像。
語音通訊中繼。
自組織網路。
合成孔徑雷達。
電子戰。 訊號情報。
通訊智慧型。 3D 對映。
自動識別系統。
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