Galaxy L6 去年 9 月才於 2023 年 9 月中旬正式推出。 與同時上市的Galaxy L7相比，其效能反應平平，吉利官方為此也做出了一些努力，公升級OTA，補貼活動等，加大力度增加銷量，我們也可以看出，吉利對這款車的期待遠不止於此。
不久前，它也是第一次公升級。 本次公升級涉及15項功能優化、13項ECU公升級和190項體驗優化。
吉利銀河定位為L6緊湊級三廂車，在外觀上遵循銀河漣漪美學的設計語言，帶來獨特的“雷虎電感”設計魅力，整體造型充滿虎氣。 前臉採用封閉式格柵設計，兩側大燈組由外向內延伸，33m穿過燈帶形成矩陣模組，點亮後辨識清晰，導流板呈現T形，從視覺上看相當漂亮，下部配有梯形進氣口設計。
車身尺寸方面，長4,782mm×寬1,785mm×高1,489mm，軸距2,752mm。 與B級車相比，它很侷促，被認為是A+型車。
從側面看車身更年輕，銳利的腰線勾勒出車身輪廓，拉長了車輛的視覺感，車頂和外後視鏡均採用黑色處理以增加時尚感，新能源汽車常採用隱藏式電動門把手，尾部採用貫穿式尾燈組設計，兩側向外延伸， 內部被燻黑，字母標誌位於**，下部被大面積的黑色包裹。
在智慧型方面，智慧型全棧自研Galaxy N OS車載智慧型系統，Galaxy L6採用電子口袋齒輪設計，需要使用者獨立熟悉。
內飾也有兩種配色可供選擇，棕色和白色。 內部 LCD 儀表尺寸，1025寸，方向盤採用真皮材質，雙界圓頂頂篷，採用鍍銀+LOW-E技術，遮陽隔熱，是很好的設計，但也要看使用者的需求。
智慧型方面，搭載高通驍龍8155旗艦晶元，整套系統配備制動輔助系統、車身穩定系統、安全帶鬆扣提示、胎壓報警、兒童座椅介面、後駐車雷達、倒車影像、巡航控制、自動泊車、坡道輔助等配置，其中高階車型配備L2級輔助駕駛系統， 具有車道偏離預警、前方碰撞預警、主動制動、車道保持輔助、道路交通標誌識別、360度全景影像、透明底盤等配置。
在功率方面，所有型號均標配 15T插電式混合動力車，發動機最大功率120千瓦，發動機峰值扭矩255Nm，配備永磁同步電機，電機總功率107千瓦，電機總扭矩338Nm，磷酸鐵鋰電池容量912 kWh 和 18CLTC的純電動續航里程分別為74kWh，續航里程分別為60km和125km，變速器組配3速DHT變速箱。 1370+km WLTC綜合續航里程，455L 100km進料油耗，6它在 5 秒內加速，最高時速達到 235+ 公里/小時。 多連桿後獨立懸架使駕駛感覺非常好。
1月期間，吉利Galaxy L6的新年大禮包也已上線，時間定在1月9日-15日，包括新年擴充套件禮、新年紅包禮、新年購車券、高續航版拓展至2000元、新年祝福禮等。
作為一款經濟實用的新能源汽車，Galaxy L6整體還是可以的，但高配置比基礎配置更具競爭力。
同時推出的Galaxy L7，似乎是乙個有著既定主角的舞台，Galaxy L6在其中的出現並不引人注目。 同一時期，各款汽車的激烈競爭早已錨定市場，據說網際網絡時代在爭奪網友的注意力，在汽車行業也不一樣。 對Galaxy L6的缺乏關注仍然需要乙個突破點來增加公眾對它的了解，並期望Galaxy L6能夠更好地向公眾展示其實力。