券商改“獨騎救世主”！ 今天凌晨的四大新聞如火如荼地襲來（222）！
1、根據TrendForce集邦諮詢**，2024年新能源汽車銷量將達1,687萬輛，年增長率為29.2%。5%。
這種樂觀**不僅反映了該機構對全球經濟趨勢的積極展望，也凸顯了新能源汽車產業政策對市場的巨大積極影響。 這些變化對中國這個重要的新能源汽車市場和製造國產生了直接而深遠的積極影響。
新能源汽車產業的增長預示著新能源技術和環保理念在全球的廣泛採用和推廣，這將對包括A股相關概念板塊在內的整個產業鏈產生積極影響。 隨著技術的發展和政策的支撐，新能源汽車市場未來的增長空間無疑是巨大的，長期的積極影響值得期待。
綜上所述，我們看好新能源汽車產業的中長期發展，利用產業發展提供的機遇，推動全球新能源汽車產業的可持續發展和繁榮。
2. 你確定要t0嗎？
1、市場日交易量只有7000億多，日日限價的公司很多。
2、有專家建議藍籌股T0交易試點會開啟量化交易的後門？ 如今，小盤股的量化收成仍然難以捉摸。 我們需要加快為私人投資者收割大型藍籌股。 是保護中小企業，還是加快中小企業退出？
3. 如果券商突然“獨善其身”會怎樣？ 再次傳送 t0。
就在三大指數轉綠，上證綜指跌超04%的時候，券商板塊突然大幅上漲。 迄今為止，增幅超過2%。 造成這種情況的主要原因是關於T0的訊息被反覆提及。 毫無疑問，T0可以刺激市場成交量，刺激市場活動。 它還可以提供一些意想不到的好處。 全球主要市場是T0。 我們再提一下T0，這當然是經紀商最大的好處。 因此，經紀行業發生了變化。
但無論這個位置是上公升還是下降，我都在尋找短期修正。 在向上移動之前，需要適當調整此位置。 這是技術調整。 截至目前，兩市日交易量已大幅下降超過1600億。 不過，有一點是明確的：購買量正在萎縮。
四、降息了！ 2月LPR**公布：5年期LPR**25個基點至395%，1 年期 LPR 報告 345%，不變。
毋庸置疑，降息對A股來說是乙個巨大的利好，但昨日A股卻沒有**，但很多熱門趨勢卻是大幅**。 具體原因是什麼？
其實大家也看到了，這一次是“5年期LPR降息25個基點”。 5年期LPR與抵押貸款利率基本一致，對房地產行業有利。 A股受益於“1年期LPR”，沒有降息，因此A股整體表現一般。 甚至可以說，1年期LPR利率沒有下降。 這低於市場預期。
歸根結底，市場仍由銀行業和高股息股帶動，市場仍是有指數而無底的市場。