近日，我們從福特官方處獲悉，其跑車福特野馬黑馬上市，共帶來1款車型，售價7250萬元。 作為福特野馬的第七代高效能跑車，其定位高於福特野馬GT車型在中國的銷量。 電源配備50公升Coyote V8自然吸氣發動機的最大功率為334kW（454hp），最大扭矩為523Nm，從0到100 km h的加速時間僅為46s。首批交付預計將於今年第二季度開始。
在車身外觀方面，福特野馬黑馬繼承了經典的設計語言，通過兇猛和兇猛的外觀造型，演繹了野性與賽道的雙重演繹。 引擎蓋上方凸起的進氣口給人一種靜脈幫浦送和動感的氛圍。 大尺寸的中空格柵和中間奔跑的野馬，展現了品牌的傳承; 得益於雙節氣門的布局，兩側的雙進氣口也確保了發動機的高效進氣。 三組獨立的LED大燈搭配點形日間行車燈，帶來深邃犀利的科技感。 前保險槓具有不規則的弧形造型，展現了汽車前部張力的美感。 它還在霧燈區域和牌照架下方配備了蜂窩狀散熱孔，以進一步保證發動機的有效散熱。 此外，新車使用了大量的碳纖維套件，與碳灰色漆面混合後更具戰鬥力。
憑藉賽道級平衡的空氣動力學效能，福特野馬黑馬的完美比例被勾勒出來。 更長的前端和自然過渡的 A 柱和滑動車頂充分發揮了空氣動力學特性。 後擋泥板上醒目的摺痕和伸出的輪拱也帶出了美國肌肉車的特點。 車門下方的低伏側裙提供了完美的穩定性平衡。 輪胎前輪為255 40 R19，後輪為275 40 R19，內建Brembo前6和後4藍色制動卡鉗。 車身長寬高分別為4821*1917*1401mm，軸距為2720mm，定位為跑車。
四四方方的時尚後端使福特野馬黑馬更具效能感。 行李箱上方的高效能尾翼在高速行駛時提供額外的下壓力。 兩側標誌性的三柱尾燈猶如“鷹爪”，彰顯出高度的辨識度。 整體後保險槓與伸展的肩線相結合，營造出寬體外觀。 排氣採用雙側四出風布局，巨大的排氣尾管和尾氣擴散器不僅演繹了運動，更增添了戰鬥味。
內飾上，福特野馬黑馬充分詮釋了“以駕駛員為中心的沉浸式智慧型座艙”; 靈感來自懸停 12 的戰鬥機4英吋數字儀表和132寸觸控螢幕不僅能顯示更全面的內容，更能帶來身臨其境的數字體驗。 三輻平底真皮多功能方向盤，運動造型，搭配後擋撥片，為您帶來極致駕駛體驗。 換擋和手剎是機械式的，以更直觀的操作帶來野性和質感的釋放。
在座椅方面，福特野馬黑馬採用皮革包裹的運動型座椅。 優異的面料和全包裹性，帶給您更輕鬆的人與車融為一體的狀態。 同時，藍色絎縫和藍色安全帶也展現出鮮明的個性。 該車支援主副駕駛多向電動座椅調節加熱通風功能; 後排座椅按比例傾斜，並配備前扶手。
配置上配備主副駕駛、前側前頭安全氣囊、被動人保護、胎壓顯示、車道偏離警告系統、主動制動、疲勞駕駛提醒、道開門警告、前方碰撞警告、駕駛模式切換、自動泊車、坡道輔助、懸架軟硬調節、電磁感應懸架、后橋限滑差速器、 後駐車雷達、倒車影象、全速自適應巡航、L2級輔助駕駛、倒車側警告系統、車道合併輔助、車道保持輔助系統、車道居中、道路交通標誌識別、全車無鑰匙進入一鍵啟動、遠端啟動、LED燈、方向盤加熱、ETC裝置、手機前置無線充電、B&O音響、28色環境照明和自動空調、 等。
在動力方面，福特野馬黑馬配備了50L Coyote V型八缸自然吸氣發動機，最大功率334kW（454馬力），最大扭矩523Nm; 匹配10速自動手動變速器，採用前後輪驅動形式，0-100km h加速時間為46s。
肖冷點評：作為福特野馬 5 的高效能版本......0L V8 的發動機不言而喻。 整車趨向於以賽道為導向的設計和特別加強的散熱系統，使其具有“不衰減”的強勁效能，加上發動機艙塔頂平衡桿和底部的K-Brace平衡桿，在壓制側傾和車身剛性方面實現了完美的相容性，並配備了355 Torsen 限滑差速器根據路況分配扭矩，提高輪胎在轉彎時與地面的有效附著力。 在很多情況下，福特帶來的野馬黑馬可以說是將賽道般的延伸到了街道上，帶給你“逆風行走”的愉悅體驗，在各種主動和被動安全措施和娛樂設施的加持下，真正實現了“悠然如風”的角色轉換。
對於當下新能源和小排量汽輪機的時代來說，大排量自吸正在悄然離去，而時代的尾巴依然可以找到，再加上這更多的“大超”賽道屬性，或許就是我們本質上應該享受的機械魅力！ 你覺得怎麼樣？ **10,000粉絲獎勵計畫