如今，可以說，在新能源汽車掌權的時候，不僅原來的車企已經轉型為新能源車，就連手機企業也開始加裝新能源汽車研發牌照，很多品牌都有了自己的首款汽車，比如小公尺的首款新能源汽車已經發布， 華為加持的文捷汽車推出了高階車型M9，比亞迪新能源汽車銷量瘋狂，種種跡象表明它已經進入了新能源時代，你的燃油車該換了。
根據市場研究機構Canalys的最新報告，預計2023年全球新能源汽車銷量將增長29%，總銷量為1370萬輛，滲透率為17%。 其中，公司預計在國內市場銷售760萬台，在歐洲銷售320萬台，在北美銷售180萬台。 預計2024年全球新能源汽車市場將繼續增長27%，達到1750萬輛。
2023年，不少純燃料汽車降價超過1萬元，但依舊無法改變銷量下滑的趨勢。
也就是說，新能源汽車將逐步取代燃油車，你們的燃油車什麼時候準備好被取代呢？
IT之家月日報道，比亞迪宣布月新能源汽車銷量為輛,臺，年累計銷量輛萬輛，同比增長輛 比亞迪年銷量超額完成年初設定的萬輛目標，增長勢頭迅猛，不僅奪得中國汽車年度銷量冠軍，更是新能源汽車全球銷量冠軍。比亞迪汽車在多個細分市場實現了燃油車的替代，其中，王朝Ocean年銷量輛，同比增長輛 Qin Plus ...
近期，各大乘用車市場呈現出可喜的增長勢頭，銷售業績不斷攀公升。其中，新能源汽車作為一大亮點，尤為搶眼。比亞迪以,輛的銷量位居榜首。今年月，乘用車市場繼續快速增長。據旅聯副主任崔東樹先生介紹，今年一季度以來，整體汽車市場呈現出明顯的上公升態勢，令人振奮。這種情況在新能源汽車領域更為明顯。為此，乘聯會特...
年，幾乎所有的車企都不得不參與到內捲中，加入降價的行列，進一步提高產品研發迭代的速度，銷售壓力似乎已經達到了頂峰，而這一切也都超出了行業預期的高增長。隨著月中國汽車產銷資料的發布，中國汽車工業協會也提前預測了年全年的市場表現，預計總銷量將達到萬輛，其中萬輛為新能源汽車。到年，新能源汽車突破萬輛大關，...
統計範圍僅包括此前每月日按時發布銷售資料的車企 年的第一天，多家車企迫不及待地公布了上一年的銷量資料，雖然有的高興，也有的悲傷，但年已經正式過去，展望年，大家都抱有美好的期待。本次銷售回顧除了看目前的銷量外，還將對比各車企在年初為自己設定的銷售目標，看看目標的實現情況如何。比亞迪 比亞迪月新能源乘用...
月 ，.近年來，隨著新能源汽車行業關注度的不斷公升溫，有關行業政策 車輛安全 環保等話題的虛假資訊和網路謠言時有出現，混淆公眾，誤導公眾，影響行業健康可持續發展。月日起，今日謠言 欄目每週五聚焦新能源汽車行業典型謠言誤區，力爭為大眾澄清謬誤，解疑解惑。傳聞稱新能源汽車壽命短，發展前景有限真相 近期，...