網紅有勞斯萊斯嗎？ 瘋狂的黃金吸收能力

2020 年至 2023 年間，勞斯萊斯的全球銷量從 3,756 輛飆公升至 6,032 輛，創下了該品牌 119 年歷史的銷售記錄。 在這種驚人的增長背後，中國網紅的力量不容忽視。

儘管羅爾斯·羅伊斯沒有公布中國市場的具體銷售資料，但官員們表示，2023年大中華區仍將是其全球第二大市場。 這一成就的背後，有一群貢獻不少的網紅。 他們擁有數以百萬計的粉絲，不僅是勞斯萊斯車主，甚至是購買了不止一輛車的人。

例如，辛巴購買了六輛勞斯萊斯幻影，一次花費數千萬美元，他公司幾乎每個高管都有一輛。 這種購買力讓網友們驚嘆不已。 根據廣東電商高峰論壇資料顯示，2023年，瘋哥楊、辛巴、李佳琦的淨收入將分別超過32億元、30億元、22億元。 就算是中腰網紅，一年也能有百萬的淨收入。

在這樣的背景下，網紅圈形成了一股趨勢：似乎沒有勞斯萊斯，就算不上真正的頂級網紅。 許多網紅將“勞斯萊斯”作為日常生活的一部分，在社交平台上發帖，在網際網絡上製造“勞斯萊斯人均”的假象。

不過，也有渾水摸魚的人。 近日，一位女網紅在社交媒體上聲稱自己很喜歡勞斯萊斯幻影加長版，但網友透露，車主並非本人。 這種“假取貨”的自包裝套路，與以往微商的營銷方式頗為相似。

對於這一現象，有銷售人員表示憤怒，但有經銷商看到了商機，創造了“200元拍照，1000元全套取車儀式”的盈利模式。

勞斯萊斯銷量的飆公升，不僅反映了中國市場消費公升級的趨勢，也揭示了網紅經濟在帶動高階品牌銷售中的作用。 但與此同時，我們也應該警惕泡沫和虛假宣傳。