今天是春節第一天，杭州市公安交警一直在為春節保駕護航的路上，加強對各類交通違法行為的查處，淨化轄區內道路交通環境，深入客運站轄區，嚴控客運車輛出站， 出城、上高速公路、過境“四通”，確保旅客安全
線上，我們根據往年春節的特點和今年的實際情況，為大家精心準備了《春節安全指南》系列推文，記得點選檢視每期春節安全指南切勿超速行駛
十分之九的事故是“超速”。
它不僅會降低駕駛員的反應能力，而且還會導致車輛的制動距離更長，從而降低操作穩定性並增加爆胎的機會
容易發生追尾事故資料顯示，在乾燥的水平路面上，以每小時80公里的速度行駛，制動距離約為70公尺; 時速100公里時，制動距離達到101公尺; 並以每小時140公里的速度，制動距離達到173公尺！ 當前方車輛遇到緊急制動時，如果同一車道後面的車輛超速行駛，極有可能造成追尾事故。
易於翻身如果速度過快，轉彎時離心力會增加，速度加倍，離心力加倍。 如果方向盤受到猛烈撞擊，車輛容易打滑，嚴重時會導致翻車。
影響力判斷速度越快，反應時間越短，視野越小。 實驗表明，在每小時70公里的速度下，視力為12 名駕駛員的視力將降低 07、同時，速度越快，視野越小。
後果很嚴重車輛速度越快，碰撞能量越大，速度翻倍，碰撞能量翻倍。 如果車速為每小時50公里，一旦發生事故，車輛相當於從三層樓的高度墜落; 如果車速為每小時100公里，發生事故時，車輛相當於從十層樓高處墜落，高速行駛時發生碰撞，容易導致汽車毀壞和人員死亡。
由於車速過快導致車輛未能及時制動而造成的交通事故不計其數警示案例1
2023年8月，盛某駕駛一輛浙江A牌小巴從蘆山街江家村開往阜陽市，沿恆塘路段自西向東行駛至廬山街謝家溪路交叉口時，與駕駛電動自行車的何某相撞，造成何某重傷，兩車均受損。
後來被交警調查發現事發路段限速30公里/小時，盛某駕駛浙江A牌車時速56公里99-61.13km h，速度接近 100%。，對電動汽車司機何某造成極其嚴重的傷害。
警示案例2
2023年9月，張某駕駛一輛浙江A牌小巴沿320國道東向西行駛至同正路時，與從南向北橫穿馬路的吳某相撞，造成吳某重傷，車輛受損。
經交警調查發現事發路段限速60km/h，事發時車速8488-87.25km/h可以看出，事發前，張某的車輛正在高速行駛，發現吳某後剎車來不及，直接將吳某撞倒。
警示案例3
2023年12月，高某沿富曲線自東向西行駛在大慶梨園路交叉口變道時，影響了同向行駛的孫某，隨後孫某向右變道，影響了同向行駛的王某。
雖然事故的起因是高某駕駛變道，但交警調查發現在這條限速60公里/小時的道路上，孫某的車輛在事發時達到了108的車速24-111.時速49公里，撞到路邊標誌杆的王某當時以116的速度行駛29-119.13km/h，兩人都有嚴重的超速違規行為。 回家就像一支箭。
開車時不要超速行駛。
文明守法，平安回家
編輯 |唐青負責編輯|鄭一炯.
發行 |謝曉英 部分** 阜陽旅。