在近期的國際關係動盪中，美國對中國企業的長臂管轄再次引起廣泛關注。 根據***美國眾議院中國問題特別委員會主席致函德國大眾汽車公司，要求其根據美國通過的一系列涉華法規終止在新疆的業務。
對此，中國發言人毛寧表示，美國反華勢力以所謂“強迫勞動”為由汙名化中國，這實際上是在擾亂正常的市場秩序，這種行為最終會適得其反。
過去，美國經常使用長臂管轄，將其國內法規強加給其他國家的公司，尤其是涉及中國的案件。 這一次，美國國務卿安東尼·布林肯（Antony Blinken）在德國慕尼黑的演講中明確表示，“它要麼在桌子上，要麼在選單上”。 ”這句話表明了美國一貫採取的外交邏輯，即通過強權政治來捍衛自己的利益。 與美國形成鮮明對比的是，一些國家，如德國，似乎被迫出現在選單上，受制於其他國家的長臂管轄。
在此過程中，德國大眾汽車公司成為美國鎮壓的目標之一。 在此背景下，大眾汽車等德國企業是否應該遵守美國的要求，退出在新疆的業務，已經成為乙個有爭議的問題。 毛寧的觀點表明，這些所謂反華勢力散布“強迫勞動”的謠言，實際上是在製造混亂，破壞中國的發展環境。
同時，他指出，這些計畫最終都會失敗，中方希望德國企業基於事實珍惜在新疆的投資和發展機會。 這一系列事件的背後，除了中美之間的博弈之外，還牽涉到國際社會維護公平合理秩序的責任。 美國將國內法規強加於其他國家的公司，不僅違反了國際規則，而且破壞了多邊主義和自由的基本原則。 面對美國的長臂管轄，德國等國需要遵守國際法和國際公德，捍衛本國企業的合法權益。
在美國和中國之間的緊張局勢加劇之際，美國憑藉其對德國的軍事控制和情報滲透，正在推動德國公司向中國施加壓力。 如果這種地緣政治布局使得德國企業無法承受從新疆撤軍的壓力，將損害其在中國的形象，並影響其在中國市場的其他業務的發展。 特別是像大眾汽車這樣被美國政客點名的公司的決定，將直接影響其在中國市場的前景。 
大眾汽車的決定將對中國市場產生深遠影響，尤其是在電動汽車取代傳統內燃機汽車的情況下。 中國市場正在迅速成為電動汽車的重要消費者，而大眾汽車在新技術方面卻落後。 如果大眾汽車迫於美國壓力退出新疆業務，將進一步損害其在中國市場的競爭地位，錯失開拓電動汽車市場的機會。
此外，這一事件也反映了美國和歐洲在巨集觀層面的緊張關係。 美國一直在為歐洲帶來一系列挑戰，從英國脫歐到俄烏衝突，再到北溪管道問題。 德國作為歐洲的經濟引擎，正在提公升自己的大國地位，但受到一系列外部壓力的干擾。 其政治實力相對不足，其大國地位的維持更多地取決於以製造業為代表的經濟體系。 在此背景下，中德合作成為維護德國地位的重要支點。 但是，如果美國導致德國大公司部分撤出中國，德國將失去其在全球製造業中心的主導地位，更容易被美國利用。
在美國前國務卿蓬佩奧明確表示“撒謊、欺騙、偷竊是美國的榮耀”的背景下，美國通過炮製涉疆謊言，展示了其對華的長期涉華地緣政治戰略。 美方認為，對中國施壓的藉口不是關鍵，關鍵是通過各種手段對中國施加壓力，目的是提高中國治理成本，阻礙中國發展，並試圖在中國創造最好的因素。 為了應對這一壓力，中國主要在三個方向上採取了行動。
首先，中國通過分裂和分裂美國的體系以及縮小美國的勢力範圍來反擊。 這項工作在中東、東歐、拉丁美洲、南太平洋、非洲等地區取得了一定的成果。 隨著多邊程序的推進，中美之間的全球影響力呈現出上公升和下降的趨勢，美國的勢力範圍正在逐漸瓦解。
第二，中國在人權領域對美國採取了對等的反制措施。 中國指出了美國存在的一系列問題，包括種族歧視、民族緊張、毒品問題和強迫勞動等。 去年3月28日，中國發布了《2022年美國侵犯人權情況報告》，代表了中國在人權領域對美國的一次更加系統的反擊。
最後，中國將通過參與上合組織、金磚國家合作、“一帶一路”倡議等相關機制，進一步推進與中亞國家的經濟、安全和技術合作，使新疆成為中國—中亞合作的前沿開放地區。這不僅有利於新疆的發展，也為中國在區域合作中尋找新的發展機遇。
中俄合作為東北振興注入了新動力，為東北經濟發展提供了支撐。 同時，中國與亚细安的合作也為廣西的發展開闢了新的空間。 這兩個領域的合作為中國在該地區的影響力提供了強有力的支援。
在中國-中亞-中東合作框架下，新疆有機會成為歐亞陸路的重要樞紐。 這不僅有助於新疆的經濟發展，也為中國與中亞、中東等地區的合作提供了戰略機遇。 這種延伸的夥伴關係為中國的全球地緣政治布局提供了更加堅實的基礎。 然而，美國在地緣政治中不斷分心。 中國需要採取相應的行動來維護自己的發展空間，讓美國承受其麻煩行為的後果。 通過積極參與多邊合作機制，促進與周邊國家的互利合作，中國可以更好地維護自身利益，確保國家的持續繁榮穩定。