大家好，我是看劇的渣男惠，今年年初的票房冠軍是韓寒執導的新片《飛翔人生2》，在幾部春節檔上映的影片中，這部電影也是評分最高的一部。 影片開頭，主角們紛紛登場，聽著他們的話，“不是免費的，我每場付15000”，“我把生命獻給了醫生”“死於澇澇，死於乾旱”“雖然贏了可惜”等等。 無論是諧音梗還是文字遊戲。 他們告訴我們，以“文字遊戲”聞名的韓寒回來了。
五年前，我說，《飛翔人生1》，後半部分很棒，但前半部分失敗了。 5 年後，我認為 Flying Life 2 在各個方面都有了很大的進步。 它的笑話比一堆強行插入的尷尬笑話更自然、更流暢。 有的笑聲是純粹的快樂，春節期間我最大的笑聲是“拔山”給人的。 在舞台上，它仍然令人興奮，可以說是該國最好的賽車電影之一。 為了保證真實質感，影片使用了大量的實景拍攝。 只有保證轉彎時車輛後部丟擲的速度、角度、弧度和灰塵顆粒符合物理規律。 結果是專業的，足夠令人震驚。 沒有作弊的剪裁感，只有久違的大片質感。
影片講述了主人公張馳在參加巴音布魯克賽後，衝出圍欄，人沒有死而是摔得很重，因為張馳賽後受傷，保險沒有賠付，車輛丟了封條，張馳摔倒了，受傷了，欠下了債務， 而且只能在駕校當教練。但有一天，老爺子的辛迪機械廠找到了張馳，他們需要改造第一筆錢，於是他們打算資助張馳出山帶學生，然後去打巴音溪克拉拉比賽，故事就這樣開始了。 首先，張馳角色前後的對峙有點生硬，為了營造喜劇效果，讓張馳變得醜陋，似乎在第一部受傷後，再加上年齡、觀察敏銳度等的限制，張馳已經不如以前了，導致他的角色變成了賽車教練。 影片前半段如此貼近現實主義劇情的主角設定，但影片後半段，張馳在場上小宇宙中爆發，畫面進入激情浪漫，片風被切得相當硬。
面對生活，選擇愛還是妥協，是飛上貝英布魯克的軌道，還是下跪掙錢。 沒有乙個中年男人能抵擋得住這種嘲笑，如果他已經30歲了，他也可以被稱為中年人。 當第一部電影有乙個開放式結局時，我就確信張馳已經死了，不管導演怎麼暗示，在我看來，只有他把自己的一生獻給了貝英布魯克的軌道，這部電影才算是完整。 賭上手頭的一半，換來乙個不輸的結局，以及電影“獻給你所愛的一切”的結局，想想都還紅眼眶。 在第二部分中，該男子全身多處骨折後倖存下來。 但車神確實在第一部分的結尾死了，悲痛超過了內心的死亡。 他全心全意地妥協了。
雖然張馳成為了駕校的教練，雖然他帶著夢想倒在了地上，雖然他也知道自己夢想的卑微代價。 但每次看到賽道，他都忍不住了。 他的身體是一名駕駛教練，但他的靈魂一生都在充滿堅硬岩石和礫石的賽道上度過。 “我仍然喜歡開車，”他在駕校的屋頂上低聲說。 這是很多中年人埋藏在心裡的話，弘毅大師曾經說過：人生有三種觀，見天地，知懼，如此謙卑; 見眾生，懂慈悲，如此寬巨集大量; 看清自己，知道回去的路，所以心胸開闊。 張馳見識過世間，天外有人，天外有天，一代又一代更有天賦的年輕賽車手湧現出來，他既敬畏又羨慕。 他終於在Bayingbrook的T臺上看到了自己。 當他說我看到了一些東西時，當 5 年前的車出現在賽道上時，我相信你會流淚。
我們都是少年，我們都有抱負，也曾有過許多美好的夢想，卻忘記了生活的柴火、公尺飯、油鹽，**的夢想更像是生活的奢侈。 那些選擇麵包的人不必受到責備，但那些仍在為夢想而奮鬥的人提醒我們，生活中可以有另一種方式，那就是我們在平行世界中實現夢想的時候。 如果說《飛翔人生》是《人生如夏花》，那麼《飛人生2》就是《平凡之路》，曾經“絢麗如夏花”變成了“平凡是唯一的答案”，不是衝冠軍，而是不留遺憾，給自己乙個交代。