自2019年電動汽車新國標發布以來,全國掀起了一股電動汽車標準化浪潮。 不僅淘汰不符合國家標準要求的電動兩輪車有乙個過渡期,而且很多地區的電動車也會在農村地區普及。
三輪和四輪車輛也包括在監管範圍內。
2024年,不達標的電動兩輪車過渡期將在多地到期,多地也將在今年4月設定電動車。
3.四輪車管理新規定。 今天我就帶你盤點一下,免得在路上受罰。
據2023年無錫交警官方微博顯示,根據《江蘇省電動自行車管理條例》規定,江蘇省超標電動車過渡期為5年,將於2024年4月15日屆滿。
近日,鹽城、揚州等地交通管理部門也發布公告,表示超標電動車過渡期即將屆滿。 公告稱,自4月15日起,鹽城境內綠、紅、黃牌超標電動車將禁止上路。 多地交警也發文,呼籲車主盡快將正在使用的超標車輛換成其他合規的交通工具。
不僅電動兩輪車有過渡期,很多地方也加強了對不符合國家標準的電動三輪車的監管。 根據甘肅省金塔縣《關於縣內非標兩輪、三輪電動車過渡管理登記的通知》,免費登記截止時間為5月31日。 此外,同屬甘肅省的玉門市也將在4月30日前開展非標電動三輪車登記。
您必須按照當地交通管理部門的要求,在規定時間內備案並註冊。 否則,車輛沒有備案車牌,極有可能在路上受到交管部門的處罰。
對於深受許多老年人歡迎的電動四輪車(老式滑板車),今年4月也實施了新規定。 根據安徽省合肥市早前發布的《關於加強對違法電動三輪、四輪車輛管理的通知》,該市臨時牌照電動三輪、四輪車將於4月30日起禁止上路。 日常出行依賴此類車輛的朋友,需要及時更換交通工具,以免在路上受到處罰。
可以看出,今年4月電動車即將迎來大潮新政策實施,不僅城市的電動兩輪車會受到影響,在農村使用電動三四輪車的朋友也需要關注。 好的,那你怎麼看呢? 歡迎在評論區留言討論!
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