春節假期剛過，魅族就迫不及待地發布了它的大招。 近日，魅族官方微博發布公告，稱將停止傳統智慧型手機新專案的開發，同時決定全投AI，未來將把精力轉向探索新的AI裝置。
簡單來說，魅族已經決定向新的方向“滾動”？ 無獨有偶，繼魅族之後，OPPO最近也宣布了一項新的AI戰略，稱將引領新一代AI手機進入新時代。
事實上，智慧型手機的“AI”從去年開始就開始了軍備競賽，各大智慧型手機廠商都在競相發布自己的AI機型，爭分奪秒、爭分奪秒。
在智慧型手機基礎硬體已經“無可比擬”的前提下，AI已經成為手機廠商滾滾而來的新方向，但這波AI趨勢真的能把智慧型手機推向新的“iPhone4時刻”嗎？
魅族全在AI中，無奈或不可避免。
在魅族的官方微博上，它上傳了魅族董事長沈子宇的演講，其中提到了魅族決定停止開發新的智慧型手機專案的原因。
沈子瑜提到，現在的手機行業已經越來越像電腦行業了，主流產品已經完全能夠實現手機無卡的使用體驗，足夠拍照，功能齊全，消費者對自己的智慧型手機越來越滿意，所以大家的換機週期也從2020年的25個月增加到去年的51個月。
大多數手機使用者堅信“夠了就好”，而兩年多的換機週期也讓智慧型手機廠商從“技術創新”轉向“硬體堆疊”軍備競賽，行業間競爭壓力越來越大，行業內也充斥著越來越多的惡意差評、水軍洗盤、 等。
在此背景下，魅族決定率先放棄傳統的智慧型手機專案，轉而擁抱充滿更多可能性的AI時代，開發更適合AI時代的新型AI硬體裝置，智慧型手機將不再是唯一的通訊形式。
從智慧型手機市場資料來看，從2021年底開始，智慧型手機市場出貨量經歷了兩年多的下滑，2022年全球智慧型手機出貨量同比下降11%-12%，創下2013年以來最差表現。
智慧型手機普及率達到頂峰; 智慧型手機產業鏈缺乏創新，成為消費者對換手機越來越不滿的原因。 在這種發展趨勢下，魅族也未能倖免，甚至可以說早就退出了核心競爭圈。
以 *** 起家的魅族於 2007 年開始轉向智慧型手機業務。 2009 年，魅族推出了其首款智慧型手機魅族 M8。
當時，iPhone還沒有迎來“iPhone4時刻”，魅族手機不僅功能出色，而且只有iPhone的一半，魅族M9是國內首款搭載Android系統的智慧型手機。 這些優勢讓魅族迅速崛起，在諾基亞、摩托羅拉等品牌佔據的市場中擠出了自己的立足點。
但在2010年，魅族創始人黃章因健康原因宣布退休，離開了魅族。 靈魂的離去，逐漸暴露了魅族的經營短板，比如手機晶元卡住的問題，高層管理團隊過度依賴黃璋，手機上缺乏技術護城河。
就算黃璋再回到魅族，他也已經無能為力了。 2021年，魅族在手機市場份額的份額將不再可見，魅族將成為“他者”。 2022年6月，吉利收購魅族正式由傳聞變事實，至此，魅族徹底告別了“黃章時代”。
不過，業內人士都知道，吉利收購魅族並不是為了挽救這個“垂死”的品牌，而是為了讓魅族與吉利的技術版圖合作，包括吉利的新能源汽車業務。
吉利收購魅族後，魅族發布了魅族20系列和魅族21系列兩款車型，但反響平平。 相反，魅族車載系統flymeauto的發布帶來了更大的反響，它與魅族手機感應連線，並已應用於吉利集團旗下的領克。
在沈子雨看來，魅族放棄傳統手機業務是因為智慧型手機行業太不穩定，缺乏創新，魅族因為感覺很難做而決定退出。
這當然是部分原因，但回過頭來看，魅族早就被擠出了智慧型手機的第一梯隊。 被吉利收購後，魅族不再是乙個簡單的智慧型手機品牌，而是吉利開啟“人車機”的重要“鑰匙”，魅族退出智慧型手機市場只是時間問題。
AI手機的第一年要來了嗎？
在魅族正式宣布停止新的智慧型手機專案後，前魅族高管李楠也在微博發聲，表示非常高興魅族決心改變賽道，魅族手機應該走到盡頭，只有這樣（品牌）才會更有前途。
值得一提的是，李楠還提到“那些與AI相關的手機品牌明顯是噱頭”，在他看來，以AI的名義製造智慧型手機似乎更像是乙個噱頭，而不是實用。
無獨有偶，在魅族官宣幾天後，OPPO宣布了全新的AI戰略，並發布了1+N代理生態策略，“1”代表OPPO AI超級代理，可以準確理解使用者意圖，基於知識圖譜、文件資料、搜尋引擎呼叫其他工具。 “N”代表基於OPPO AI Pro代理開發平台的新代理生態系統。
對此，李楠表示，AI手機實際上會削弱App生態的活躍度，並認為OPPO此舉是“自我切斷資金”。 但實際上，不僅OPPO，很多手機廠商早在去年就開始了AI大機型的軍備競賽。
去年12月，vivo新發布的vivo S18系列將率先搭載自主研發的AI藍心機型; 11月，OPPO的Find X7系列將首次搭載業界首個70億引數大機型的端側部署。
10月，榮耀CEO趙明正式宣布，榮耀Magic6將搭載全新驍龍8Gen3和榮耀自主研發的7B端端AI機型。 8月初，華為發布了HarmonyOS 40系統的智慧型助手小藝將接入AI大模型能力。
對於手機廠商來說，在目前手機硬體缺乏創新的情況下，擁抱大模型技術必然成為智慧型手機內捲化的新方向，AI助手可以給手機軟體帶來更智慧型的體驗，更重要的是，它還可以為手機帶來新的噱頭。
不過，儘管手機的“AI”已經是定勢，但業內人士對AI手機仍有不同的看法。 一方面，AI助手是否真的能為智慧型手機帶來“再一次”的體驗，還有待觀察。
現階段，AI大模型在手機上的實現，更多的是提供生成式應用，比如通過大模型本地生成語音互動; 通過內容輸入生成桌布、頭像等; 它使使用者能夠更靈活、更方便地訪問服務。
但這樣的應用顯然還遠遠不夠真正的大模型時代，要真正讓手機“智慧型”，恐怕大模型還需要經歷更多版本的學習和迭代，以免讓智慧型手機成為簡單的語音助手那麼雞。
另一方面，最終AI手機的發展會削弱APP生態的活躍度，因為AI助手太“聰明”了，正如李楠所說，這也是整個行業需要思考的問題。
可以想象，當使用者下單時，AI助手可以幫你買鮮食、訂機票、處理檔案，而AI助手已經成為萬能入口，那麼其他應用有沒有需要**？ 在和平時期為危險做好準備並非沒有道理。
人工智慧的道路並不容易走。
誠然，目前的AI模式已經成為智慧型手機新的流量入口，廠商必須共同競爭，基於品牌發展、產品銷售等考量重新瓜分蛋糕。
此時，魅族跳出這個邏輯，重新編排了AI模型，可以算是充當了“先鋒”，為消費電子行業探索了不同的發展思路。
基於魅族與吉利在智慧型手機、XR、汽車、作業系統等不同智慧型裝置之間的開發探索，魅族不打算專注於AI大機型的智慧型手機，而是向大機型全面開放硬體，即以其他大機型為基礎，打造魅族特色互動和硬體， 並塑造新的人工智慧生態系統。
對於魅族來說，這顯然是一種更加“發揮優勢，避短”的策略。 去年8月，魅族宣布終止晶元研發業務，而這個部門成立不到半年。
顯然，魅族和吉利背後的已經意識到晶元研發是乙個極其“燒錢”的專案，所以即使大機型已經處於風口浪尖，魅族和吉利也不打算跟隨華為、OPPO等廠商在手機上部署大機型。
在官宣**中，魅族表示，今年將構建和更新面向AI的移動作業系統，並在今年發布魅族首款AI裝置硬體產品。
其背後的邏輯是，魅族推測，2025年雲端和側端算力的成本會下降，與其說是與更強競爭對手一起捲起大模型的能力，不如說是AI原生應用的數量，魅族希望另闢蹊徑，率先打造出更具創新硬體形態和互動正規化的“新型AI終端裝置”。
綜上所述，雖然魅族不打算啟動智慧型手機的新專案，但不做手機並不意味著不做智慧型裝置，但與單台手機或車機相比，魅族希望打造一款不需要APP甚至作業系統的AI終端裝置。
魅族表示將在2026年完成AI產品生態的建設，旗幟已經定下，但在漫長的AI競爭中，AI智慧型手機是否會邁出實現全面普及的第一步，或者魅族期待的新的AI生態系統能否重啟未來，目前還不得而知。
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