隨著科學技術的發展，各種導航軟體已經不再競爭誰的道路更新快，更新準確，現在的競爭是為了預測和及時提醒前後的危險，從而避免更多的事故發生。
近日，一則**引發了熱議**汽車在前方車不剎車的情況下，在正常距離行駛的情況下，導航軟體提醒車輛前方緊急制動，緊接著前方汽車緊急制動自動燈雙閃，在導航軟體提示下，**汽車及時制動，幾乎追尾瞬間剎車， 為避免車輛事故，車上的人忍不住嘆了口氣，感謝導航軟體救了我狗的命。 那麼，究竟是什麼讓導航軟體具有這種提前預測的能力呢？
這要從車道的精確導航開始，許多地圖和導航軟體在研發上投入了大量資金。 導航APP根據移動終端的大資料實時更新車輛位置、車速，甚至車道，可以準確判斷高速公路上哪條車道的平均車速較慢，預測該車道有故障車或事故，提供來自過往車輛駕駛員的更多確認資訊。
如果您經常使用導航應用程式並在交通擁堵中開車，通常會彈出事故確認訊息你檢查是車禍還是故障車輛，是內側還是中間和最外側的車道，事故是否得到解決？ 與預測一致該應用也會給予相應的積分獎勵，而這個客戶反饋和手機資料跟蹤是雙管齊下的。
對於一些突發事件和事故多發的路段，導航APP也會根據事故頻發的型別進行特別提醒例如，對於山區的盲點，彎道可以檢測對面車道上迎面而來的車輛，而在高速公路上，它可以在不減速行為的情況下檢測出比你快的車輛，AI系統會自動將其列為高風險行為進行提醒結果無非是兩種，後方車輛疲勞行駛或剎車失靈，這其實是很可以理解的。 比如，在擁堵的前面，你正以20km/h的速度慢慢跟著車，身後有一輛車離你1公里，然後整個過程保持100kmh的速度，途中沒有任何減速，前面的其他車輛都堵在路上， 距離越來越近，速度依舊沒有減慢，導航軟體會提醒其他車主如果有失速的車輛從後面高速駛來，請注意避開它。
因此，在遇到這樣的提示時，如果有車道提醒，要盡快檢視後視鏡，在確認安全的前提下盡快離開相關車道，這就是所謂的高階防禦性駕駛。 我們可能不是老司機，我們沒有千里眼和順風耳朵，導航軟體是我們的千里眼和順風耳朵。 當然，這背後的英雄，就是低調的北斗導航系統的高精度定位技術，就是基於這項技術，再加上每個導航軟體本身的AI演算法，讓我們能夠安全出行。
你現在明白了嗎？