**：乙個壞土豆。
我們是世界上最愛好和平的國家，但今天，如果有人想和中國開戰，？我們要把它打得流淚。
任何乙個！
第一部分：從俄羅斯造船業的衰落開始
第二部分：中國包餃子的能力從何而來？
第 3 部分：發生戰爭時我們的最佳政策是什麼？
第四部分：美國如何失去其全國性武器;
第五部分：中國造船業奇蹟發展的秘密！
第 6 部分：鋼鐵和石油，它們今天對我們來說仍然是難題嗎？
第7部分：看完這些資料，你還懷疑我們嗎？
蘇聯成立後，在各加盟共和國布局軍事工業，建立起自己強大的科研和製造體系。
由於烏克蘭煤炭、鐵礦石、錳礦等資源豐富，靠此建立了強大的重工業基礎設施和相當完備的軍工體系，尤其是裝甲車、發動機、航空航天、航母等國家重型裝備研發生產中心這裡密密麻麻。
烏克蘭集中蘇聯造船業，是最重要的30%！
大型重型**基本上是在烏克蘭生產的，黑海造船廠在尼古拉耶夫港，是蘇聯唯一有能力建造航空母艦的企業，巡洋艦莫斯科號也誕生在尼古拉耶夫港，但不幸的是，它最近沉沒在離它的出生地不遠的地方。
蘇聯解體後，各共和國獨立，俄羅斯獲得了蘇聯遺產的最大份額，但沒有烏克蘭，俄羅斯的軍事工業就是其中之一致命的一擊，尤其是在造船業。
你知道，當時烏克蘭是分開的3594元軍工聯合體！ 但可惜他們被白拿了，都被烏克蘭打敗了。 世界真正的第三軍事強國已經廢掉了武功，從宮中拔出了劍。
至於分離後的俄羅斯，首先影響的是第一鏈體系的不完善，在蘇聯的軍工布局體系中，俄羅斯只能完全生產潛艇和破冰船。
葉爾欽接下來的經濟和工業衝擊，對一批軍工企業來說更是震撼俄羅斯再也無法恢復蘇聯時代船舶工業的輝煌
普京上台20年來，俄羅斯只能站在原有產業鏈的頂端重組了建造核動力潛艇和小型水面艦艇的工業體系
這意味著什麼？
如今的俄羅斯海軍，戰鬥力強的大型水面艦艇基本上都是冷戰時期誕生的，比如現代級驅逐艦、光榮級巡洋艦、無畏級大型反潛艦、庫茲涅佐夫元帥號航母。
然而，所有這些都已經很老了。
蘇聯解體後，產業鏈分離，俄羅斯沒有給自己超過10,000噸**，戈爾什科夫級最大的海軍上將級飛彈護衛艦是4,500噸。
沉沒的莫斯科號的噸位達到了11500噸，可以說，這對俄羅斯來說實在是令人心痛
現在俄羅斯不僅在造船和軍工產業鏈上存在問題，而且22350護衛艦的動力等核心部件也無法國產化，需要進口德國MTU發動機。
俄羅斯唯一的航空母艦庫茲涅佐夫號已經大修了5年，但重新入海還很遙遠;
俄羅斯海軍的衰落很大程度上是由於造船業的衰落。
因為只有造船大國才能擁有更強的製造能力、更完整的鏈條、更密集的技術人員隊伍、更有利的零部件。
因為無論如何，**的數量是有限的，乙個國家僅靠建設很難形成自己的產業鏈。
在全**鏈的前提下，大型造船廠可以在加工圖紙的指導下隨時建造軍用航空母艦。
世界十大造船強國，根本沒有俄羅斯的立足之地，所以我們無法知道俄羅斯每年製造多少噸的船舶，我們只能看到俄羅斯自己公布的資料，全國所有商船的總噸位為2250萬噸。
那麼中國呢？ 中國的商船太多了，多到沒人統計，我們不看這個，我們看的是持續的製造能力。
2021年，全球新船交易量為1,846艘，總噸位為4573萬噸。
中國已承接船舶965艘，總製造噸位2280萬噸，佔全球訂單量的50%！
也就是說，中國一年製造了世界一半的商船，一年製造的船隻比俄羅斯幾百年的庫存還要多，這就是為什麼我們可以繼續包餃子，這就是為什麼我們可以在兩年半內建造乙個總規模的英國海軍。
那現在怎麼辦？
2023年，中國造船完工量、新訂單量和手持訂單量將佔全球載重噸位總量。 6% 和 550%。
我們每年的造船量至少是俄羅斯的20-30倍，那麼您如何看待海軍軍事力量的比較？
目前，中國可以建造容量超過5萬噸的巨型船舶的造船廠遍地開花，達到40多艘！ 排名第一的大連造船廠不僅生產航空母艦和兩棲軍艦，還生產30萬噸級油輪。
不僅如此，造船業巔峰的三顆明珠，航母、大型遊輪、LNG船，都被我們拿下了。
我們今天的標題是誰想和中國開戰，他會很快被打哭，當然這個國家不可能是俄羅斯，直到今天，俄羅斯還是我們北方的堅實屏障，經過這場俄烏戰爭，不可能背刺中國。
只有三個國家有勇氣這樣做。
我一直認為我有這個力量美國迫不及待地想成為炮灰日本跟澳大利亞
那麼，他們能被打得眼淚嗎？
1941 年 12 月 8 日，全日本人載歌載舞，因為他們昨天剛剛襲擊了珍珠港，給美國太平洋艦隊造成了重大損失。
但很快日本就被打得眼淚汪汪。
美國作為世界工廠，迅速把自己變成了軍工廠，不僅去掉了庫存，還直接振興了經濟，解決了就業率問題，美國5年生產了多少裝置：
29.640,000飛機;
10.24萬坦克和裝甲車;
37.240,000 門大炮，24 門560,000 輛卡車，8 輛760,000 艘540,000 貨機，58220,000噸飛機炸彈，2008年60,000 光**和 440 億光**發子彈。
只有美國航空母艦生產155艘，包括27艘大型艦隊航母、11艘輕型航母和117艘護航航母。
而日本所有的航空母艦加起來加起來就是25艘，而且沒有日本的鋼鐵和**，而且其中很大一部分竟然是美國進口的，在這樣的前提下日本少了一艘船，美國少了一艘，建造了10艘船
那麼今天，美國還會有這個能力嗎？
在回答這個問題之前，讓我們想一想，如果美國想與中國開戰，它將如何戰鬥。
首先，美國不會使用核**，因為美國沒有高超音速飛彈，美國無法防禦中國的高超音速飛彈，核戰爭意味著美國不想再活下去了。
再說一遍，美國不會傻到攻擊中國大陸，那麼，最有可能的，就是在啞蛙問題上挑釁，讓我們按照他們的步伐去找梧桐傻蛙，一旦我們成了傻蛙，美國可能有兩個選擇：
第。 1. 武裝干預;
第。 2.全面制裁;
當然，以上兩者很有可能一起玩。
如果美國對中國實施制裁，必然會使用比對俄羅斯多一百倍的手段，使中國經濟遭受重大損失，在這樣的前提下，即使美國不進行武力干預，我們也會遇到重大挑戰。
那麼，對中國來說，最好的戰略是什麼？
我認為，如果我們只是梧桐樹，那麼我們將落入美國的陷阱，即使我們取得完全的軍事勝利，我們也會在經濟上被美國和西方集團孤立。
如果你不戰鬥，你就會贏！ 獲勝意味著什麼？
在我看來，最好的策略是將美國徹底驅逐出印太地區！
說白了，只打擊了美國在印太地區的軍事基地這樣美國就無法在印太地區保留乙個軍事基地。
印太地區，它佔世界人口的60%一旦美國失去印太地區，60%的人口將不再使用美元，還有霸權嗎？
而我們。 我什麼都不知道，所以我只談兩點：
首先，我們還有兩個鐵桿炮灰，日本和澳大利亞，我們當然不會要求，因為我們會在印太地區構建人類命運共同體，但日本一開始就不會這樣做日本說：我不是中國的附庸，但我是美國的附庸嗎？
其次，印太地區佔全球造船業的96%......
那麼，中國要怎麼做才能把美國趕出印太地區呢？
如果不考慮使用核武器，那麼這是一場常規戰爭。
你會說美國有11艘航母編隊，我們的第三艘航母正在建造中。
我在離岸 1000 公里處立於不敗之地？ 不，今天是2500公里無敵，這篇文章已經寫得很清楚了，我們在與美國爭奪海權，決策層很聰明，不選擇和他打在航母和裝備的數量上，這是美國的傳統優勢，而是在角落裡超車， 選擇讓我們的車隊直接轉型航母殺手，驅逐艦可以發射專門用於航母的鷹級21高超音速飛彈，讓對手毫無防備。
那麼，美國重建航空母艦和艦艇的能力如何呢？
曾經很厲害，很厲害！
二戰前後，由於戰時天價訂單，美國的造船業處於遙不可及的世界巔峰，在世界工業鐵王座上盤踞了半個世紀，是妥妥的世界公敵。
然而，慢慢地，為了賺取更多的利潤，美國的造船業和第一連鎖店先是轉移到了日本，然後轉移到了南韓，最後走向了世界，當然，其中大部分都在亞洲，美國造船業的訂單正在極度下降。
顯然，投資是巨大的，回報有限的造船業遠不如華爾街的金融投資。
眼看自己的造船業正在衰落，為了保持自己在軍工體系中的優勢，美國也嘗試了很多方法，開始搞計畫經濟，軍艦的訂單必須交給美國企業，這樣美國造船企業才能繼續生活。
隨著國防訂單的不斷湧入，到1980年，美國仍佔全球大型商船市場約10%的份額，其中以軍事工業為首。
這個時候的美國可以說是今天的中國的對立面
中國依靠全球50%的市場份額，順便說一句，餃子;
美國依靠自己的部分軍事訂單來支援其10%的全球份額。
然而，在1980年，里根成為第乙個並開始了里根經濟學，即完全的自由資本主義，只要所有不賺錢的專案都轉移，**不再干涉資本，徹底摧毀了美國的工業製造業。
鋼材、軸承、工具機、閥門、塗料、儀表。 美國幾乎所有的船隻都被送往亞洲或其他勞動力成本較低的地區;
1980年，美國航運公司還獲得了62艘遠洋商船的訂單;
1981年，這一數字下降到46個;
1982年，只有35個;
1983 年為 21 艘，1984 年訂購的船舶數量進一步減少到 13 艘。
1988年，美國艦艇的訂單為0！ 他們只有乙個客戶，那就是美方。
是的，去年我們收到了全球50%的商船訂單，而美國還是0！
時至今日，巴斯鋼鐵公司、電動船舶公司、NASSCO、紐波特紐斯公司、英格爾斯公司和埃文代爾公司的六大造船廠承接了來自美國的所有造船訂單。
面對有限的**訂單，這6大船廠無論如何都不想在市場上競爭，不多找點錢就對不起自己，一去天上！
今天，美國能獨立建造航母嗎？
是的，美國現在能做的就是組裝，相當一部分零件需要中國製造。
如果美國想做乙個**鏈，要付出什麼代價？ 美國的資本家還願意做這麼辛苦的嗎？
讓我們看看另乙個領域。
2021年，美國攔截器揭露了乙個極其荒謬的內幕：美軍實際上一直在違反這些中國企業在美國的制裁法案，大量採購中國企業生產的產品。
據調查，雖然美國近年來以**為由對中國海康威視、大華和華為三家公司實施制裁，但有傳言稱這三家公司生產的監控攝像頭和晶元有後門，可以被中國操縱，危害美國。 但事實上，美國軍方仍在生產這些中國公司生產的產品。
至於為什麼會這樣，調查發現，這是因為美國一些所謂的本土廠商，其實對中國企業生產的相機等產品做了一些神奇的改動，比如改變產品的形狀和款式、顏色、標籤，然後打著本土製造的旗號銷售。
這份備忘錄是在1月份寫給即將上任的拜登**的，內容如下：
通過僅批准藍色無人機系統，它將內政部感測器的功能降低了 95%......該無人機專為國防部非常具體的任務而設計，只能滿足內政部任務要求的20%左右。
美國內政部還警告說，這些無人機的價格是該部門以前能夠購買的型號的8到14倍。
如果美國不使用中國製造，那就是8到14倍，這對於美國來說，600萬美元買9只山羊，8000美元買咖啡杯，簡直太正常了。
這份報告的後續找不到，在反華政治正確的前提下，美國可能已經加強了監管，但到目前為止的結果是：全球有95支隊伍裝備了無人機，至少有32個國家從中國進口了整機。
其實，讓我們回過頭來看看為什麼美國失去了造船業，而中國的造船業才剛剛開始增長10年，然後拿下了半個世界訂單。
因為從10年前開始，中國幾乎就接到了航運業的訂單，沒有賺到錢，今天還不到5%的利潤，原材料還在，很有可能是別人用淨虧了造一艘大船。
2019年，招商局以1元的價格收購了中航工業旗下的威海69號船廠77%的股權和股東貸款。 因為我輸不起。
在當今世界，我們是虧本造船的人。
但是，我很難說這種方法是錯誤的。
造船業是乙個資本密集型、技術密集型的行業，或者說是勞動密集型的行業，雖然很多造船廠都在虧損，但乙個造船廠可以養活乙個鄉鎮或者乙個小縣城，解決就業率的同時，極長的**鏈條也養活了一批上游企業，所覆蓋的技術可以讓無數科研院所開發新專案。
顯然，美國懶得做這些工作，因為它不賺錢！
美國可以輕而易舉地割歐洲韭菜，為什麼非要這麼辛苦幹。
但是，我想說的是，80年前，美國不是靠美元實現全球霸權，而是美國靠製造業實現全球霸權。
可惜一切都過去了。
中國有能力將美國趕出印太地區嗎？
我們先看一下造船業的底層邏輯，再看一下基本系統。
如今，中國的鋼鐵產量可以佔到世界總量56%以上，美國的份額可以忽略不計。
你以為說煉鋼廠和**鏈能建起來嗎？
當然，你可能會說，中國的鐵礦石必須從澳大利亞購買。
你錯了，中國鐵礦石儲量位居世界第四為什麼要從澳大利亞購買，因為我們的鐵礦石不如澳大利亞的，而且冶煉成本更高，但是經過所有的戰爭，這個成本還有意義嗎？
美國敢打仗嗎？
我們有鋼鐵，有數以億計的年輕人，在祖國附近戰鬥，有源源不斷的裝備，還有什麼好擔心的？
二戰期間，美國生產。
29.640,000架飛機;
10.240,000輛坦克和裝甲車;
151艘航空母艦。
它還振興了自身經濟，解決了就業率問題，提公升了生產能力。
但今天，美國已經永久失去了這種能力。
當然，你會說我們的新能源布局還沒有完成，我們還是缺油，飛機和航母會趴著。
那麼俄羅斯是為了什麼？ 723億桶石油夠用嗎？
你永遠不會想到，在這一點上，俄羅斯仍然對美國和西方集團抱有幻想，並且會愚蠢到想在背後捅中國一刀。
而且，我們不是俄羅斯，我們不會打一半的戰爭，直到那時我才想起來說我不是在和烏克蘭打仗，我要摧毀美國的霸權來奴役世界。
我們將從一開始就明確：我們正在為當今人類構建乙個擁有共同命運的全新共同體。
我們不會針對任何其他國家，只是打擊美國在印太地區的軍事基地！
那麼，如果你看一下資料，你認為中國有能力將美國趕出印太地區嗎？
如今，美國早已失去了對華進行軍事攻擊的能力，制裁成了他眼中最有用的牌。
想和中國開戰嗎？
中國有能力讓任何國家哭泣！