2024年8月23日，印度的月船三號探測器在月球南極附近地區成功軟著陸。 這使得印度成為世界上第四個成功登陸月球的國家，也是第乙個在月球南極附近著陸的國家。
印度的月球探測器能夠成功著陸，是乙個“奇蹟”。
早在 2023 年 7 月 14 日，印度空間研究組織 （ISRO） 將搭載 Chandrayaan-3 的火箭發射到天空後，由於遠地點遠低於計畫，國內許多探月任務都失敗了。 然而，憑藉擺動的“神奇技能”，印度探測器實際上將所有有效載荷擺動到月球軌道上。
然後在俄羅斯攜帶 Luna-25 探測器 Soyuz-2 乙個月後原計畫晚10天發射的1B運載火箭比印度更早到達月球南極軟著陸。 然而，當月球25號探測器試圖進入著陸前軌道時，發動機點火並執行了127秒，比預定的84秒多了43秒，最終導致探測器撞上了月球表面。
美國時隔50多年再次登上月球的阿爾忒彌斯計畫的這個“前哨”，可能遭遇了重大挫折。
2024年1月8日，承載著NASA夢想的新型火神半人馬座運載火箭成功發射，首次飛行任務取得圓滿成功。
然而，攜帶月球著陸器的遊隼在進入軌道後無法執行調整太陽能電池板的指令，導致遊隼無法在太陽下給電池充電。 航天機械人科技公司對其進行了緊急救援，之後，“遊隼”能夠調整太陽能電池板的角度，完成充電，成功“續命”。
然後，結果，遊隼的姿態控制和推進系統故障難以從根本上解決，航空航天機械人公司表示，故障導致遊隼推進劑嚴重洩漏，遊隼最終只能執行40小時。
現在，美國所能做的就是讓遊隼盡可能靠近月球，以免它失去對太陽的態度並失去動力。 “這意味著原定於2月23日舉行的登月任務已經失去了可能性。 ”
阿爾忒彌斯計畫想象圖。
雖然現在說失敗還為時過早，但50年前在這條路線上投了不少票的美國，想效仿印度，跌跌撞撞地創造“奇蹟”，誰能相信還在火星上玩多個探測器的美國做到了呢？
對於這項任務，美國宇航局正在尋找一家私營公司，“航空航天機械人公司”，為什麼？
難道NASA早就對“阿爾忒彌斯計畫”失去了信心，找了一家私人公司承包這件事，失敗了還不如推卸責任？
還是在中國送人登月之前趕在月球上擦地板與中國人見面是錯誤的？
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