唐朝昭宗元年（904年）正月，占領河南地區的大軍閥朱溫（全中）脅迫皇帝東遷洛陽，同時下令毀毀長安宮和長安宮，住所和住所按國籍搬遷， 讓兩代帝都和300年來繁華的長安城變成了一堆廢墟。從那時起，長安就沒有被廢除過關中作為國家政治重心的歷史也一去不復返了。 施念海先生指出，導致中國古都蕭條和毀滅的因素大致有四個方面：一是政治變遷的作用，二是戰爭的影響，三是自然條件的變化，四是民族關係的影響。 基於這一巨集大論述，本文從表層和內部描述了唐代長安城毀滅的時空過程，並從歷史地理學的角度考察了這一歷史變遷的深層原因。 
長安城被毀的直接原因是唐朝末期關中地區持續不斷的戰亂。 關中戰爭是當時全國各地“土匪蜂擁”、攻占封建城鎮的廣闊歷史背景的典型縮影。 從時間上看，從唐朝光明元年（880年）黃巢義軍進駐長安，到天元元初（904年）朱溫脅迫唐昭宗東遷洛陽，只有23年，先後經歷了唐軍圍攻黃巢之亂， 專制太監田靈子的叛亂，李克用與河東齊華三元帥的爭執，以及齊邊（李茂珍和朱溫）之間的爭執。在此期間，熙宗皇帝在成都（今四川成都）有好運，二本興元（今陝西漢中），鳳翔（今陝西鳳翔）有好運; 昭宗曾被囚禁，綁架過兩次，兩次出京避亂。 當前局勢動盪不安，國運起伏不定，皇帝如此，更何況是人民的安寧與死存亡。 從空間上看，近20年的戰火已經觸手可及，東至通通（今陝西大理）、華（今陝西華縣）、西至齊（今陝西奉祥）、龍（今陝西龍縣）、賓縣（今陝西賓縣）、寧縣（今寧縣， 甘肅）、方（今陝西黃陵）、（今陝西福縣）、關中福州，均倖免於難。而與關中地區相鄰的一些州縣，如河東、河南、山南、龍遊、建南諸島等也受到了影響。 
從唐末關中及其周邊封建城鎮的地理分布和實力來看，關中東部的花州被韓堅占領，乾寧四年（897年）也有通州之地; 西邊的鳳翔鎮先後由李長甫、李茂珍擔任元帥，到景府二年（893年），李茂珍擁有鳳鄉、興元、龍秦、揚州等15個州，壓倒了王室，頗有野心; 西北的寧鎮先後由朱梅、王興宇擔任。 這三個鎮離長安很近，劫持天子命令諸侯最容易。 不過，由於李克在河東使用的沙陀騎兵的勇猛兇猛，以及朱溫在河南的強大實力，形成了遏制的潮流，李茂珍等人不敢公然逆行篡奪。 
然而，當昭宗錢寧、光華朱溫、李克用忙於爭權，無暇多問關中時，李茂珍、韓堅只好橫行霸道，屢次舉兵作案，密謀廢建制。 天府元年（901年），朱溫駐地西起浦（今山西永濟）、陝西（今河南三門峽以西），東臨海，南臨淮水，北臨黃河; 河北的城鎮也隸屬於河北。 而河東李珂則利用自己的弱點斬殺，一時難以與他抗衡。 於是，朱溫西奔關中，奪冠，企圖篡位唐，自力更生。雖然李茂貞先將昭宗扣為人質，但朱溫別無選擇，只能擁有一支強大的軍隊，打了一年多，被打敗求和，被皇帝送回京城。 朱溫的立國在潼關以東的汴州（今河南開封），洛陽在他的勢力範圍內。 
02 隋溫二年（582年）開始興建，唐朝高宗永惠五年（654年）建成，歷經70多年，歷時6次。 東西長9700多公尺，南北長8600多公尺，周長約367公里，面積約84平方公里。 故宮園北接外國城，東臨河邊，北枕渭水，西邊是漢代長安古城，“東西二十七裡，南北二十三裡，一周一二十裡”。 “城裡的皇宮氣勢恢巨集，皇宮氣勢恢巨集; 麗坊市，布局整齊。 唐朝鼎盛時期，長安人口一百萬，是當時世界上最大的首都之一，也是中國古代最大的首都。 
然而，這個集建築工匠的天才和智慧以及無數的金錢和人民的力量為核心的繁華帝都，卻在湯唯短短的20多年時間裡，遭受了近10次的火熱和大火，被毀成了一片廢墟。 
唐長安的毀滅和京畿道關中地位的喪失的更深層次原因主要是經濟上的。 在生產力低下、交通不發達的古代社會中，統一王朝的首都（政治中心）通常與經濟重心（富裕地區）重合。 因此，以唐朝末年和第五王朝為轉折點，京城開始東移南遷。 換言之，自秦漢以來，關中區位優勢在幾千年的滄桑之後發生了變化，其區位劣勢——“內地偏西，天下滅亡”，越來越明顯，不可逆轉。 縱觀唐朝末朝廷的處境，最尷尬的莫大禹是實力不足，缺錢缺糧。 這也是南北矛盾的原因，各自帶領封建城鎮自尊，皇帝是同乙個傀儡。 唐末，奕宗、徐宗的皇帝都是平庸奢侈，說他們好色是不夠的。 昭宗雖然是賢淑高德的領主，努力振作起來統帥天下，可惜國度衰落，暮年暮滅，已經不可逆轉，沒有回天之力。 
回顧歷史，西漢初年劉邦在定都問題上猶豫不決時，劉侯張良同意齊國婁（劉）尊重“秦帝都”，認為“關中左翠漢，右龍樹，巴蜀饒以南，胡元以北， 三面封鎖，東面只有一面控制諸侯。 諸侯穩，江在天下，西歸都城; 諸侯變了，順流而下，輸了就夠了。 這所謂黃金城，千里之國，富饒之國亦然。 ”“千里到金城“富饒之國”就是從經濟角度評價關中———農業生產基礎雄厚，發展時間早，學歷高，人力、物力、財力都能支撐國家資本的存在。 不過，美中不足的是，還是要“江中天下，西邊給北京”，也就是要靠漢沽關以東地區的糧食供應。 從核實上看，關中地區的這一缺陷早在戰後期就已經暴露出來，當時的對策是修建一條貫通巴蜀的棧道來運輸糧食，二是在關中開鑿一條運河灌溉田地以增加收入。 秦統一六國後，從關東地區運來了大量的糧食。 到了唐代，江淮流域的經濟繁榮程度已經超過了黃河中下游地區。 比如人口分布，在唐朝，是“北重南輕”; 到了元和時期，已經是“北輕南重”。 史上有記載“唐朝都城長安，關中素有肥田之稱，但土壤狹窄，不足以為京師備水旱，故常轉向穀東。 “當高祖、太宗每年翻二十萬石; 玄宗開元最後一年，有多達400萬塊石頭。 特別是安石之亂後，北方地區戰火紛飛，經濟衰敗凋零，朝廷的財富依託於東南八省（浙東、浙西、宣社、淮南、江西、儐越、湖南、福建），京城局勢的穩定與江淮到長安的曹路是否暢通密切相關。 
例如，鎮元二年（786年），連線江淮和黃河的汴河曹路因封建鎮的統治而不時受阻，京師缺糧，禁軍一片譁然，將有三萬胡大公尺運往陝州。 “但是，從江淮大地逆水而上，困難重重，一是河道曲折漫長，需要等待水勢起伏，勢必會延遲; 二是黃河上有三門峽谷和柱子的危險，渭水因為河道曲折、水深不一，特別貴。 為此，唐朝先後負責裴耀卿、尉健、劉岩等幾代使節的租運，多方設計，曹雲段、倉庫段、水陸結合; 或疏浚汴河和曹渠（關中東部），疏通曹路，增加運輸量。 但小公尺浸泡得很厲害，“民間謠言，用桶錢運桶公尺。 這真的是乙個令人沮喪的生意。 
到了唐代，東南財富的運輸線向北轉移到關中，以及江漢運輸路。 也就是說，江淮租約順著漢江而上，轉移到長安。 蘇宗末年，石朝義將部隊分出宋州（今河南商丘），淮雲被封鎖，鹽鐵被租去漢江上游。 （戴宗）河南尹柳岩為家僕和支支的鹽鐵轉運，江淮蘇絲由湘漢嶽上（今陝西上羅丹河中下游），以運輸北京師。 這條路雖然比淮雲距離短，但也是溯河，需要穿越秦嶺，換乘還是很困難的，所以這條路多為公務和私人旅客使用。 安史之亂後，封建城鎮分裂了100多年，唐朝的民族生活依然得以生存，依靠江淮的財政支援; 江淮財富向北京的轉移，也離不開汴河的暢通和江漢交通的暢通。 在這樣的情況下，如果發生自然災害或軍事災難，長安的經濟供給會一下子尷尬起來。 
黃巢起義平定後，天下局勢已經是封建城鎮自給自足，互相攻擊，但權貴即視，朝廷管不了;江淮轉路絕跡，兩江兩江不能供，但一年只供; 唯一能掌控國命的人，只有河西、山南、建南、嶺南西道; 關於郡會任性，常稟賦，封臣被廢止，不出朝廷，王室產業被毀。 上述唐末關中戰爭時期，就是百姓流離失所、農業棄揀、糧食短缺、官兵燒搶的具體例證。 黃巢戰敗後，秦宗權在蔡州（今河南汝南）稱帝四年（885-888年），北至魏華，西至官府，東至清齊，南至江淮。 在隨後的三年（888-901年），朱溫擊敗李克用等人，擴大了他在中原的勢力。 其後三年（901-904年），朱文熙進入關中，擊敗李茂真，挾持天子，向東進發。 在過去的10年裡，世界沒有和平。 這樣的情況，對於還在喘息的李唐朝廷來說，簡直是雪上加霜，滅亡在數天。