你可能不知道，馬哈伯不是我的真名，我離開你的懷抱太久了，母親。 1999年12月20日，澳門回歸祖國，經過近百年的風風雨雨，中國共產黨帶領中國人民一步步走回了老山老水。
在中國近代史上，除港澳外，我們被迫向侵略者開放五個通商口岸，割讓台灣島，並在許多地方建立租界，這些地方都被稱為“國中之國”。
按照西方列強的強盜邏輯，中國一度失去了對廣州灣的控制權，但在99年租約到期之前，我們提前收回了它。 那麼，廣州灣是如何落入法國人手中的呢？
為什麼我們的國家能夠提前收回它？ 在屢次交接的背後，廣州灣人民付出了哪些努力？ 讓我們一起探索這段歷史的真相。
清朝時期，中國雖然在小農經濟的自給自足下繁榮昌盛，但外部世界卻在與外界隔絕的夢想中發生了巨大變化。
工業革命的興起和海上殖民掠奪的盛行，使戰爭蔓延到亞洲，強艦、大炮等先進**成為列強稱霸和掠奪的工具。
中國國土資源豐富，文化財富早已聞名於世，所以劫匪放不下這塊肥大的蛋糕，他們通過走私等非法手段賺到了我國的**。
大量的**被外國掠奪，但這**帶來的不是國家的繁榮，而是人民的健康惡化，國家的貧困和虛弱變得更加嚴重。
這種惡意滲透，讓愛國者感到無法忍受。 林則徐在廣東虎門鎮，決定銷毀這個迷國迷民的鴉片。 然而，他的愛國行為卻被統治者視為惹事的“罪”。
出於對英國武力的恐懼，1840年鴉片戰爭後，清朝不僅將林則徐免職調查，還簽訂了《南京條約》。 這個不平等的條約是中國近代史上的第乙個條約，它徹底激起了列強瓜分中國的野心。
《南京條約》的簽署標誌著中日戰爭的開始，台灣島成為日本的殖民地。 於是，眼長眼的列強再也抑制不住自己的貪婪，紛紛湧向中國，企圖瓜分這片肥沃的土地。
當時，法國剛剛完成工業革命，聽說英日在中國收穫了戰利品，就坐不住了。 他們迫不及待地想派軍艦在中國找到自己的殖民地。
當時，法國已經占領了當時屬於清朝的藩屬國越南，並建立了包括寮國、越南和柬埔寨在內的殖民地。 英國、德國和日本在中國建立了自己的殖民地，這些殖民地是根據條約建立的。
因此，法國只能尋找新的殖民地來擴大其領土。
現在，殖民地的選擇至關重要，既要確保國家的經濟利益最大化，同時也要注意其他國家在中國的權力擴張。 因此，在《廣州灣租借條約》簽署之前，法國海軍和印度支那總督一致認為，有必要在中國沿海尋找乙個好的軍港，以平衡英國在華南的勢力。
1897年，法國人“布蘭瓦”號在躲避颱風時誤入廣州灣海域，從此再也沒有忘記過這個地方。 該海灣非常適合法國海軍部的需求，法國海軍部需要乙個戰略位置優越且易於防禦的深水港，甚至可以容納最大的**，同時滿足所有必要的軍事物資，包括維護和演習。
廣州灣是乙個深水港，具有軍事防禦、抗浪和抗風能力，以及出色的接收和補給能力，有望成為東京灣的閂鎖和西貢之外的另乙個新碼頭。
因此，海軍少將博蒙特決定將廣州灣作為據點，重新劃定中國和東京之間的邊界，並占領整個東京灣。 與此同時，法國人***德卡塞提出了在這個地方實施門戶開放政策的建議，以放棄“內陸政策”。
雖然他們有想法，但缺乏具體的計畫，直到德國占領膠州灣為法國殖民提供了典範，創造了乙個有利的歷史機遇。
清朝意識到侵占國家領土的嚴重性，為了保持其統治地位，決定與法國就廣州灣的劃界進行談判。 然而，在1898年4月換文之前，Ching**並沒有完全認識到這個問題的緊迫性。
至於對“廣州灣”的理解，中方認為僅包括吳川縣的乙個陸村及其附近港口的海面，而法方則希望包括雷州首府綏溪縣和高州首府吳川縣的部分土地、水域和島嶼。
這種混淆行為使法方能夠利用地理範圍概念的模糊性來證明其在條約締結後的行動是正當的。 如果清朝沒有提前意識到這一爭議，那麼法國人就可以狡辯並繼續擴大他們的殖民地。
他們精明地計算每一步，先發制人以搶占領土。 他們憑藉當時的雄厚實力，利用合同條款不明確，企圖壟斷廣州灣。
無奈之下，清人只能接受他們的請求，法軍**隊和士兵進入廣州灣，引起當地民眾恐慌。 再加上三點社等秘密組織的慫恿，當地民眾與法國軍隊之間爆發了衝突。
弱小的清**只能採取嚴厲措施，鎮壓民眾的愛國運動，以換取與法國和解的機會。 最終，法國同意與清朝談判。
在1909年版廣州灣地圖的初步談判中，中法兩國之間存在巨大分歧。 清**代表潘佩凱、譚仲林堅持理性作戰，態度堅決。
為了達到殖民目的，一方面故意拖延甚至找藉口打斷中國的外交談判，另一方面又秘密派兵直接非法占領土地，擴大殖民領土，以再次開戰為藉口威脅清朝迫使清朝妥協。
經過幾輪談判無果，恰逢“平石事件”爆發，清**處於劣勢。 1899年11月12日，兩名法國人來到平石村，在沒有任何隨行人員的情況下，對吳川縣的巡洋艦“笛卡爾”號進行勘測任務。
在土匪猖獗、民俗風情兇猛的條件下，廣州灣人民抵抗了法國**船的入侵和武力威脅，成功擊敗了法國**隊。 然而，“平石事件”在關鍵時期的劃界談判中，讓法方真相，使清朝陷入被動的外交地位。
隨著形勢的惡化，清廷最終被迫授權御使大臣蘇元春與法國妥協，簽訂《中法廣州灣互租協議》，將廣州灣租借給法國99年，被迫接受法國的多項主張。
從那時起，廣州灣一直處於印度支那總督的管轄之下。 雖然名義上保留了租賃土地的地位，但它很快成為印度支那聯邦的附屬物，並在被納入法國殖民體系並遵循聯邦法規和稅收制度後陷入困境。
然而，40年後，隨著第二次世界大戰的爆發，情況發生了新的轉折。 1940年6月，德國占領巴黎，法國向德國投降，被迫南遷至南部的維希，建立了親德的維希。
事實上，維希**的聲音掌握在德國人手中，他們本質上是親日的。 因此，在那之後，日本加入了對廣州灣的控制。
廣州灣對我國抗日戰爭的重要性不言而喻，是抗日戰爭資源進出口的重要場所。 1941年，國民黨正式對日宣戰後，由於國力大，抗戰建設的重點放在了對外援助上。
為了獲得外援，國民**採取了以物易物的方式，比如從蘇聯得到3個2的總和向中國提供5億美元的易貨貸款，以及從美國獲得的“桐油貸款”。
為了保證抗戰物資和償債物資的安全運輸，必須有一條安全暢通的國際通訊線路。
戰爭爆發後，1937年8月25日，日本海軍第三艦隊認識到人民對外國的經濟和軍事嚴重依賴，在國際交通中處於劣勢，將長江口以南沿海封鎖至汕頭沿海; 隨後，封鎖範圍擴大到北部的秦皇島和南部的北海，通過臨時檢查和扣留船隻等方式封鎖了中國的海上交通，並展開了一系列封鎖行動。
在這種情況下，中國被迫通過廣九鐵路與粵漢鐵路的連線來獲取戰略物資。 1938年10月，日本迅速占領了華南重要港口廣州和華中重城武漢，切斷了當時中國最重要的交通大動脈——粵漢鐵路。
在日本覬覦已久的廣州灣，法國的租約一度為中國開闢國際運輸路線提供了寶貴的緩衝空間。
然而，德國允許日軍駐紮在廣州灣，嚴重破壞了中國的物資運輸線，中國的海上交通幾乎完全在日本的控制之下，除了沿海小港口的零星走私。
為了打破封鎖，中國**採取了反封鎖戰略，發展了滇越南鐵路、滇緬公路、西北線、印度支那線和駝峰線，尋求國際運輸路線的支援。
法國雖然表面上與日本妥協，但在日軍擴大對華侵略、提出“東亞新秩序”的過程中，日法矛盾逐漸激化。
特別是在太平洋戰爭爆發和國際反法西斯統一戰線形成後，法國轉而與中國站在一起。 因此，廣州灣的法國政權對廣州灣人民的抗日活動採取了默許的態度。
日軍後來“和平進駐”廣州灣，但在行政上仍由法國管理，法國仍然對中國的抗日活動視而不見，甚至在某些方面提供了便利。
同時，抗日戰爭期間，地方勢力也積極滲透廣州灣，這些地方勢力爭奪權力和利益，相互牽制。
抗日戰爭初期，廣州灣被多勢力捲入和管理，形勢複雜。 隨著侵華戰爭的愈演愈烈，中國的主權和完整面臨巨大威脅，廣州灣人民和社會各界人士對當地局勢十分關注。
一系列抗日救國運動廣泛展開。
1931年，日本發動“918”事變，強行占領東北。 廣州灣的進步青年知識分子懷著對祖國的熱愛和對帝國主義侵略的深仇大恨，堅決站起來，積極抵抗。
同年12月，當地進步師生組成學生宣傳隊，到城鄉進行抗日宣傳，集會遊行，並發電報，嚴厲譴責日本帝國主義占領東北三省的罪行，強烈要求南京**停止內戰， 與外界聯合，武裝人民，派兵收復失地。
北京“一·二九”愛國主義爆發後，廣州灣的抗日救國活動更加活躍，來自全國各地的熱情青年積極響應，投身於這場偉大的愛國運動。
在抗日救國運動的高潮中，廣州灣不僅成為綏灣、合浦、高州等地區的中心，還承擔了為中國抗日戰爭運送物資的重要任務。
即使面對日軍的包圍，在華僑、法國和國內勢力的共同努力下，廣州灣仍然得以儲存，成為中國出海的唯一通關口岸和自由貿易口岸。
廣州灣在歷史上扮演著至關重要的角色。 許多與我國有關係的海外、港澳船舶都經過這裡，成為當時僅存的清關地點。
為了制約日本，法國**還積極參與了廣州灣航運港口的擴建。 擴建後的口岸為廣大華僑和反法西斯盟國提供了在西南後方支援中國抗日戰爭物資和抗日物資的重要通道，這些物資資源不斷通過這裡運往各個抗日戰場。
即使在1941年7月，日法兩國簽署了《廣州灣共同防禦協定》，企圖禁止中國進口抗日軍用物資，但中國**和愛國商人仍然能夠利用各種手段躲避日軍的監視，通過廣州灣將大量抗日物資運往大陸。
這些搬運工都是在廣州灣各地工作的人。 他們用肩膀將貨物從廣州灣挑運到大陸，不分寒熱，不分崎嶇的山路。
他們需要避免日本傀儡軍的攔截，警惕日本飛機的轟炸，防止土匪的搶劫。 雖然工資微薄，但他們對自己在抗戰中的貢獻感到非常自豪。
1943年2月，日軍占領廣州灣，廣州灣轉運任務結束。 然而，廣州灣的搬運工們卻用自己的肩膀，將數萬噸的軍民物資運到後方。
他們的貢獻使堆積如山的貨物得以順利流通，為戰爭的勝利發揮了重要作用。 他們的功績將永遠記錄在歷史的篇章中。
他們的奉獻和犧牲值得永遠銘記和尊重。
經過46年的殖民統治，廣州灣終於在1945年中國抗日戰爭勝利的那一刻回到了祖國的懷抱。 然而，法國並沒有放棄，並試圖憑藉與清**簽訂的條約繼續占領廣州灣的權益。
但是，中國不再是弱小霸凌的清**，作為勝利國，我們決心恢復廣州灣的主權。 早在1943年2月24日，法國就允許日軍進入廣州灣，重慶國民**單方面宣布《廣州灣租界條約》無效。
我們的決心不會因法國的威脅而動搖。
法國維希**的無理行為導致日軍占領廣州灣，而中國**對此一無所知。 然而，美國作為戰勝國，為了制約法國，表現出友誼，幫助中國收復廣州灣。
這背後可以看出，大國對中國的態度始終是以利益為導向的。 但是，蔣介石企圖利用美國的力量來訛詐共產黨，最終只會失敗。
美國的野心也隨著蔣介石的失敗而消退。
1949年12月19日，解放軍南下解放湛江全境，駐紮在湛江。
中華人民共和國成立後，1996年和1999年，香港、澳門也回到了祖國的懷抱，徹底翻開了外國殖民統治的恥辱，結束了白人在亞洲的統治。
廣州灣這個曾經的殖民地，經歷了從邊緣到融入大統一，從殖民統治到民族國家建設的歷史變遷，可謂是中國歷史的縮影，反映了中國歷史的變遷和常態。
在抗日戰爭中，廣州灣人民同心協力抗擊日本侵略者，男女老少，為我國抗日戰爭貢獻自己的乙份力量。
他們用血肉築起了長城，描繪了一幅全國抗日戰爭的歷史圖景。 在廣大官兵的抵抗下，中國人民逐步收復了失去的主權和領土，以嶄新的姿態屹立於世界東方。
生活在新中國的我們，回首百年前的屈辱歷史，應該銘記祖先用鮮血換來的統一，反思因落後而被被動毆打的痛苦，回想亂世人民所患的艱辛。
我們要砥礪前行，代代銘記，屈辱後勇。以史為鑑，牢記實現中華民族偉大復興的歷史使命。 我們期待您對廣州灣歷史變遷提出意見和看法。